JANGAN DIBELI – walaupun saya pakai ini π tapi saya tidak bisa merekomendasikan π
Untuk keperluan sehari-hari di Jakarta, pemakaian bensinnya sekitar 1:5
Sialnya, pulang-pergi ke lokasi kerja saya saat ini berjarak total lebih dari 100 km. Walhasil, biasanya saya mengisi bensin sekitar 40 ltr setiap 2 hari sekali π
Duh… Kia Carens II
Masa’ iya seh? katanya 1ltr bisa sampai 12km…kata orang KIA-nya. So kalau gitu gw gak jadi beli aja deh…
Coba tanya lagi, 1:12 itu untuk pemakaian apa? Luar kota, atau dalam kota ? π atau di track balap Sentul sewaktu kosong, he he
Mereka juga bilang begini ke saya sebelum beli. Setelah ternyata riil-nya sedemikian parah, mereka angkat tangan tidak mau tahu.
yah kalo dijakarta mah kalo berangkat n pulang kantor pasti macet, jadi ya kalo berdasarkan kilometer susah jadi acuan tergantung kondisi jalannya.
mmmmmm … carens II 1:5 ??? ga salah tuh ?? ^_^
rata2x kalo dalam kota harusnya 1:8 dan luar kota (apalagi ke bandung via cipularang, bisa 1:10 lho) …
mungkin perlu di tune-up lagi .. recommend KIA pasar minggu / pancoran …
apa lagi matic .. seharusnya lebih irit dari yang manual … ^_^
#4 – sudah di tune up, tapi tetap jeblok, hehe. Trus pas kita tuntut klaimnya itu, orang KIA lepas tangan. Terus, BBM naik π sedaaappp
Makin gemas ketika dibandingkan dengan Honda Jazz milik adik; ini bisa jalan berhari-hari tanpa perlu isi bensin. Mungkin ini mobil dengan BBM premium yang paling irit dan tarikan tetap bagus.
Waaaa… bini gw baru aja tertarik New KIA Carens II, sekilas kualitas dan fiturnya OK sih. Kalo mesin 1800 DOHC gw prediksi emang konsumsi BBMnya gak bakal jauh ama Kapsul gw (1800 cc) yang didalam kota 1:5. Mo irit bisa juga pake Vios, gw punya dalam kota 1:10 dengan premium.
untung gw belum ganti mobil gw, tadinya gw udah kepincut sama carens. padahal gw pake corona yang 2000 cc aja bisa 1:8/1:9, masa yang 1800 cc bisa 1:5. sungguh keterlaluan…. gimana nich korea… ganti aja mesinnya pake mesin diesel kaya carens di argentina
Carens II saya berarti yang paling irit di dunia yach…konsumsi bensin nya 100ribu (22Liter) untuk 6 Bulan dan masih baru setengah abisnya…..hihihihihihihi……..pada gak percaya?? datang aja ke rumah tuhhh ada ngejogrok di dalem garasi dah 6 Bulan cuman di panasin doang heheheheheheh…..
tuk pemakain carens II yg lain ada masalah bunyi bunyian di suspensi dpn gk?kalo gak salah dibagian baut rumah rem depan.
saya baru beli carens II kelihatannya irit dibanding kijang inova….punya gue manual
Wah ada yg nggak bener kalo dapet 1:5. Sama spt dulu grand civic-ku matic dapet 1:5 padahal cuman 1500 cc, padahal yg lainnya bisa 1:9 s/d 1:11. Cek cek, akhirnya ada beberapa komponen (bukan hanya satu) yg harus diganti – harus ditelusuri dari awal. Disarankan jgn pakai bengkelnya dealer kalo udah begini, tapi montir kepercayaan. Sekarang mobil ada di Sumut ame yg beli (udah 3 thn) – tidak ada keluhan boros waktu sempat beberapa bulan yg lalu ketemu di Jkt.
Waduh, sama dong… Carens gw jg 1:6… Kayanya udah ga bisa diapa2in tuh… Gw jg pake bengkel yg di pancoran, tapi tetep aja mereka ga bisa benerinnya… Ngga ngerti kenapa bisa boros begitu… Klo ada info utk bikin irit boleh dong dishare… Klo menurut temen2, klo pake alat2 yg bikin irit kaya magic apalah (lupa namanya), mekanismenya dia ditaruh diselang bensin… Gimana yah…??? Thx before…
Egga – kalau menurut ulasan disini, alat penghemat bensin itu cuma penipuan sepertinya.
Saya pakai Carens I AT tahun 2000, iya memang agak boros yak, sekitar 1:7-an deh. Agak ngagetin, soale sebelumnya pake Accent yang iritnya gak kira-kira… *miss u, accent!
Trus bos Harry ampe skrg masih pakai Carens ini? Dari milis carens-club@yahoogroups.com, sebagian besar masih mempertahankan Carens karena kenyamanannya, dan rata2 ngebandingin ama Kijang atau Innova…
Kalau soal kenyamanan, Carens memang top. Tapi borosnya itu lho, dan tarikannya juga tidak terlalu bagus.
(masih agak mending lah kalau boros tapi tarikannya bagus π )
.
Anyway, bagi yang akan membeli mobil baru, saya menyarankan mencari yang rem-nya ABS (Carens II rem nya tidak ABS).
Nyawa saya nyaris melayang ketika di jalan tol tiba-tiba ada truk yang ganti jalur seenaknya, dan roda Carens II terkunci ketika saya menekan pedal rem untuk menghindar dari menabrak truk tersebut. Horor tenan euy… mobil langsung berbelok-belok dengan sangat liar, sampai hampir terbalik.
Iya, Carens I saya memang boros dan ngempos π some combination, huh? hua…
Alhamdulillaah Carens saya udah ABS, walau ampe detik ini belum ngerti, dimana perbedaan “rasa” ngeremnya mobil ber-ABS dan tidak…
Hadoh, pengalaman yang sangat menegangkan bos Harry π Be careful saja lah…
Btw, besok (26-Oct-06), saya akan bawa Carens bongsor ini ke KIA Kemayoran, tune-up, dan mo ngobrol2 dikit lah ama entah siapa di sana, kepala teknisi atau siapa aja, soal boros dan “gak bisa nanjak!!”… Soale Jum’at ini mau dibawa ke Lembang, agak ketar-ketir karena pernah ke puncak, beraaaat banget nanjaknyaa… cape deh… π Let u know the result, insya Allah π
Bedanya ABS itu baru ketahuan pas sedang dalam insiden yang akan menjurus ke kecelakaan π syukurlah kalau Carens Anda sudah ABS. InsyaAllah akan sangat bermanfaat pada saat-saat yang berbahaya.
.
Mengenai servicenya, kabarkan kualitasnya yaa. Saya sejauh ini sudah coba beberapa bengkel servis KIA di Jakarta Selatan, tapi belum ada yang bisa menyembuhkan borosnya, he he.
Karena setiap service centre bisa berbeda-beda kualitasnya (contoh: untuk Honda, menurut milis sebelah yag terbaik adalah service centre di Jl. Fatmawati, Jakarta Selatan).
aku baru mau gabung dengn komunitas carens, tapi nampaknya pembicaraan konsumsi bahan bakar ngeri juga euy…
duhh… nggak jadi beli deh, padahal tadinya kepincut sama model dan fiturnya yg oke banget dibanding mobil jepang yg harga second-nya sekelas… tapi apa iya sih 1:5? kalo bener mah mending pake Carnival sekalian kaleee…
jadi yg bener yg mana neh? kok ada yg bilang carens boros ada yg bilang kaga..
trus carens n carens 2 bedanya dimana yah? ehhe apa cuman taonnya aja kaya kapsul n innova ato spec juga.
lagi pingin ganti neh..
jika bensin boros, ada beberapa kemungkinan :
1. kopling mulai abis, sehingga kampas mulai menggerus matahari, sehingga sebagian tenaga mesin habis tertahan
2. memakai ban yang lebih besar dari standar (cek sekalian as kokel apa sudah aus)
3. karburator mulai tidak valid dalam mencampur udara+bensin, pastikan semprot dengan cleaner dan packing/gasket tidak bocor. cukup tambal pakai silikon 615/635 yang tahan panas sampai 200 C, ditanggung pakem
4. ganti filter bensin teratur
moga2 bermanfaat, saya jg pkai mobil 2000cc konsumsi standar 1:9-10 dan 1:7-8(kota+macet)
thanks
adakah yang punya pengalaman Carens II irit? Soalnya gue naksir banget nih…
Adi
Hei temans…gw punya carens II ’04, bensinya koq 1:9 dlm kota ya, trus kebetulan rumah di Cikarang,nah tiap ahri gw nge-TOL, jadi ya pro rate kira 1:12, buat pulang kampung malah bisa sampe 1:15…nah kalo ada yg 1:5..gmn tuh ya? ada something wrong kayaknya….mari kita sama2 cari solusi…bengkel KIA kemayoran itu oke juga…ato mau coba bengkel biasa di Tebet? langganan gw…oke juga tuh….
hari ini, gue mau tanya, apakah ada hubungannya pemakaian angin nitro dengan power steering di carens II
karena hari ini di bengkel resmi KIA, mobil gue power streeringnya rusak karena pakai nitro…itu katanya bengkel..
tolong dibantu infonya…thx
Saran gw, kl mobil korea jangan beli matic deh… ada aja masalahnya. Cukup beli manual aja, karena kenyamanan mobil korea rata2 udah standar eropa jadi PASTINYA diatas mobil jepang.
kok bisa boros banget. klo iya coba dicek macem2 mas :
1. kopling
2. tekanan ban harus standard
3. karburator/injection
4. filter udara+bensin
5. knalpot ada bocor? (tarikan gembos+boros)
setuju……even carens matic…mending yang manual ajah…
btw ada yang tau cincin ring stabilizer yang compatible buat carens kagak biasa kite tinggalnya di rual area di cirebon gettoh
SILUMAN PUDELLL..
carens II nya dijuwal gak?? klo iya email gw ke ijo_chubby@yahoo.com yak………secara lg nyari carens II gitu deh
Boleh nimbrung dong…Saya berminat beli carens I tahun 2000 yang matic. Ada yg tau pemakaian bensinnya brp?
tadinya gw jg tertarik mo beli si carens II 2004…suka bgt sm interior n kenyamanan…trus coba cari tau ke orang bengkel, katanya gak boros, dibandingkan dengan avanza or xenia xi ratio-nya katanya hampir sama dengan cc carens II yg lebih besar…baindewei eniwei dan baswei…kok diatas yg lg hot news nya boros bbm yach…jd mikir lagi….kalo spare parts katanya sih relatif murah dibandingkan si jepang” itu…gimana coba..??..
wuihhhh…for ur info ajah..klo mau beli mobil KIA ke dirikyu saja yah..semua2nya dibantu…
apalagi sekarang lagi promo gila2an untuk kredit bunganya 0% loh…wuiihhhh tunggu apalagi buruan call
TENNY: 92774735 / 081384599090
diskonnya gede2an….
wuihhhh…for ur info ajah..klo mau beli mobil KIA ke dirikyu saja yah..semua2nya dibantu…
apalagi sekarang lagi promo gila2an untuk kredit bunganya 0% loh…wuiihhhh tunggu apalagi buruan call
TENNY: 92774735 / 081384599090
diskonnya gede2an….
Carens II bukan city car loh, pemakaian dalam kota kan tergantung definisinya, kalo macet 2 jam ya jeblok lah bbmnya. So far punyaku seperti yang umumnya aja, dalam kota (agak2 lancar) ya 1:7-1:8. Luar kota bisa 1:12.
Tertarik sama kenyamanannya dan fungsionalnya. Kursinya bisa dilipet aneka model, jadi anak kecil seneng.
tenny: Carens III kapan niy keluar, keburu abis pembelinya disabet Livina nehhh
Carens II gw kok bisa 1:11 yah … ke Yogya, surabaya, jakarta , maupun bandung…. kayanya kalau 1:5 perlu dipertanyakan tuh .. pasti ada apa2nya..
Ada yang bisa bantu saya…. ? gimana cara bersihin noda bekas minuman yang tumpah di jok ?… waktu baru ga terlihat setelah kering jadi kaya pulau… hihihi….
@Alfi — Masalahnya, saya sudah bawa ke bengkel resmi KIA, dan mereka pun tidak bisa berbuat apa-apa. Gitu lho.
.
Saya sih tidak ngerti soal teknis mobil, tapi setelah banyak masuk ke bengkel (resmi) dan konsultasi, dan terakhirnya mereka cuek, ya sudah. Lalu saya bagi pengalaman saya tersebut disini.
.
Itu saja.
Wah…bener2 ada yg ga beres kalo bensin Carens II 1:5, tp punya saya terakhir sblm ganti kampas kopling itu bensinnya 1:8, tp setelah saya ganti baru bs jd 1:11 dlm kota,luar kota bs sampe 1:14.Saya tau info ini dr majalah Otomotif, kalo penyebab borosnya BBM itu salah satunya adalah Kampas kopling yg udah tipis, sehingga putaran mesin tinggi tp tarikan kurang, jd ya muter rodanya pelan tp muter mesinnya kenceng….ini yg pernah saya alami.
Kabarnya KIA Carens II potong harga sampe 25 jt loh…Jujur aja saya ada minat beli tapi masih was2 dengan mobil Korea. Manalagi mungkin stok lama. Apa iya? Mungkin karena Buy Back Guarantee-nya dah gak ada program lagi jadi harganya bisa dipotong sampe 25 jt. Apa bener? Ada yang bisa bantu?
Big thanks
Boedwi: Iya tuh tahun lalu gw beli Carens II diskon ampe 22 Jt, karena dah ada New Carens II. Facelift luaran aja.
Jangan pake Carens II buat dalam kota, sama seperti Innova, itu bukan City Car. Keluar kota bisa 1:12 bahkan lebih. Vios? Gw jg ada, irit buat dalam kota tapi gak pernah gw pake keluar kota, bantingannya dan kenyamanannya lebih baik Carens.
Nambahan info, diskon gitu hal yang lumrah kok sekarang. Kemarin aja gw ditawarin Yaris diskon 10 jt (masih bisa tambah nego) ama Auto 2000.
Kalo gw si males indent mobil waktu baru muncul. Udah lama, harganya bisa upping, belum terbukti lagi pemakaiannya seperti apa.
Mr Rotz? Kira2 selama pemakaian Carens II ada persoalan ndak? Kelihatannya saya cenderung ke Carens II daripada Livina yang heboh itu. Interiornya aja jauh banget bedanya menurut pengamatan saya.
Saya juga pake Vios G 2005. Irit banget kok.
Big thanks.
So far gak ada masalah dari bawaan mobil. Pernah perbaikan ke bengkel KIA gara2 waktu banjir kemarin nerobos genangan yang cukup tinggi. Mobilnya sih lewat, tapi sebulan kemudian dinamo staternya macet karena korosi kemasukan air. Jadi kalo banjir jangan harapin Carens seperti Jip ya.
Oh ya kekurangannya di audio. Speaker bawaan Carens murmer gak seperti speakernya Vios (Fujitsu). Ganti deh kalo gak mau sakit kuping.
Jadi sebetulnya mana yang benar? carens II itu boros atau enggak ya??? soalnya kemarin sempat lihat carrens II dan langsung kepincut…..
kira2 sebenarnya berapa harga pasaran untuk 2nd carrens II tahun 2003, 2004 ?
Saya pake Carens 1 MT, nggak boros tuh, bisa 1:9 dalem kota, jelas kalo AT lebih boros. kalo di carens 1 boros biasanya penyebabnya catalic converternya usah buntu, jadi gas buang nggak lancar, mending dibuang aja catalic converternya ganti resonator biasa. Tapi kalo carens II nggak tau deh soalnya carens II emang aslinya gak pake catalic converter. Mesinnya sama persis kok carens I and II.
Tentang harga turun… dan diskon…..ini bernar-benar mobil baru atau mobil yang ditarik dari pembeli nakal ? Ada yang tahu cara mengenali tahun perakitan mobil ? Maklum sedang proses ambil carens, cuma agak “kuatir’ dengan diskon yang gila-gilan… takut mobil “kuno” tapi baru..
Thanks
saya punya carens II , tapi lumayan irit juga. bisa 1:12 dalam kota/macet & 1:16 untuk luar kota. tarikannya juga mantap. segi suspension juga empuk. tapi saya pakai bahan bakar PERTAMAX.
Sy baru beli carens II seken (2005) sebulan yang lalu.. konsumsi bensin sekitar 1:9 – 1:10 dalam kota – dengan Premium.
Tarikan bawah kurang, baru diatas 2500 rpm ok.
Suspensi empuk, tapi getaran roda (GT Cham 195/60 R15) sangat keras dan bising padahal tekanan ban sudah sesuai dengan petunjuk…
Apalagi jika melewati permukaan jalan yang aspalnya rada kasar.. wah seperti naik CN235 bisingnya..
Sudah lapis peredam audio-mat tetapi masih tidak menolong.
Ada saran supaya bisingnya berkurang?
Tks
untuk juven, mungkin bisa suspensi/sokbeker mati.
klo masalah tarikan kurang, coba pake pertamax tarikan jauh lebih enteng.
Gua baru dp carens 2, sekarang diskon habisnya bisa 35 juta bo!!!(gila abis, gua paksain sales2 di 3 dealer) bayangin otrnya 118 juta aja jadinya, bandingin sama mobil sejuta umat avanza dan xenia atau yang lagi heboh GL, menurut khususnya yang sejuta umat mah kalah dan tewas, gua udah cek dan pelajari semuanya, kalau GL kelebihannya(menurut gua) cuma drive by wire, electric power steering dan busi yang long life aja (lainnya mah cuma hiasan aja,bisa2nya mereka) tetapi kudu ingat di Indo dimana masyarakat kagak terbiasa maintenance drive by wire bisa jadi mahal banget nantinya kalau kagak bisa rawat apalagi electric power steeringya ringan banget (bahaya euy). Kalau Carens 2(menurut gua)kalau OTRnya 118jt berarti harganya secondnya kagak jatuh (2005 masih nendang 90jt euy, sama harga dengan avanza) cuma kalau mau beli mesti lihat umur ban,mobil sih stnk baru tapi barang2nya pada lama2 (jadi harus pintar disini) ban yang tua bisa membuat karet pada mati sehingga mobil waktu jalan ngaung abis (kayak sih juven) aki juga minta yang baru, satu lagi kalau pinter lihat nomor rangka mobil (atau kerennya VIN) minta yang 2006 mesinya (2007 kagak euy,sayang) lihat digit kesepuluh misal MHXXXXXXX6KXXXX(angka 6 tahun pembuatan mesingnya) tapi jangan buruk sangka dulu, dealer2 merek lain (yang jepang dan terkenal bahkan) juga sama suka kasih barang lama (memang sales banyak caranya), yang lucunya sales kagak tau penyebab mobil ngaung pada saat gua test drive carens nya, akhirnya dikasih yang bagusan (tahun muda) baru ok deh. Mobil ini sih modelnya harusnya udah mau discontinue (muncul carens 3, lihat di http://www.kia.co.uk, mantap bo!) tapi buat indo masih bisa 2 tahun lagi baru ganti model kali tau sendiri harganya mahal apalagi orang banyak takut sama non jepang (padahal mobil jepang teknologi murah harga mahal, gila, lihat aja innova, perhatiin pasti 1 tahun lagi harga turun atau kagak laku bahkan, gara2 orang udah pada “kemakan” aja jadi mobilnya rame, apalagi avanza/xenia mobilnya njut2an eh di tol, lumayan senam gratis).
Kalau di Surabaya apakah juga dapet kortingan 35jt juga??? Harga 118jt itu yang manual ya?
rasakan sensasi kia cerens II.
kia carens III mau keluar lho tapi harganya mahal di atas 225jtan.
sebagai perbandingan, di palembang gua dengar teman gua harga carens 2 120jt, yang matic udah kagak ada. Carens ada dua model yang SE dan Limited, bedanya hanya luarnya aja (minor change doang). Untuk Limited disc. maxnya sih 20jt (gua kagak tau apakah bisa dipaksa juga apa kgk) menurut gua cocoknya harga carens yah 115-118jtan. Di angka itu untuk MPV 7 seater yang paling nyaman yah hanya carens 2, yang lainnya mah kacau balau punya mobilnya (avanza/xenia, mendingan beli xenia,ngapain beli emblem toyota terus bayar lebih mahal (apalagi toyota rush bisa beda puluhan juta)? udah gitu org indo banyak dibodohin dengan logika terbalik, katanya harga toyota kagak jatuh dibanding daihatsu, yah jelas menurut gua, orang kita bayar lebih mahal buat emblem toyotanya. mobil lainnya apa untuk 7 seater di angka itu? kagak ada paling kijang capsul yang udah basi(plus boros banget), sori seakan2 benci toyota, bukan gitu kalau mau beli jepang jgn2 tanggung beli yang mahal sekaligus, sebab harganya pas sama techno nya. kalau yang dibawah 200 jt mending alternatif aja(pinter2 nyari). contohnya karimun, gua bingung banyak orang indo dibodohin juga dengan tecno mobil begitu pada rebutan beli, lihat aja kualitas body dan finishing mesinnya (weleh2 di accept juga tapi) mendingan pride(jauh atuh beda kualitasnya). menurut gua harusnya di indo ini punya community yang bisa memberikan info yang pinter bagi masyarakat, misal apakah mobil dengan harga segitu pantas di beli, kenapa alasannya, dll supaya masyarakat tidak hanya dibodohin dengan merek saja. Proton aja gitu2 udah berani makan ke indo, sedangkan kita mana mobil nasionalnya ? padahal bayangin toyota udah untung berapa triliun di indo, mana pernah ngajarin kita. Ayo orang indo yang sadar kasih tau ke masyarakat apakah mobil jepang itu benar2 berkualitas (untuk pasar gemuk khususnya yang
wah…. stau gw caren ngisi 50 rb (premium) udah bisa PP depok-salemba + jalan2 (full ac ama macet)…. Itupun masih sisa…
Jd gw rasa ada yg salah tuh ama carensnya… dan PERHATIAN jangan check di KIA pasar minggu!!!!!
Gw pernah ganti kipas AC eh pas 1minggu rusak lg… pas ditanya ternyata gw dikasih yg imitasi… padahalkan jelas2 bengkel resmi… Masa dibengkel resmi gw dikasih imitasi?????????
Alesannya sih supaya lebih murah… Emang yg nentuin harga sgitu mahal apa nggak dia apah..???
setau gua juga kayaknya carens 2 itu termasuk hemat deh, logiknya aja yah ukuran 1800 cc, konsumsi bisa 1-9 atau 1-10, bayangin dibanding sama avanza yang 1300cc dia baru bisa 1-11 berartikan beda kilometernya kagak jauh banget. kalau ngerti teknik ukuran rasio kerapatan carens 2 juga lebih bagus. power to weight rationya juga bagus kok. bandingin sama innova yang 2000cc (beda 200cc) dia beratnya 2 ton lebih karena masih pake chassis, makanya kelihatan “gemuk dan berat”. ada yang masukan lain kali?
jadul (jaman dulu) kita dijajah japan, sekarang orang indonesia malah beli product japan.
Tahunya inova,avasa,xenia safety bagi saya cuman 40%.
KIA CARENS II didesain 7 penumpang dengan sabuk keselamatan untuk 7 penumpang,
klo mobil japan standar avansa, xenia sabuk keselamatan cuman 2.
Wah, jujur ni.. gw jd bingung liat comment2 diatas, gw ada rencana utk beli mbl (new), lg bingung mau ambil carens II ato avanza type S 1.5 (manual), mo minta saran ni, apa yg bagus utk gw ambil ? mhn jg infonya atas kelebihan dan kekurangan dari keduanya, kalo dari kenyamanan sptnya carens II lebih ok..tp kalo dari BBM sptnya avanza yg gw taksir lebih ok, apa betul ya?, mungkin dari bung Alex.. apa ada saran ? tq
bung frans, thanks atas permintaannya.
Kl mnrt gua biasanya org indo, khususnya yg memiliki budget 120-150jt, pasti kl membeli ada 4 pertimbangan berat : 1. harga jual lg 2.konsumsi bbm 3. harga perawatan 4. merek.
di angka itu utk mpv (model update) ada byk macam : xenia,avanza,apv,carens 2,grand livina,terios. (khusus gl dan tterios belum bisa dibanding krn cenderung baru)
1. harga jual kembali yang ok (sdh terbukti) : carens2,apv, avanza 1,5. knp carens 2?harga otr saat ini 118jt, harga 06 masih 85-90jt, apv otr 130jt, 06 85-90jt, resale avanza 1,5 100jtan dikit yang minat(ini dibuat toyota untuk segment tertentu aja, yang ramenya 1,3). Tapi kalau ditanya andaikata mo dijual second,carens 2paling sdkt dicari(krn image). 2.konsumsi bbm, paling irit xenia 1,3 kali, carens 2 dan avanza 1,5 mnrt gua mah hampir sama 1:9 dan 1:10, apv 1:10 (lht cc carens 2 besar 1800cc tapi konsumsi sama)
3.perawatan paling gampang avanza/xenia, apv karena cabang bengkel dimana2, tapi kalau elu tinggal dan mainnya hanya di Jabodetabek dan bandung, make carens juga gak usah takut, banyak bengkel. 4.Merek, paling bergensi yah toyota baru suzuki dan kia. Kl gua pribadi jk hanya make di jabodetabek gua kgk musingin apa2 selain 2 hal,yaitu : nyaman dan ok kualitas mobilnya, mslh resale,bbm(boong2an doang sgt tergantung keadaan jln) dan merek mah gak usah pusing. enakan nyaman, intinya satu merek apapun pasti turun deh harganya percayalah, tetapi kenyamanan sgt tergantung pertama kali dikau memilih spt milih bini lah, salah milih nyesel deh hehehe
Satu lagi mas Alex, Carens II ga pernah dicolong, kalo avanza buanyak he.he…
Bung Alex thanks 4 d info, setuju jg dgn rotz..he..he
bung alex, dapet diskon KIA Carens II 35 jt di dealer mana nih? ngiler juga dengan harga segitu…
trus bagi para pengguna Carens II dgn rute sama pernah ngga compare konsumsi BBM nya dengan mobil lain… misal di rumah punya Carens II ama Vios… dengan rute sama misal Vios dapet 1:12 trus Carens dapet 1:10… jadi paling ngga gua bisa dapet feeling ini mobil konsumsi BBM nya gimana
Hallo …boleh gabung…??
Saya pemakai carens 1 manual 2001, tp ada masalah neh.(kalo blh share…) knp di putaran bawah koq berat ya….?
Saat ini saya konsumsi pertamax, pondok gede-puncak saat libur kmarren PP habis 20an liter….
saya masih penasaran neh, mungkin kalo putaran bawahny normal pasti lbh irit, pas liburan kmaren itu kan jalur puncak macet bgt, jadi saya terpaksa main gas-koplingutk ngejaga putaran stabil….
Mohon bantuan rekan2 sekalian…..
Thanx…..
boss sekalian, gw tertarik komentar boss Vermeulen yang bilang kemungkinan boros krn cc -catalytic converter (lih. posting July 6th, 2007 13:29).
gw dulu pernah pake carens ii, a/t, 2003, cbu, yang dugaan gw ada cc-nya. emang kalo dlm kota bisa ampe 1:5,5 tp luar kota nggak terlalu serem, 1:9.
apa boss-boss yg ngeluh boros carens-nya pada pake cc?
Halo kawanz….
Berarti saya ditipu sales dong, saya beli carens 2 baru gress katanya produk 2007 tapi setelah baca penjelasan ttg VIN, ternyata kok produk 2005 ya. udah gitu boros, gak ada tenaga, masa cuma 1:5.6 km/l…ada saran gak ??
udah periksa di kia garuda dan kia depok, jawaban sama setting bagus, cuma bbm nya jangan premium katanya karena oktan premium kita gak sesuai spek kia yang maunya diatas 90. pdhl dikaca belakang ditulis “cukup premium”, gimana nich ? ada pencerahan gak ?
salam, wahyudi
anda beli produk tahun 2005 tapi di stnk sama bpkb kan tetap 2007, klo anda mau unit tahun 2007 pasti tidak dapat diskon.
Boros tergantung pengemudi,
1. suka memaikan gas
2. suka memindahkan gigi tidak teratur.
PREMIUM – PERTAMAX.
di Luar negri premium di indo jadi pertamax, karna di indo pompa bensin biasanya mencampur premium dengan bahan bakar lain.
Hi mas Hendra, saya bawa mobilnya normal, gak suka ayun2 gas, gak suka nginjek pedal kagetan, pokok cenderung ati2 dech.
Jadi masalahnya apa dong kalo konsumsinya begitu boros ?? 1:5.6km sich gak bisa dianggep enteng khan ….apalagi pake pertamax, plus lagi….minta ampun kak kuat bo….
Kebetulan gua baru mau beli carens-2, harganya 138 jt OTR tipe limited + leather seat. Kelihatannya sih Cool banget deh, tapi gue mau tanya nih, kemahalan nggak harga segitu ?
Bwt Edy…
gw jg pernah tuh kaya gitu….
(Berat diputaran bawah seperti ngeden)
coba di cek deh..
biasanya kampas koplik dah aus….
ganti baru…
tarikkan…??
boleh diadu….!!!!
n bwt smua….
Carens irit ah….
PP jakarta-Bandung via cipularang + jalan2 di bandung seharian cuma abis 150 rb bwt bensin premium
(pas mau brangkat gw isi full, trus pas balik gw tes isi full lagi)
n 1 lagi…
Carens tarikannya lumayan asik ah…
cuma agak goyang aja pas diatas 170kpj
buat tjatz….
ok bro…thanx pencerahannya nti gw coba cek koplingnya deh…..
plizz help more info….kira2 kalo ganti kampas kopling biayany berapa ya….?
thanx a lot………
tenny
June 2nd, 2007 19:56
wuihhhhΓ’β¬Β¦for ur info ajah..klo mau beli mobil KIA ke dirikyu saja yah..semua2nya dibantuΓ’β¬Β¦
apalagi sekarang lagi promo gila2an untuk kredit bunganya 0% lohΓ’β¬Β¦wuiihhhh tunggu apalagi buruan call
TENNY: 92774735 / 081384599090
diskonnya gede2anΓ’β¬Β¦.
nomor di atas valid ngga sih?
Saya rencana beli Carens II baru untuk dipakai 5 tahunan. Kira-kira layak tidak ya Carens II dijadikan pilihan. Sharing dong teman-teman yg udah pake Carens selama 5 tahunan. Thx alot
bro rudi, udah sempet nanya2 ke dealer KIA? apa bener Carens II diskon gede2an?
Sudah Manual Rp 115 jt Matic RP 125 jt
Anda mau pasang jok Full Kulit, Kombinasi, or synthetic???!!!ada GUARANTEE kualitas pekerjaan BAGUS dijamin rapi! kami solusinya PT. K J S, dan sedang ADA CUCI GUDANG….Hubungi: CHANDRA di 021- 71574604 B U K T I K A N ! !
Saya lagi cari mobil(scnd).. tertarik juga liat carens 1&2. Ada yang bisa kasi informasi harga normalnya berapa?
Sharing info, ane baru 2 bulan lalu beli Carens II SE 2005 Manual ex bule km 19.000. Pertama ane pake konsumsi BBM 1:6 (kata KIA Radio Dalam ini normal). Ane jd penasaran bgt, so ane bawa & setel di KIA Auto Raya Keb.Lama, cukup fantastic, jadi 1:9,5 (dlm kota, full AC, premium, kinerja mesin masih sangat Ok & gak ada getaran mesin tanda terlalu irit). Itupun kata si montir masih bisa diiritin lagi ternyata, tp ane pikir udah cukup deh segitu dgn cc yang 1.800.
Ane setuju dgn Om Alex, jgn pernah tertipu merk, yg terpenting adalah kinerja mesin, kenyamanan, dan harga yg tak terlalu mahal untuk mobil dikelasnya.
Untuk yg lg cari mobil, saya pikir dgn harga segitu anda tidak terlalu rugi jika memilih Carens II.
Mas Ghost….
Boleh tau ga? KIA Auto Raya Keb.Lama itu sebelah mana ya?
yg di jalan Raya Ciputat itu atau bukan?
Mohon infonya…
thanks
anyiiiiiiir lieur yeuh. urang ngeus dp 53jt ka KIA. Karek ningali iyeu discuss. kudu kumaha atuh! kadung mayar lah!
Yap..betul om Ronald. Kia Auto Raya yang alamatnya di Jl. Raya Ciputat itulah yang saya maksud. Coba aja ke sana, mudah-mudahan mobil ente jadi Ok. Montirnya enak kok…namanya Muklis.
idem …
saya juga tertarik mo beli Carrens II matic …
btw, ada yang bisa kasih tau website yang ada info lengkap tentang spesifikasi carrens gak?
satu lagi ..
saya juga kepincut ma carnival ..
ada yang bisa kasih info perbandingannya gak antara carrens sama carnival ?
kalo ada info spec-nya lumayan deh ..
wuihhhh…info lagi,,buat semua pecinta Mobil KIA,khususnya carens II,sekarang stocknya untuk yg manual sudah habis!!yg tersisa hanya tipe yg limited diskon abis 30jt!!!adapun yg matic hanya tinggal beberapa unit lagi,itu stock Pusat ya,jadi itunggannya stock seluruh indonesia!!kalau masih ada yg berminat,cepetan hubungi dirikyu: (no ini valid)
tenny: 70411869/92774735 & 08128792957
adapun yg ready adalah KIA PICANTO,SPORTAGE(diskonnya kenceng juga loh!!) SEDONA, TRAVELLO
Mbak kalau KIA Pride ada gak.. diskon berapa ?
untuk dodiek :
buka aja http://www.kiamobil.com
sebaiknya kalo beli carnival yang diesel aja,
klo carnival bensin siapkan uang yang cukup untuk pergi ke bengkel. cuman saran lho….
klo menurut gua KIA itu cuma bikin mobil mainan. dari salesnya yg pd ngibul berusaha memakan bonus yg sehrsnya untuk pembelinya, smp produk yg asal kirim. gua beli carrens2 132jt, pas dtg electrik miror kiri mati, air wiper jg kaga keluar. ditambah stir yg mencong. gua emosi abis dong, gua suratin kantor pusat. udah 1 minggu ga ada jawaban. beda dgn astra world dan laptop HP yg dtg langsung ke rokum gua pas gua komplain. udah gitu baru gua cuci baru 2 kali. kliatan belang catnya. terlihat jelas bagian kiri ga di pernis. bentar lagi komplain gua akan dimuat di 10 media cetak dan radio PAS FM. gua akan kasih tahu tgl muatnya nanti di forum ini. biar warga INdonesia jgn ktipu ama produk yg murah dan murahan.
gw pakai carens II matic second udah 1 thn gak ada masalah, suspensi ok, tarikan gede, power mantep
kayaknya gw bkl lama pake ni krete
Maaf baru gabung.
Bro Rudi, gue ditawarin Carens II matic 130 jt. Kalau boleh share dimana yg jual matic 125 jt biar bisa langsung order. Thanks
bro boim, ente mau beli KIA, pikir lagi dah. klo kaga, over kridit aja punya gua. tp manual. baru bgt, KM 890. gua aneh, ko pada suka ama mobil abal2 ya’ jangan2 lo padah baru punya mobil yah. n blum pernah ngerasin mobil jepang n eropa π
oya, pake shel maksimal 1 : 8,5, gua kaga tau dah klo pake premium.
Bro Rizal, thanks advicenya. Bokap gua (alm) senengnya pakai mobil Jepang & Eropa. Gak tau kenapa gua pakai Timor sejak 1997 dan sampai sekarang nggak ada karatnya sama sekali padahal nggak pakai anti karat tambahan. Tahun 2005 nambah Picanto, pernah diseruduk kijang dari belakang (untung ada asuransi), Picanto gua cuman penyok dikit banget & bumper gak pecah, kijangnya bumpernya ringsek dan copot, trus harus bayar ganti rugi pula karena nabrak dari belakang. Kia ternyata besinya memang beneran besi, kuat dan tebal.
Berhubung mau punya anak ke dua, jadi perlu MPV, dan kebetulan Carens II matic lagi diskon…
faktanya… carens II yang original pricenya sekitar 150jt-an dibanting harganya sampe 120 jt-an… ada indikasi apa nih?
kalo emang KIA yakin dengan produknya… baik dari sisi kualitas dan after sales service… mestinya ngga diskon gede2an gini dong… bisa disimpulkan bahwa KIA itu ngga bisa compete dengan pesaing2nya…. ditambah lagi munculnya Grand Livina dengan harga bersaing…
Jujur aja, gua sempet interested banget dengan harga Carens II yang 120 jt-an… tp dipikir-pikir… apa iya ngga ada sesuatu di balik itu? mungkin lebih baik gua spend lebih mahal di awal…tp puas di kemudian hari drpd murah di awal… tp menderita di kemudian hari…hehehehe
IMHO, Grand Livina rasanya tetep lebih worthed drpd KIA Carens… yg jelas dari sisi konsumsi BBM aja… Carens dari posting2 di awal sepertinya paling mentok di 1:9.5… bahkan ada yg sampe 1:5… sedangkan Grand Livina diklaim bisa 1:14… mestinya minimal 1:11 or 1:12 masih masuk deh… itu udah nyaris 2x lipat dalam konsumsi BBM… jika rata-rata seminggu spend 200 rb…berarti seminggu selisih 100 rb… sebulan 400 rb… setahun udah 4.8 jt… ini kalo harga bensin ngga naek lagi…
Anyway, just my thought no offense
Gini ya dik, yang namanya sudah kepincut sama carens 2 ya sudah, gak usah di besar besarin.
klo sudah bosen tinggal di jual aja GITU AJA KOK REPOT.
Masalah besin mau 1:9 kek, mau 1:5 kek tergantung dari kempuan kita, klo orang konglomlarat ya ga usah beli carens.
Bisa sih carens 2 konsumsi bbmnya 1:50 km, tinggal beli aja pertamax plus dorong.
bro speedy, bener juga kata ente. dan buat buat bro gus pur. inikan ajang diskusi. biar yang baca bisa berfikir ulang. dapat terlihat dlm diskusi ini ada yg pro dan kontra. kita jgn like yg pro dan dislike yg kontra. gua yakin diskusi ini bermanfaat bgt buat yg mau ble carrens. kenapa? karena sales KIA ga mungkin membahas ini. ngomongnya yg bagusnya doang, jepang no 2. padahal kebalik. apa jangan2 lo salesnya π
buat bro rizal,sorry to say boss..gw kurang setuju tuh kata2lo yg bilang sales banyak makan duit diskon buat customer!!!pada kenyataannya yg namanya diskon itu dimana mana duit buangan dari kantor kite bos..jadi ya namanya juga sales,ibarat kata pinter2nya kita aja ke customer yg penting masih halal bos!!bukan duit customer yg kita bawa lari ato kite pake!nah..makanya customer hari gini harus teliti juga sebelom beli barang apapun itu yee,,,jadi cari dulu aja info sebanyak banyaknya mulai dari price sampe yg laen2nya!!jadi biar sama sama ceng li lah….ga nyesel dan hanya nyalahin satu pihak aja pada nantinya!!
gini2 gw juga cari makan dari sales bos..walaupun bukan jualan mobil KIA,tapi gw sebenernya justru jagoin kualitas mobilnya!!jauh sama mobil jepang yg gw jual….!!(bener kata BOIM juga tuh,,,)it depends on bos!!
jadi buat customer yg mau beli mobil atau produk apapun gw saranin untuk seteliti dan sepandai mungkin!! klo lo pada punya budget yg emang lumayan mendingan lo ambil mobil korea ato eropa,yg namanya kenyamanan emang kagak bisa diboongin!!klo emang budgetlo cuma pas2an aja yah mobil jepang pilihannya,,,
selamat berjuang u\ semua marketing di indonesia!!dan jangan lupa bro rizal dikasih tau tgl berapa2nya tuh berita komplain muncul,dan gw yakin masyarakat indonesia sekarang harusnya sudah kaya akan informasi dan bisa menilai sendiri dan memilih produk apa yg mereka pilih……
thanx for u all…….
GBU
Kok masih seru seputar Carens II sih , aku dah 2 tahun pake, alhamdulillah ga pernah ada masalah… nyaman2 aja. memang waktu itu th 2005 ga ada diskon-diskonan. ya kalo dpt diskon 30 jt tapi cat belang, setir miring yaa apes aja tu. karena setahu aku carens II dulu th 2005 harganya sekitar 150 jt. an…. ya udah cukup semua ini sebatas diskusi aja.. sama halnya aku pernah beli alat “fitnes” ya karena kepincut diskon gede dalam rangka hut katanya .. ternyata setelah sampe rumah diset ya ada yang menyon.. ada yang baret2 pokoknya ga mulus deh… ya anggap saja itu derita beli diskonan…. untung2an….
para bror sekalian…..
aku baru pakai carens II MT, kalo dirasain sih bensinnya nggak boros2 banget. Suspensinya oke, kalo dibawa lari juga enak terutama pada putaran tinggi, top speed dicobain di tol purbaleunyi bisa nyampe 170 KM/hr itu belon diinjek full. Menurut gua sih KIA Carens cukup baik untuk harga yang nggak gitu tinggi, coba aja kalo kita beli mobil laen yang baru, dengan harga segitu paling-paling dapet Xenia or Avanza yang ajrut2an. Gua rasa value for moneynya KIA Carens cukup oke deh, kecuali buat Saudagar mobil…. pasti nggak akan untung….. soalnya jual laginya agak susah…. maklum masyarakat kita dari dulunya selalu dijejelin iklan mobil jepun and europe….Asal bror2 tahu… di eropa and di afrika juga di New Zealand, KIA banyak dipake orang…..and menurut mereka tunggangannya itu cukup enak….
thanks…. sekedar informasi
Γ’β¬Β’ Hallo semuanya,
Γ’β¬Β’ Sampai saat ini saya masih pakai mobil Jepun, kebetulan bos orang Jepun dan semua mobil kantor adalah mobil Jepun, bahkan dulu si bos pernah bilang agar semua mobil karyawan harus keluaran Jepun. Mengingat ada teman yang menggunakan KIA Carrens II, maka saya tertarik untuk membeli kendaraan sejenis meskipun 2nd. Selain nyaman dinaiki, sekaligus ingin tampil beda di kantor (sebagai bentuk protes juga atas pengekangan selama ini). Untuk itu mohon informasi dari teman-teman mengenai jenis jenis Carrens II, karena sepertinya ada yang tipe SE, SL, XL (cmiiw) dan kisaran harganya. Kalau bisa sekaligus hal-hal penting yang harus diperiksa ketika akan membelinya.
Γ’β¬Β’ Maaf, tidak ada maksud apa-apa dengan tulisan ini, dan mohon tidak dianggap sebagai Pro-Kontra dengan KIA. Tulisan ini semata-mata untuk kepentingan mendapatkan informasiΓ’β¬Β¦
Γ’β¬Β’ Terimakasih.
Saya pengguna KIA New Carens II.
Saya puas dgn mobil ini,meskipun saat beli baru banyak temen yg menanyakan knp saya milih KIA, bukannya Toyota or Honda. Mrk bilang nanti harga jualnya jatoh loh…
Tapi saya bilang, saya beli mobil untuk saya pake sendiri bukan untuk di jual lagi π
Cuma ada 1 keluhan saya, yaitu waktu body kit mobil saya pecah krn kena trotoar, nyari penggantinya susah buanget π
Mungkin karena body kit bukan bagian dari spare part yg crusial, jd gak banyak yg mau ngimport barang itu.
Selebihnya…
KIA New Carens II mantab !!
salam kenal semua, saya pemakai carens 2000 a/t, emang bebar kok pakai carens emang enak untuk kenyamanan dan keamanannya, carens udah punya air bag jadi agak tenang kalo terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. untuk bensin 1 : 7 untuk dalam kota dalam keadaan macet. emang tarikan 1 nya agak kurang pada saat naik ke puncak. Tapi saya ada saran neh bagi pemakai premium bisa coba pake power boosternya top one. Tarikannya langsung beda, saran ini saya peroleh dari temen saya n hasilnya emag beda tarikannya jauh lebih mantap
buat bung rizal.
gini ya klo masalah diskusi itu jangan bawa-bawa saya.
Nambahan info, diskon gitu hal yang lumrah kok sekarang. Kemarin aja gw ditawarin Yaris diskon 10 jt (masih bisa tambah nego) ama Auto 2000.
Kalo gw si males indent mobil waktu baru muncul. Udah lama, harganya bisa upping, belum terbukti lagi pemakaiannya seperti apa.
Hi, saya baru beli kia carens 2 SE M/T second tahun 2004 akhir, kondisi mulus bgt and dah saya jajal di dalam kota mau pun keluar kota brg keluarga spt ke bandung and puncak…overall nih mobil mayan enak. Bensin masih wajar sktr 1:9 (mix dlm and luar kota) dgn bensin premium. Kalo soal tarikan baru terasa ada tenaga RPM di atas 2500. Kualitas builtnya sih ya so so aja, masih tergolong ok dan comfy. Yang paling poor built adalah speakernya…ini harus di ganti! dan harus di jokul π . dan sebelumnya saya menggunakan kia carnival..wah boros bgt dan tarikan kurang serta kalau di pakai di dalam kota kurang convenient, tapi kenyaman ok bgt. Kalao mobil jepang, saya pakai toyota altis dan kijang lgx 1.8, soal comfy, kijang-carens2-altis(plg ok). π sekian input dari saya.
as reminder aja,
kalo masalah konsumsi bahan bakar, itu tergantung dari kondisi traffic (macet or nggak ) + cara mengemudi kita.
Jadi ak sulit juga ngebandingin boros nggaknya kendaraan Carens ini, karena dilakukan oleh orang yg berbeda dan mobil yg beda juga.
Belum lagi kalo kendaraan yg kita beli itu bkan brand new or Second. Kita nggak tau gimana cara mengendara sebelumnya… dll, dll…
Gua baru beli New Carens II Ltd Manual bulan puasa kemaren, waktu lebaran gua pake ke daerah Majalengka (pulang mudik) lewat tol Cikampek terus ke Purbaleunyi and terus lewat cadas pangeran Sumedang, terus ke Wado and ke Bantarujeg. Pulangnya juga gua lewat jalan yang sama. Gua pake Pertamax. Diukur-ukur pemakaian pertamax Jkt sampe ke Kampung 1 : 11 dengan jalan macet-macet dan tanjakan terjal. Mengenai kenyamanan, gua rasa Carens sangat nyaman dikendarai. di jalan tol gua lariin diatas 140 km/jam nggak ada masalah. yang masalah cuma bunyi ban beradu ama aspal agak berisik di kabin, selebihnya oke banget. Rasanya nggak rugi gue beli Carens, cabin yang lega tempat duduk ergonomis nggak bikin capek. Sorry ini bukan iklan tapi kenyataan, gue juga dirumah ada Innova tapi soal kenyamanan kalo dibandingin kayaknya Carens lebih sedikit nyaman. Oke …….. gue pengen denger commments dari yang laen…Thanks
Salam kenal semua…
adakah diantara teman2 pengguna Carens yg berdomisili di Malang atau berniat menjual carens nya di Malang? istri saya sedang berminat neh.
Btw, saya pernah tunggangi carnival dan carens. memang standart interior da kenyamanannya diatas rata2 mobil Jepang. tapi dari sisi maintanance jangka panjang nya saya masih butuh banyak referensi dari teman-teman.
Kalau ada yg mo jual di kota malang bisa japri ke saya di frozz001@yahoo.com
terima kasih
salam
salam kenal semua ya gw pake caren I AT /2000 klo pake premium ampun borosnya gw isi pertamax luamayan dapet 1:8 dengan shell hampir sama 1:8 coba tol cipularang bdg – jkt pp lumayan dengan dana 200 Ribuan dah keliling dan balik jkt lagi satu masalah gw
1. cc knalpot gw pengen gw ganti resonator biasa bs ga ya brur biar lampu indikator engine ga nyala ? trus tarikan bawah biar aga oke di puncak
2, ada ga coil dan kabel racing buat carens I gw
plesss brooo thanks ye
saya baru seminggu memilki carens II 2004. sebelumnya saya sempat ragu karena membaca milis ini. Informasi soal konsumsi BBM-nya memang agak “menakutkan”. Saya sempat mempertimbangkan untuk membeli daihatsu taruna. namun, setelah seminggu ini saya gunakan, saya mengisi penuh mobil saya dengan premium. Kemudian saya reset tripmeter hingga menunjukkan angka 0. kemudian saya gunakan pulang pergi kantor dari citra raya tangerang menuju harmoni. BBM-nya tahan 5 hari kerja dengan tripmeter menunjukkan angka 421 Km. akhirnya saya kembali mengisi bensin sejumlah Rp. 195.000. Saya kira penggunaan BBM tersebut masih sangat rasional mengingat rute kombinasi tol dan macet dalam kota yang saya lalui.
Kemudian dari maintenance, setelah saya boyong ke rumah saya ganti kopling set di KIA Antareja senilai Rp. 1.350.000 total termasuk pasang dan servis besar KM 40.000 senilai Rp 951.000. kemudian mobil saya bawa ke kemayoran untuk ganti shockbreaker belakang sepasang Rp. 600.000.
Akhirnya segala kekhawatiran saya lenyap. Mobil tersebut sangat nyaman untuk ditumpangi dan dikendarai. Saya kira biaya maintenance sebesar itu cukup wajar ditambah harga mobil yang dibawah 100 jt, pokoknya value for money lah.
bapak2 sekalian, saya juga pake carrens II EX , saya pakai dari solo- surabaya -sampai banjarmasin total 263 km ,cuma 21 liter . . . ya kira-kira 1 lt = 12 km , . . . . saya belum ahli bawa mobil lho . .
saya tak pernah sampai 3000 rpm waktu bawa luar kota . . .
saran , hati2 kalau lagi nyuci . . .
waktu mbersihin mesin ,jangan sampai air masuk rumah busi . . .
mobil bakal njut2an.
g mau tanya ya kapan sih kita harus ganti ampas kopling matic ? soalnya g ngerasain mobil g kadang kalo lagi lari kencang dalam waktu yang lama adang kaya nga ada tenaganya, apaitu harus ganti ampas kopling?? carens g tahun 2000. kalo mau ganti ampas kopling matic kia carens I / AT berapa duit ya? kalo tau please kasih tau ya. sekalian yang bagus dimna tempatnya ? thankss berat ya bro
halo rekan2…
saya & istri lagi kepincut ama carens 2 nich. Minta tolong kalo ada info carens II yg manual taon 2003-2005 yg dijual (silver/black), ato rekan2 dah pada bosen ama carens II-nya, boleh dong saya tampung. japri aja ke saya di chalik@lge.com
terima kasih
kemaren saya liburan ke australia, saya lihat mobil kia sacner II edisi sport series bermesin 2.700cc, bodynya mirip carens II.
klo carens II di indonesia 2.700cc borosnya kaya apa ya….?
Dilarang memasang SIRINE, LAMPU ROTATOR untuk semua kendaraan pribadi.!
Saya baru ambil Carens II bekas matic tahun 2004 harga nya 87 jt, sebelumnya saya pernah pake xen 1.0 kalo soal irit mobil xen 1.0 emang irit banget luar kota ampe 1:14 tapi kalo dari kenyamanan, interior, exterior dibandingan ama carens II jauh banget … bawa boil xen ke cipularang kasian penumpang belakang mental2….tapi bawa carens mantapp…gleserr.. ( sorry bukan iklan ya.. ) jd kalo kenyamanan nggak bisa dibandingin ama konsumsi bahan bakar … thanks
Saya pemakai Carens I A/T 2001, baru dibeli 1 bulan yang lalu…kesimpulan…bensin 1:6-7 dalam kota pake pertamax plus…jauh lebih nyaman dari kijang atau avanza…tarikan awal payah tapi kalo sudah diatas cukup bagus (saran saya untuk matic biasakan start dari 1-2 baru D, selain menjaga kelancaran sinkromes maticnya, juga memberi sedikit nafas awal bagi mesin)…kabin agak bising terutama di jalan non-aspal (concrete)…spare part masih terjangkau asalkan kita tahu toko2 onderdilnya…
Verdict: Untuk membeli yang second disarankan untuk mengetahui record mobil tersebut, kl bisa dapat tangan pertama plus pemiliknya apik bisa jadi pertimbangan. Karena mobil ini dilengkapi banyak sensor elektronik maka perawatannya pun tidak bisa sembarangan. Tak kenal maka tak sayang kira2 begitulah. Asal dirawat extra…mobil ini tak akan mengecewakan. Insya Allah.
Bayar lebih sedikit, dapat lebih banyak…
Saya pakai Carens II Manual 2005 sebulan yg lalu, sblmya pake APV04 ganti Avanza05 ganti Xenia05 ganti Terios06 ganti lg Altis02 (rata-2 6 bln gonta-ganti, maklum fasilitas kantor). Soal irit APV>AvanzaXenia>Altis>TeriosCarens. Soal nyaman Altis>Carens>>Terios>>>AvanzaXenis>>>APV. Tapi dengan harga 90an, Carens memang mobil terbaik. Kantorpun rame-2 pingin pinjem…jujur lho.. bukan promo!
Sy beli carens II di SBY harga 123 juta. Katanya baru eh 1 bln kemudian baru sy ngeh banyak bekas cat ulang di sana sini. BBM termasuk irit sih. “Tapi 110 kpj goyang dombret setirnya”. Sy mau komplen ke KIA besok. Kira2 apa penyebab dia mencat ulang ya? sy intip body sptnya masih lurus, apa gara2 disimpen 2 th di gudang tersu lapuk & dicat ulang ? apa ada yg ngelamin serupa ?
Carens II saya sebelumnya Boros banget 1:6, saya bawa ke bengkel KIA Jemursari ternyata stelan Scan Pro nya mesti dirubah. Dengan ongkos yg lumayan murah untuk setting Scan Pro (Rp 70.000, include pajak). Alhamdulillah sekarang jadi irit 1:10 (luar kota), 1:8 (dalam kota).
ati ati dengan AC nya carens II, suka ngadat, katanya ada dak sensor atau apapun namanya yang suka rewel, sehingga proses de-frost ngga jalan, dingin tapi kagak ada angin, nasiiib nasiiib
Pak Ridwan biasanya kalo stir goyang dombret di kecepatan 110 kpj masalah diban aja … coba di balancing ama spooring, tapi kalau kec nya dibawah 60 kpj stir nya geter kemungkinan besar engine mounting nya kudu diganti
Rekan-2, Carens II’05 saya kalo di jln aspal jelek bunyi deru ban sampai masuk ke kabin, padahal kondisi ban masih 90% dan standar. Kenapa ya? Adakah rekan-2 merasakan hal yg sama? Mohon bantuan untuk solusinya. Terimakasih.
mas hendro, emang carens (mungkin)peredamnya jelek, solusinya saya adalah nyetel music sekenceng kencengnye, biar deru ban kagak nembus….
Matur nuwun Mas Uki sarannya, masalahnya audio saya suaranya lebih parah dari deru ban mas… hehehehe….
hehehehehehe……nasiiib nasiiib, anyway overall carens II less problem, boh mesin atau perawatan, deru ban? jangan didenger aja kali ya……bravo
Bung Ainoel,
Bengkel KIA jemursari tuh dimana?
Saya juga mengalami bensin yang boros.
Untuk dalam kota bisa mencapai 1:5-6 pada KIA Carens II A/T 2006. Beberapa informasi yang saya serap, bila mesin injection sulit untuk dirubah. Apa benar? Ada juga yang mengatakan kalau ada alat yang namanya chipweb (nulisnya bener gak tuh) bisa data mesinnya diinput sedemikian rupa hingga menjadi irit. Adakah yang pernah mencoba?
Kalau mau irit coba deh angkatan pertama pakai gig1 tak usah di gas . . biar aja , abis itu 2 detik injak gas sampai 1500 rmp oper deh 3 , kalu masih kuat mungkin bisa itir . .
dari pada bergaung-gaung , sampai 2500 rpm di gigi1 atau 2 . . ?
Berikut ada beberapa tips dari milis sebelah agar mobil irit.
1. Jangan biarkan mesin terus hidup saat mobil berhenti.
Kebiasaan memanaskan mobil di pagi hari dalam waktu lama adalah kegiatan amat keliru. Bagi mobil bersistem injeksi, sebetulnya tak perlu lagi pemanasan mesin. Sebab sistem komputer akan mengatur secara akurat kerja mesin sejak dalam kondisi masih dingin hingga setelah panas.
Bagi mobil yang masih bersistem karburator, pemanasan hanya perlu dilakukan satu menit sebelum mobil dijalankan. Hanya saat mesin belum panas, jangan buru-buru mobil digeber. Biarkan mobil terus berjalan langsam sampai mobil benar-benar telah panas mesinnya.
Tinggalkan pula kebiasaan tetap menyalakan mesin saat mobil berhenti lebih dari dua menit. Apapa pun alasannya, bila ingin irit, jangan lagi lakukan kegiatan itu dengan tetap membiarkan mesin hidup sementara mobil berhenti. Apalagi itu dilakukan hingga hitungan puluhan menit.
2. Mengemudi dengan cara langsam.
Mengemudi dengan cara menghentak-hentakan pedal gas sehingga akselerasi didapat dengan cepat akan membuat mobil boros BBM. Mengemudilah dengan cara langsam. Injaklah pedal dengan cara wajar. Dan melajulah dengan kecepatan wajar pula.
Untuk ukuran kegiatan mengemudi di dalam kota, kecepatan paling ideal bagi kepentingan keiritan BBM adalah melaju 40-60 km/jam. Lalu usahakan penggantian posisi gigi persneling hanya dilakukan bila perlu dan sesuai dengan putaran mesin.
Bila melaju di jalan tol lebih baik jangan sering melebihi kecepatan 100 km/jam. Dengan kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan, maka tingkat keborosan BBM akan tinggi. Ini karena, antara lain, besarnya koefisian drag yang mengenai mobil saat berada di jalan tol terbilang amat tinggi dibanding lalu lintas perkotaan.
3. Gunakan BBM sesuai karakter mobil.
Bila misalnya mobil Anda hanya perlu menggunakan BBM dari jenis premium, tak perlu Anda ganti dengan pertamax atau pertamax plus hanya dengan keyakinan mobil bakal berlari lebih kencang. Kegiatan ini konyol, karena pabrikan sebetulnya telah membuat komposisi paling ideal antara tipe mesin dengan jenis BBM.
Untuk contoh di atas, memang mobil ber-BBM premium akan lebih kencang bila diberi pertamax. Tapi, itu akan membuat mobil bersangkutan mengonsumsi BBM lebih banyak.
Demikian pula sebaliknya. Jika mobil memang direkomendasikan harus menggunakan pertamax plus, jangan menurunkan kualitas dengan memakai BBM pertamax atau malahan premium. Selain akan membuat mesin ngelitik, penurunan spesifikasi BBM yang digunakan justru akan membuat mobil boros minyak bakarnya.
4. Penggunaan pelumas yang tepat.
Pilih pelumas sesuai rekomendasi dalam buku petunjuk mobil bersangkutan. Pemakaian oli yang tak sesuai jelas akan mengganggu kinerja mesin yang ujungnya juga akan mempengaruhi tingkat keborosan mobil bersangkutan.
Gantilah oli dalam periode waktu sesuai karakter pelumas bersangkutan. Ketidakoptimalan kerja pelumas jelas akan mempengaruhi konsumsi BBM yang diperlukan.
5. Perawatan mesin yang optimal.
Melakukan perawatan seluruh rangkaian mesin secara maksimal merupakan kwajiban lain untuk mempertahankan keiritan BBM. Mobil yang perawatan mesinnya buruk, pasti akan memakan korban lebih banyak dalam keperlluan BBM. Lakukan perawatan sesuai standar dari merek mobil bersangkutan.
Saringan udara
Saringan udara adalah komponen yang mempengaruhi tingkat konsumsi bahan bakar. Saringan udara yang rusak akan menghambat masuknya udara dan berubah fungsi sebagai chuck. Padahal, chuck hanya dipakai bila pagi hendak menghidupkan kendaraan dengan memperbesar volume bahan bakar.
Kabel busi dan distributor (delko)
Kedua bagian tersebut saling berhubungan. Platina yang berada di dalam distributor akan memberi arus kepada koil. Dari koil arus tegangan tinggi dikirim kembali ke distributor, seterusnya dibagi ke setiap busi/silinder. Karena arus tegangan tinggi, kerusakan pada kabel busi atau tutup distributor dapat mengacau api untuk busi.
Klep
Klep yang terlalu rapat dapat menyebabkan pemborosan bahan bakar karena pembakaran menjadi tidak sempurna. Rem macetKarat pada silinder roda dapat membuat mesin boros, karena tenaga mesin yang dihasilkan sebagian dihambat oleh sistem rem.
Free-play kopling
Tidak adanya free play akan menyebabkan sistem kopling tidak memindahkan tenaga mesin secara sempurna (kopling slip). Penyetelan kopling yang salah akan besar pengaruhnya pada pemakaian bahan bakar.
6. Pantau tekanan ban.
Kegiatan selalu memantau tekanan angin ban dalam periode satu bulan menjadi keharusan. Pertahankan ukuran ban sesuai karakter dan bobot mobil yang Anda pakai. Pertahankan mobil dalam ukuran tekanan ban yang ideal.
Menurut sejumlah ahli, satu roda yang mengalami kekurangan tekanan angin sebanyak 2 psi saja, akan membuat meningkatnya konsumsi BBM hingga satu persen. Tekanan ban yang selalu ideal juga penting bagi keselamatan penumpang. n bid/berbagai sumber
Bung IAN..
Sory gak lengkap alamatnya.. Kebetulan saya tinggal di dekat Surabaya. Bengkel KIA Jemursari berada di Surabaya…
Kebetulan kepala bengkelnya enak orangnya, namanya p Akijat. Saya banyak dibantu beliau…
Salam.
mau nanya rekan2 yg udah akrab sm carens, better mana ya carens at atau mt th 2000 an dan harganya sekitar berapaan?thanks
@sigit: saya baru beli carens I AT 2001 67.5jt tangan pertama muluuuuss….cuma lampu depan aja burem sama jok pelapisnya retak2…tapi itu penyakit carens katanya….
klu budget 120juta mending second atau baru ya??klu bekas apa? klu baru apa?? pngennya yg irit , gmpang ngerawat, resale valuenya tinggi…tolong kasih sarannya ya..thanks alot…
Bung Hendro,..
Carens II’05 memang demikian bunyi bannya sampai kedalam, apalagi kalao jalannya jelek. awalnya saya juga kaget.
buat umi, mending beli yang baru ….120 jeti bisa dapet livina kali ya…..gres, tapi percaya deh, mending nunggu carens III (kalo ada……hehehehehe)
Mas Ian
Mau share aja .. sy udah pake carens II ex 2003 ( CBU ) .. konsumsi bahan bakar sekarang 1 – 7.8 / 8 ( dalkot ) pake premium .. sebelumnya 1 – 5/6 ( dalkot ) .. sy bawa ke KIA tebet – jalan raya saharjo ( kalo ga salah π .. di sana C II saya di tune up dan liat data2 ECU nya dan di stel CO nya ( ga nanya siy apakah ini sama dg stel scan pro ato tidak ) .. kemudian di stel ulang lagi sesuai normal .. alhasil bisa jadi 1 : 8 ( premium ) cb pake sheel bs di 1:9 …
coba aja bawa ke sana mas..
@ mas ian
saya pake carens II EX 2003 ( CBU ) .. sebelumya punya masalah sama – konsumsi baham bakar boros 1 : 5/6 .. saya bawa ke KIA TEBET ( JAlan raya saharjo ) di sana minta di tuneup dan si lia data2 ECU .. kemudian di stel CO nya ..alhasil skrng bisa 1:7,8 / 8 pake premium dalkot ,, kalo pake shell bisa 1:9 an .. tapi sy ga tau apakah stel CO sama dengan scan pro …:) ..
cb aja mas bawa ke sana ,,, semoga membantu π
@mas Hendro .. klo jalan mulus dengung bannya masuk ga ?? kalo masuk kayanya klaher ( bearing roda ) nya harus di ganti mungkin … karena 2 minggu lalu sy baru ganti bearing roda depan dan skrng lumayan senyap kok π
kalo d jalan mulus tidak kedengeran yaa mungkin memang peredam C II agak kurang baek di jalan jelek ..
Bro… gw pake carens II 2005, sewaktu jalan kira2
kayanya jd nyari carens deh om,tp yg th 2000 aja,apa ada yang mau jual?……. trus minta info sebelum beli apa aja yang kudu di cek yah om? dan carens second yg mesti penting direkondisi apa aja ya?thnks alot
@Bung Teteh & Bung GOLD (?), saya udah confirm ke KIA Tangerang dan iseng-2 tanya ke bengekel asesoris (mengenai peredam), memang itu kelemahan utama carens, berisik di jalan jelek. Tapi kalo jalan mulus memang senyap, jadi emang harus ditambahi peredam (efeknya sekitar 40-60%, katanya)..
Tks atas sharingnya
Sy pake Carens II ’04. Memang kalo soal kenyamanan jangan disamain ma Xenia/Avanza.. Levelnya Beda (No offense!). Dipake enak, nyaman, empuk trus stabil dan ternyata bodinya kokoh banget. Kemaren sy baru tabrakan beruntun di Perempatan Al Azhar (Sisingamangaraja). Lagi berenti lampu merah, dua mobil di belakang saya di hajar Kopaja, sy dihajar sama Audi A3 pas di belakang sy, lumayan keras. Tapi setelah sy liat Bumper belakang sy ga apa2 lecet pun engga, hanya bumper si audi lepas… wah bangga juga saya nih.! Pokoknya dana terbatas tapi pengen mobil mantap, Carens II jawabanya. Ini bukan promosi, cuman sharing aja. Thanx
TO: Bung Ronald
Bung, boleh dong sharing info Bengkel biasa yang di tebet. Alamat serta range harganya gimana. Thanks
To: Bung Ronald
Bung, boleh sharing info bengkel biasa yang di Tebet. Tentang alamat dan Range Harganya berapa. Thankxx
gabung nih…, aku juga lagi kepincut ama carens nih, Kalo itung budget saya, dapetnya sih carens I tahun 2001-2002-an. Aku juga lagi mikir soal A/T dan M/T. bagus mana sih. Tapi kalau liat komentar di ats, kayanya mendingan pake M/T ya, bisa lebih tenang. Infonya dong….?
Trus, ada info yang mau lelang Carens I tahun-tahun 2001/2-an? pengennya sih warna item, M/T…?
Mau nanya nih… mobilku carens II matic, tapi kalau jalan pelan atau waktu mau berhenti ketika mengerem, rpm terkadang suka naik mendadak ke 1200 – 1500, lalu turun lagi ke 900. Kira-kira apa yang harus diperbaiki ya? Sudah pernah dibersihkan di Bengkel KIA radio dalam, tapi masalahnya timbul lagi.
Ada lagi nih… Saya berangkat kantor pagi hari pukul 5:15 dari serpong tanpa AC, pulang jam 17:30 pakai AC, via tol pp, ternyata BBM bisa 1:9,8 … cukup irit lho untuk mobil ber cc 1800
Ada yng punya info jual Talang air buat Carens II ga? Tapi orisinil, jangan DADONE!! Trus harganya berapa ya? Sy udah cek Atrium Senen tp ga ada ready stock. Thanks
-anti-Dadoneisme-
Kalau caren2 II yg th 2004-2005 kisaran harganya kira2 brp ya ?
@Bung Abi: 2 bln yg lalu ktr beli Carens II 2005 akhir 93 jt, km 25 rb orisinil mulus banget (tapi di showroom), kl perorangan kondisi sama sekitar 90an jt. Beli aja bung, harga sama dgn Xeniavanza, tapi kenyamanan jauh diatas Xeniavanza
@ bung Bunnygaribaldi
Coba aja dateng ke garasi motor di Jl. Dewi Sartika NO 294 B
Telp: 021.70807955, 70780875,98496130 ini bengkel spesialis KIA ama Hyundai kok π
dia ada talang air original import punya ..harga IDR 130.000
cb aja di jambang aja lsng ke sana langsung ato telp ke nomor di atas ..
@bung anjasmoro
Untuk carens 1 semua masih CBU .. tapi FYI untuk yang A/T fiturnya lengkap , two tone , roof rack , velg racing , airbag dan rem belakang disc.. untuk yang M/T ga di lengkapin seperti yang atas even CBU juga ..
Untuk lebih baik A/T ato M/T sebenenya untuk mobil bekas tergatung dari perawatan pemakai sebelumnya.. kalo memang dengan pemakaian normal n perawatan olinya juga bagus sebenernya ga ada masalah kok …
Happy hunting π
To: carens II_Gold
Bung… Many Thanks yaaaaa. Sy lgs japri ksana.
to: Abi
Belilah KIA Carens II, dijamin ga nyesel.! Tapi Test Drive dl ya.
Untuk rekan-2 penggemar KIA, saya pasang iklan nih, sehubungan sudah dapat kendaraan dari kantor dan rumah cuman bisa nyimpen satu mobil, so please let you know :
DIJUAL, KIA Carens II, Full Orisinil, Istimewa, th 2004 akhir (STNK 8-Nov), Fitur Lengkap, Jok Full Leather Danilo KW-1(DLO-36), Ban BridgeStone, Asuransi sd Nov. 2008, Warna Hitam mulus, Harga Damai, BU, Hub Djoko 0813 109 39134
Pak Bunny untuk alamat bengkel KMI Tebet Jl. Dr. Sahardjo No. 315 Tebet Jakarta No. Telp. 8301800
Kalau Club Carens alamat web atau e-mail nya apa ya…
mas hender ini milist nya ..carens_club@yahoogroups.com
welcome to the club ..
saya ada niat mau jual carens II manual, tahun 2005 april/black, kondisi 98%, kisaran Rp.93-jt, damai, ada yg minat? tlp : 081808475847
For All,
Gw pake carens II..minta ampun borosnya..gak ada enak2nya..gw jual cuma 75 juta…thn 2005..skarang pake (GL Matic) enak banget…..
caranya gabung milis carens club gimana ya? maaf gaptek banget pertanyaannya…thx b4
dear yuri,
duh kalo dijual 75 kenapa gueh kagak dikasih tau? π
Dear Mas carens_kerens kirim aja email kosong ke milistnya carens yang sy kasi tau di atas .. biasanya nanti di reply cara untuk subscripe ke milist nya anak carens kok
wah tengkyu banget om carens II_GOLD…nanti saya coba…
sapa bilang carens 2 boros, gw luar kota msh kena 1:12, dlm kota 1:10. Jakarta – Malang 2 kali ngisi full, sampai malang tinggal 1/4, Jakarta – Yogya 2 kali ngisi full, sampai Yogya tinggal 1/2. makanya cari carens 2 itu yg CBU bukan CKD. Tahun 2003 kebawah. gitu lho. Carensku tetap ngacir..!!
to carens II_gold, wah…e-mailnya ngga valid mas, dah aku coba ke carens_club@yahoogroups.com, tapi failed
thank’s
Mas Uki .. iya memang pasti failed kalo mau kirim ke email carens club karena mas uki kan blm gabung di milistnya .. π
Maksud saya kalo mau gabung kirim aja email kosong ke sana , nanti reply emailnya akan stated untuk cara gabung ke milistnya ..
ato cb deh kirim lagi email kosong ke carens_club-subscripe@yahoogroups.com .. ( setau sy reply email yang ga valid kemaren ke mas uki ada stated kirim juga ke sini untuk subscripe join ke milist )
Cb lagi dehh …
Mas CArens_kerens … udah join blm ? nick nya apa kalo udah join ?
thks
hehe duh ketauan awamnye…..anyhow great appreciated infonya to bapak jendral carensII_gold, thank’s boss.
mau tek cobain ke yang carens_club-subscripe aja deh….
thx
ikutan nimbrung donk…..apa sich bedanya carens II ama New Carens II, apa dua2nya msh builtup dr Korea sono..? Soalnya gw pengen beli Carens II, tp ada yg nyaranin beli yg New Carens II aja, krn lbh lengkap…….tks ya infonya…….
Hai, saya punya carens I tahun 2000, automatic. Saya punya masalah mobil tidak bisa pindah gigi. Mobil dalam keadaan parkir, bisa hidup, tetapi tidak bisa pindah gigi. Ada yang bisa kasih saran.
Trims ya
aku jg lg mo coba carens II kalo ada yg mau share pake tahun brapa yang paling bagus barangnya?
gua bingung, ko pada kepincut carrens II sih, pada punya mobil jepang sebelumnya blum sih!
Kmaren gua liat di dpan gua Grand Livina di tabrak Isuzu Elf, Duaaaaarrrrrr kuenceng abis. Nih mobil pasti ancur berat. Pas gua liat, busyet dari bemper smpe kap blakang ruata. yang bikin gua kaga percaya, tuh cet kaga ada yang lecet. gua samperin aja, jangan2 dia pake Vigel ato durex gel supaya kaga lecet. ternyata cetnya emang tebel dan terproteksi dengan baik. Ketika gue kembali ke mobil gua ( KIA carrens 2) gua jadi menyesal, apa lagi bemper blakang carrens dari Viber. sekali tabrakan BRANTAKAN pastinya.
baru kena Boks bayi anak gua aja langsung copot cetnya. meskipun pas gua minta caet ulang, langsung tuh di cet beneran ama KIAnya. klo kaga percaya, codettin aja KIA lo pake paku, dikit aja jangan banyak2. lo liat tuh!
Yang temen2 juga harus tau, gua pernah dibilang ama salah satu SALES KIA
bahwa kumpulan komplain gua itu karena gua kebetulan beli yang apes.
Coy, yang namanya beli mobil kaga ada yang apes. Mungkin karena dia biasa jual barang
kacangan, yang perusahaannya kaga ada sistem QCDCI, QCPC, QS, 5S, KAIZEN dan lainnya.
masa nyampe ke rmh gua mobil stir mengsong, mirror kaga nyala.dibilang APES Itukan crusial Part.
You All have to know! bahwa Toyota, Isuzu, Daihatsu yang dipegang oleh ASTRA Internasional mempunyai
andil kehidupan Ekonomi UKM yang begitu besar. Knapa?
1. Part dibuat di kalangan pengusaha UKM indonesia yang dapat menyerap ribuan karyawan
2. Bagi UKM yg tidak kebagian part OEM, pasar After market peluang besar bagi UKM Indonesia
3. Pabrik Assy juga menyerap ribuan karyawan
4. Showroom dan Part reseler juga menyerap karyawan ribuan di daerah2.
5. Pengusaha2 yang juga suplier Astra seperti pabrik cat, jasa painting, pabrik foam
pabrik as, sarung tangan, lem dan sebagainya juga kena order dan menyerap ribuan karyawan
6. dan yang lebih hebat lagi, mereka mendirikan Yayasan Dhama Bhakti Astra, yang Melatih membimbing
pengusaha UKM guna menghasilkan barang Kualitas tinggi dan Quantity tinggi pula. bahkan sampai ke
bengkel2 mobil pinggir jalan.
7. Masih kurang juga, Astra juga membuat Astra Mitra Ventura, yang memberikan pinjaman untuk pengusaha guna
dapat berinvestasi dan menyerap karyawan lebih. dan Semua ini dibiayai dari hasil keuntungan penjualan
Xenia, avansa, altis, terios dan lainnya produk astra internasional.
Kesimpulannya, dengan membeli produk mereka, anda juga menggerakan perputaran ekonomi!
Nah! apakah pabrikan mobil ente2 pada (termasuk mobil gua) melakukan hal diatas. yang gua tau, orang KOREA itu
pelit dan dikenal oleh beberapa BANK sebagai “black List nasabah” kenapa? ga jarang yang setelah membeli
produk dari custumernya, begitu di tagih pabriknya “Hilang”.
satu lagi yang bikin gua kesel banget, masa gua beli diskon hanya 13 juta! sedangkan ada yang sampe 35 juta. yang ngga bung alex. buat yang dapet 35 juta demen abis, tapi yang disc cuma 13 juta, kesel abis. apalagi dapet yang kualitasnya bobbrok abis! Begini lah, orang yang kaga pernah beli produk kacangan yang kaga laku langsung “CUCI GUDANG”
Dan tolong buat pembicara yang ada di diskusi ini. kalo mau bandingin apel to apel. jangan jeruk nipis lo bandingin Jeruk sunkis. Layanan purna jual lo bandingin.gua pulang kampung ke padang kemaren, (pake KIA carrens) gila! mana ada KIA bikin servis darurat. degdegan gua bawa mobil baru. lo itung servis centernya ama partnya, jangan lo bandingin di jakarta, Dijakarta mah, Ford tahun Fir’aun mancing aja partnya masih ada. bandingin sampe daerah! nah, jadi lo bisa mikir kenapa Jepang Indo itu lebih mahal
hahahahahah mas rizal … jangan emosi gitu ahhh π inikan menyangkut selera mungkin mas…
untuk discount setau sy ..yang di kasi 35 juta itu ada lah stock lama . jadi even di stnknya baru .. itu mobil udah stok lama cmiiw ( yang baru list depan beda, bemper depan ama belakang beda , pake topi belakang , dan soiler samping ) … kalo yang lama masih sama ama yang taon 2003 ampe 2005 ( even sy pake 2003 CBU , sama kok ama yang CKD cuma lampu blakang yang CKD putih semua kalo CBU ada merah di bawahnya )
memang sy akui dari beberapa temen milist carens , banyak orng yang negative ketika beli carens setelah di ” KERJAIN” ama salesnya KIA .. eg sticker cukup pake premium.. ini pure menurut authorized dealernya cuma kerjaan “SALES” nya aja secara di manual booknya stated kok min RON 92 kok yang di pake ..
menerut sy sih semua ada kelbihn dan kekurangannya … dan selama sy pake carens II sy ga ada masalh yang berarti …
Memang sy akui , sy pribadi waktu beli carens II ini sy cari yang 2003 krn Masih CBU ( beberapa temen bilang lbh bandel drpada yang CKD ) ..
kalo untuk purna jual etc … memang di akui pasti kalah dengan Astra ( ava/xen /) tapi opini pribadi sy untuk kenyaman carens 2 lbh baek di banding produk di atas yang lbh ajrut2an waktu sy pake keluar kota
BUt .. ini balik ke selera lagi kan π
mas messi … kalo sy pribadi waktu sy beli 2nd carens sy pilih yang CBU .. carens I semua CBU , carens II sampe 2003 saja , keatasnya CKD..
BUT untuk mobil 2nd yaaa harus di liat track recordnya juga yaaa , walau cbu kalo yang make sebelumya gw ngerawat yaaa sama aja atuhh
tapi selama sy pake 1,5 tahun ini ga ada sama sekali kerusakan yang berarti .. hanya perawatan saja seperti biasa dan ganti spare parts memnag krn waktunya untk di ganti ..
semoga membantu , hepi hunting ..
Emang bener sich….mobil itu tergantung selera….btw emang KIA Carens II yg CKD kurang bandelnya dimana mas….kan mesinnya msh sama dr Korea jg…..
mas danmor .. new carens II ama carens II basicnya sama aja cuma lebh lengkap di acessories aja ( bemper depan belakang beda , grill depan beda , pake spolier samping , pake topi atas, sudah ada roof rack ) tapi yang laen ga ada bedanya
carens II cuma smpe 2003 yang CBU dr KOREA , ke atasnya semua Udah CKD ..
@mas danmor .. ini cuma contoh minor aja yaaa .. seperti di mesin yang CBU sy di pake catalyc converter yang CKD kebanyakan udah ga di lenkapi CC ..
waktu kemaren sy bubut tromol untuk pake velg baut 5 ( PCD mercy ) bareng dengan temen pake yang CKD .. pas copot klaher depan ( harus di getok dg keras biar copot dan di pasang lagi .. sy punya masih normal mas ga ngedengung tapi yang CKD langsung ngedengung pas di pasang lagi jadi temen harus ganti klaher..
meskipun mesin sama ga ada beda tapi bahan/material yang di pake mungkin untuk CKD sedikit berbeda dengan yang CBU mas berdasarkan pengalaman di atas dan bicara2 ama temen sesama pemakain carens
oohh yaaa buat pegangan juga .. di lihat dari surat2 / STNK kalo awalannya KNA itu masih CBU kalo awalan MJJ udah CKD /assembling ..
yaa buat pegangan yang mau cr carens second ..
emang ane klo ngomongin Carens, jadi sering emosi. Soalnya kaga sesuai dengan yang sales omongin. pernah baca sindo tentang komplain cat luntur ga? bgitu ketahuan luntur langsung ama yang punya di recal dan minta di cat ulang. Begitu di kembaliin lagi, eh baru cuci 2 kali nttu mobil luntur lagi. Sales nyangka itu gua yang nyuratin SINDo pedahal orang yng sama persis mengalami dgn apa yang gua alami. aku coba suratin ke Direktur QC or QS KIA indonesia. TIDAK ADA BALASAN. apa itu profesional? apa itu lo bisa jamin keberadaan perusahaannya.
Terlepas dari kekesalan gua selama ini, dan banyaknya pembelaan2 dari sales KIA yg mungkin(gua sih yakin) ikut dalam diskusi ini. Gimana klo kita bikin jadwal ketemuan, undang dah tuh yang ada di milist carens ( soalnya gua blum gabung) jadi yang bilang carens II irit, ngga pernah masalah, dan carens itu lebih mantab dari pada JEpang. Yuk, bawa mobil lo, biar gua bisa blajar! apa yang salah dari mobil ane! gimana carens II Gold?
mas rizal ko sewot amir……emang sih ane juga “agak” kesel ama carens, hususnye spare part, masak nyari shockbreker ama boss sayap aja susahnya kayak ngejar babi ngepet…….tapi overall ane make carens II 2003, less problem kok, kagak pernah ane ke bengkel, cuman ganti oli thok!!!, sekarang aje udeh minte belanje kali ye……yaaaah…worthed lah wong udah 5 taun kok (hehehehehe be informed gue bukan sales KIA, gue totally cuman pengguna and ngga ngerti mesin lho)
mas rizal .. kalo memang banyak masalah dan kesel ama carensnya mugkin di jual aja mobil carensnya di ganti ama yg laen .. biar ga pusing atuhh
sy ama mas uki sama kok overall ga ada masalah .. klo complain carens irit apa boros, menurut sy ini masalah hampir sama ama yang pake mobil kijang .. sy pernah pelihara kijang dari yang model lama ( th 97 ) ampe ganti yang model baru 2002/2003 ( sebelum innova ) ga pernah ngerasain irit .. tapi banyak temen bilang pake kjang itu irit π
kalo mau ketemuan untuk study banding ,, mas rizal cb gabung aja di milist carens dulu .. dulu di sana juga pernah ada yang minta perbandingan tolak ukur satu sama yang laen …
Ok thanks lot mas CarsGOLD atas infonya. Kayaknya sih semua kalo udah bicara mobil buat dipake sendiri gak bisa hanya lgs nilai ini jelek ini baek, ya kita sendiri yg hrs siap mulai dr periksa tuh mobil, cari info kalo udah siap data semua dan udah beli brarti ya sudah siap segalanya baik ato buruk, gak suka ya jual lagi beli yg bagus.
Apa jadinya klo orang beli mobil gak enak trus jual? ini pemikiran yang NO KAIZEN. Klo gua maunya, ada penggabungan ( or club real ) dari pemilik Carens baik itu yang merasa mobilnya udah ngerasa bagus, maupun yang ngerasa juelek! klo udah ada diskusi kita lebih mantap, bukan hanya bisa bilang jelek atau bagus dimilist atau di diskusi ini. Knapa jelek? Knapa? Knapa? Knapa? Knapa? biasanya ini dipakai untuk mencari akar problem dalam fish bone diagram. dan hasilnya kita bisa bawa ke pabriknya. mudah2 an pabriknya bisa KAIZEN/memperbaiki diri. nah, klo udah gitukan diskusi ini jadi berguna!
Untuk rekan-2 sesama penggemar KIA, saya pasang iklan nih, sehubungan saya lagi butuh doku, sebenarnya sayang juga sih karena saya udah pakai kia dari tahun 2004 (picanto A/T) ok banget tuh, apalagi carens II pokoke mantab pake B, so please let you know :
DIJUAL, KIA Carens II A/T, Full Orisinil, Istimewa, th 2007 (STNK september) pakai oktober KM 5000, Fitur Lengkap, Warna Hitam mulus, Harga Rp 120 jt damai, Hub Hanif 0816.1947.121
Dear carens fans…. aku rencana mo beli C II ex 2003 matic… rencana mo di flush oli matiknya… ada saran pake oli matic yang bagus apa buat C II ,, oli mesin yang cocok… ama busi yang recomended thank’s infonnya ya
bung Hanif, boleh tahu kenapa Carens II-nya dijual?
kan masih baru.
jangan-jangan….
π peace
Harga emang gak ngabobodo. Mobil Jepang lebih mahal karena harus include dg pasilitas purna jual, bengkel ada dimana-2, sparepart mudah didapat, ngasih bantuan kredit yg besar ke pemerintah kita, ngembangin UKM, ngasih beasiswa sama pelajar2 kita untuk sekolah di jepang, pake KAIZEN, S5, dll. Tapi kalo kita siap dg minimnya hal2 di atas , ya ambil mobil korea, harga belinya pasti lebih murah, sesuai budget kantong dan nyaman pada saat ini.
Ada gak ya yg mo jual caren II di daerah sekitar jogja? Kalo ada tolong donk kasih info. thanks
nih bagi temen2 yang mau cari mobuil carens, gw mau Pasang iklan :dijual kia carens I Twotone Biru Metalik 2001/2000 A/T gw soalnya lagi butuh duit buat modal kerja neh padahal sebenernya masih sayang.Body mulus, mesin terawat, ada CD/ MP3, Asuransi all risk, VR, Pokoke tinggal pake doang. STNK sampai bulan 11. Bagi yang berminat langsung kontak aja ke no. 08121856438. gw mau lepas 65 juta. dijamin pasti suka deh
Selamat Siang semua, semoga senantiasa dalam keadaan luar biasa.
Saya lagi mau cari Carnes I second. Nah cari info di millist ini supaya pengetahuan nambah dari sebelumnya. Kebetulan boss di kantor pake carensII dan sering aku pake untuk ke customer. Nyaman, enak dan kendala cuma di borosnya konsumsi bahan bakar(aku bandingkan dengan xenia-ku yang bisa 1:14, Carens II 1:8 info dari supirnya boss).
Di milist ini gak dibahas harga sparepartnya Carens I gimana? Mahal gak terutama fast movingnya: busi, pelat kopling, disc brake, kaki2x, shcok. Dan apakah bisa kannibal dengan mobil Kia yg lain atau merek korea lainnya, atau bahkan dengan mobil2x Jepang? Soalnya bisa jadi alternatif untuk menekan ongkos maintenance.
Intinya buat saya mobil harus nyaman, aman, dan ekonomis. Gimana tanggapan club Kia Carens??? Thanks sebelumnya.
NB: Kalo ada yg mau jual Carens I(rumah sekitar Jakarta atau Cikarang) hubungi saya: 081380422889. sms juga boleh biar murah.
baru baca ini thread….
1 th yg lalu sy beli carens 1 matic…pemakaian tiap hari via tol serang – jakarta PP +- 130 km…bensin premium isi tiap hari Rp. 50.000, sejak sy pegang uda pernah dipake mudik ke surabaya 2 kali. Serang surabaya isi bensin Rp. 350.000.
Tidak pernah ada keluhan yg berarti or tidak rewel. waktu bli tahun lalu Rp. 65 jt…
over all tidak kecewa bli dgn uang 65 jt dibanding klo bli mobil seken jepang harga segitu sy yakin tidak dapat yg mempunyai fasilitas spt carens 1
t
Dear All,
Saya mau jual KIA New Carens II saya karena ada keperluan yg sangat mendesak, tapi saya kurang tau harga pasarannya. Kira2 berapa ya? New Carens II atas nama saya sendiri beli dari baru bulan 9 2006 warna Hitam.
Thx
Dear All,
Karena kebutuhan yg sangat mendesak, terpaksa saya mau jual KIA New Carens II yg sangat saya sayangi… cuma saya kurang tau harga pasaran nya. New Carens II itu Manual – hitam, saya beli atas nama sendiri, bulan September 2006.
Kira2 harga pasarannya berapa ya ?
Thx
hasto
0816990001
saya mau beli carens II AT, warna hitam/ or abu abu,
tahun 2003-2004 – atau yg type EX, berapa harga ya..?
kalo di kredit processnya gimana ya..? kalo ada yg mau jual, saya peminat serius, hari minggu lihat lihat di KP Gading yg jual Kia tsb..cuma 1..,
thx
saya lagi nyari sportage 2000 nich yang manual ada yang lagi jual ga ya,..
Thanks
saya mau beli carens II AT, warna hitam/ or abu abu, 2003-2004 , EX atau SE juga OK..
sam-email ke – adeklongat@yahoo.co.id (serius lho)…asal masih Ok & Bagus tentu..: ttp kredit ya.. (kredit via bank jg ok!)
Sorry Ogut baru gabung nih, Gue pake KIA Carens I th 2001 sudah kira-kira 3 tahun, so far sih nggak ada masalah, konsumsi BBM 1:8 dlm Kota/Macet, 1:12 Luar Kota pake Premium. Soal tarikan juga Ok banget, di Cipularang ke Bandung Gue geber 160 Km/Jam…wuuusss…Ok banget, Ke Puncak di tanjakan emang agak males, tapi setelah tau cara ngayun pedal Gas nya, jadi Ok tuh…
Masalah yg gue hadapin cuma waktu itu rpm udah tinggi tapi perseneling nggak pindah-pindah ( gue pake Matic ), trus gue bawa ke KIA Radio Dalam, katanya ECU nya harus diganti ( Harga 6 JT boo,…), trus gue coba ke pengobatan alternatif bengkel Matic di Radio Dalam juga ( Pak Mady ), ternyata penyakitnya di sensor matic yg di dalem gear box nya kotor, nah abis di bersihin…langsung mak…nyoooss lagi..he..he..
Saran gue sih pake mobil Korea yg 2nd aja, soalnya kalo dari baru jatoh bener harganya…
Secara gue juga beli dari Second 90 JT, sekarang pasarannya kalo nggak salah 65 JT an , 3 TH turun 25 JT kan Ok juga tuh..
Halo Novwan, boleh tahu ga ya bengkel matic di radio dalam. Soalnya saya juga punya masalah dengan carens I (matic juga). Kan lumayan bisa ga harus bayar 6 jt. Soalnya waktu ke Kia di Pasar Minggu, ya hasilnya ga beres. Boleh japri atau saya telp ga. Nomor saya 0816-1916755
Bang Robert, Bengkel Matic di Radio Dalam namanya Mady Jaya, tempatnya pas di sebelah Masjid An-Nur yg nggak jauh dari Showroom BMW ( di sebrangnya ). Silahkan ke sana, kalau mau Japri telp saya di 0816-966546
Halo bang Novwan, terima kasih ya atas infonya. Ya ntar saya coba kesana. Klo saya perlu nanati saya japri ke bang Novwan. Trims ya
saya pake carens 2, bensin premium tambahin pil 1 biji ( hot pill )sudah ok, memang kalau untuk jalan sebentar sebentar dan banyak polisi tidur bensin 1 : 6 atau 7, tapi kalau jalan agak lama atau tol misalnya keluar kota bensin bisa 1 : 12 keatas, mobil ini recomended banget buat yang suka jalan jauh, atau rumah diluar jakarta kantor di jakarta
Dear All
Saya lagi cari KIA Carens II A/T 2005 / 2004 . Warna Hitam atau Silver. Kalau ada yang New Model. Domisili saya di Jak-Tim. Jika ada yang mau jual. boleh donk contact ke saya di 0818 0818 2181
Thx a lot
Saya kemarin pake carens II tahun 2005 manual. ngisi premium 100 ribu dari depok ke megamendung terus pulangnya ke cisarua dulu baru balik ke jakarta macet di puncak, keluar tol citeuruep lewat depok, keliling-keliling dulu sampe malem. cuma turun satu garis. sampe nyesel ngisi 100 ribu. ini mobil lebih irit dari avanza! suer.
masa sih Carens lebih irit dari Avanza…..
Coba deh Om gunakan cara yang lebih baik lagi untuk menghitung konsumsi bensin… isi full tanki, gunakan kendaraan sekitar 200 atau 300km. isi full tanki bensin. hitung jarak tempuh dibagi jumlah liter yang diisi ke tanki…..
nah ini yang saya bingung. di forum ini banyak hal-hal yang 180 derajat berbeda dengan pengalaman saya. saya direkomendasikan sama teman yang pake carens II buat usaha travelnya. memang sangat irit. dan waktu ke puncak itu, gigi 2 nya enteng buat nanjak dengan kemiringan kira-kira 45 derajat, padahal muatan 7 orang (walaupun yang 4 masih kecil) dan bawaan banyak (maklum mau nginep).
Mungkin carens II ini punya variabel yang tersembunyi yang bahkan pihak KIA tidak tahu, yang dapat mengakibatkan performa nya berbeda-beda. wallahu a’lam. saya juga jadi ragu-ragu nich π
Kalo untuk ngetes dengan tangki penuh, bisa diwakilin sama situ aja gak? he..he..
Untuk testing Avanza VS Carens, gue pernah coba tuh. Jakarta ke Bandung PP, masing-masing isi 100 Ribu Premium ( 22,5 Liter ), dengan start yg sama dari bensin posisi ‘E’. Nah yg terjadi adalah, begitu sampe di Bandung Avanza sudah di ‘E’ lagi dan Carens masih di atas “E” kira-kira 1/2 garis.
Untuk Bung Hary, pasti pake Carens II yg Manual ya..?..soalnya kok tau ada di Gigi 2.
Lebaran kemaren gua ke solok Sumbar. Bujget gua 1.8 jt utk PP. mobil gua pake inrayen langsung perjalanan jauh PP 5.000KM. baru nyampe solok tuh duit abis 1.6 Jt untuk bensin. Kurang lebih 5Km per Liter. Gila, hampir nih mobil gua bakar lagi dijalan. Gua dirampok!, Yg lebih gile lagi, kaga ada servis jaga lebaran sepanjang jalan. 5 kali tape mati, kaga nyala. dan sampe pulang reclyning seat rusak. and yang paling worse air wiper kaga jalan ( bayangin tuh, kaca kotor kaga bisa dibersihin). tapi anehnya, pas pulang dari solok to jakarta bensin hanya 1:10km. tapi jendela gua buka alias Angin Cepoi2. begitu nyampe rumah Tipes!
Gimana, klo kita bikin club Careens nih guys, ktemuan dimana ke! biar klo ada masalah atau yang bikin kita tidak nyaman. atas nama pengguna KIA, kita ke pabrik dan mengusulkan perbaikan pada carrens. benefit buat kita adalah, jika banyak yang berminat setelah ada perbaikan. pasti harga jual seken akan meningkat.
Wah..jangan-jangan mobilnya itu kena santet GAM..he..he.., soalnya pas sampe Jakarta baek-baek aja tuh mobil…??
Bang Rizal, bikin Carens Club Ok juga tuh, tapi ngomong-ngomong apa emang blom ada ya yg bikin Carens Club…?
Mobilnya sih bgitu pulang, tape nyala lg, bensin normal kembali. Tapi guanya yang sakit. krn jendela gua buka. bawa sendiri lagi.
Gua sih pengen banget kita bikin club careens nov, tapi harus ada yg ngarti mobil carrens.
oya, lo punya mobil carrens kaga? π
setuju kite bikin carens club, gue senep banget ama kia, buat nyari shock ama bos sayap aja setengah mati, lucunya kanvas rem kagak ada…..
Gue barusan beli Carens II, udah gue coba jalan luar kota kira2 300Km,pake premium gak nglitik,dapet 1:11,tunggangan nyaman,anak2 gua ampe pada tidur pulas,saking nyamannya.
Bung Rizal, ya pasti dong ogut punya Mobil Carens. Gue pake Carens I matic tahun 2001 sampe sekarang. Gue sekarang lagi ada masalah yg di sebabkan oleh kesalahan gue sendiri, yaitu gue ganti lampu depan gue sama yg daya nya lebih gede, tanpa gue pasangin relay, nah jadi deh kabel sama sekering Box gue kebakar ( yg di ruang mesin ). Trus cari gantinya yg baru mahal bener ( 1,8 Jt booo )…trus indent 1 hari. Yang ada gue akalin aja sekarang, and so far Ok-Ok aja tuh.
Bung UKI ,,,masa sih susah cari spareparts untuk ganti shock ama kanvas rem … saya ga susah kok di onderdil langganan di atrium ama cipete selalu ada kok π
Untuk carens club sebenarnya udah ada kok bung .. tapi sy juga anggota pasif .. sebatas tuker info melalui milist aja .. anak carens club 2 bulan lalu kalo ga salah baru copy darat di PArkit senayan …
Bung Novwan , memang untuk ganti lampu besar ato folklamp dengan watt yang lbh besar hati2 kalo ga bisa kena fuseboxnya .. untuk pemakai carens kalo mau make soundsystem juga hati2 kena fuseboxnya .. but bukannya ga bisa tetapi memang cara pemasangan kabelnya ga sama dengan mobil jepun .. ( d bengkel langganan sy udah sering handle kaya gini dan problem solve kok )
bung gold, emang seh kalo di jakarta gampang, lha gue ayana di cirebon………………………………..hiks hiks
WAdduuuuhhh … pusing juga tuh kalo gitu π
pisssssssss
Dear all …
Yang kemaren katanya mau bikin carens club , ketemuan etc .. ini just FYI anak caren club mau copy darat lagi ..
Sy copy paste , email dr moderator milist .. siapa tau ada yang minat join π
______________________________________________________
hi.. hi….
apa kabar semuanya?
ketemuan yuks… udah lama gak kumpul2 nih…
hayuukksss dipilih.. dipilih…
(tolong isi di list di bawah email ini yah)
Waktu:
1. 1 Maret 2008, Sabtu pagi, jam 8 sampai selesai
2. 1 Maret 2008, Sabtu sore, jam 4 sampai selesai
3. 2 Maret 2008, Minggu pagi, jam 8 sampai selesai
4. 2 Maret 2008, Minggu sore, jam 4 sampai selesai
Tempat:
1. Taman Suropati – Menteng
2. Senayan – Parkir Timur
3. Ancol – Pantai Timur/Pantai Bende (masuk ancol pagi sebelum jam 7
kalo gak salah bisa 1/2 harga)
Agenda:
1. keakraban antar pengguna Carens & yang mau jadi pengguna Carens
(gak tertutup untuk yg belum punya carens tapi ikutan milis, bisa
ikutan kumpul sekalian diskusi & curhatan dengan para pengguna
Carens dan test drive)
2. diskusi planning touring untuk long weekend May (1-4 or 17-20 May
2008)
3. registrasi untuk pembuatan new atribut club: sticker, kaos, kartu
member
dimohon kehadirannya dengan sangat untuk para member-member Carens
Club senior yang berkumpul sejak pertemuan tahun 2005-2006 lalu.
Thank you.
Kind regards,
Eris
wah… akhirnya ada carens club. yang belum pernah jadi anggota boleh nongol kan??
Btw, cara gabung milis gimana sih?? urang gaptek euy..!
careens II_gold, aku dah kirim email kosong liwat hotmail. tulisannya unable trus. kumaha sih langkah yang pasti utk ikutan milist. jadi sarua jeung si bunny yeuh, GAPTEK…!
dear all
untuk subscripe ke milist carens kirim email kosong ke carens_club-subscribe@yahoogroups.com
hope may assist
Rgds
Wah,gue ga bisa ikutan donk,posisi gue di yogya, ada gak ya komunitas carens di yogya?
Kalo acara copy darat gini, biasanya ngapain aja sih…?..trus berapa mobil yg dateng …?
Setelah gue pikir2, tekad gue bulet untuk pake careens…..Mau donk kalau ada yang jual Carrens I ’01 MT..please.
or Tahun 2002 MT juga boleh.
wah, gua ada nya nov 2007. Cat sedikit luntur, bensin sedikit boros, tape sedikit kedengaran. Ban sedikit gemuruh. kabin dalam sedikit berisik. harganya juga sedikit dah 4chos, hanya 55jt kurang sedikit! pluss lo terusin sedikit, dengan waktu cuma sedikit, 2.9 tahun lebih sedikit. Gimana? sedikit kan!
Gue jadi sedikit mikir untuk ambil tu mobil dan sedikit sekali kemungkinan untuk punya tuh mobil, yang akhirnya sedikit ragu2 ama tuh carrens gara2 info yang sedikit itu…hehheheh. thank ya Zal.
Saya jadi berpikir…
Sebenernya milis ini beranggotakan para pemilik KIA Carens, Calon Pemilik Carens…
Atau
Pedagang Mobil 2nd, Kompetitor yang bisa memanfaatkan media ini untuk kepentingan tertentu….
Atau
Siapa yah???
Karena media ini cukup efektif untuk memberi masukan kepada khalayak umum – yg awam product Carens – apapun bentuk informasi tsb, meskipun validitasnya sangat sulit terukur…
Just curious… :):)
pengalaman saya pake kia carnival disel matic gak ada masalah tenaga bagus ditol bisa lari 170km , kalau soal rem mobil korea dan juga yang lainnya kalau direm terasa keras/berhentinya lama ,gampang cara mengatasinya ,murah meriah dijamin tok cer ,ganti saja kampas remnya dengan yang non orisinil / diganti yang murah saja dijamin rem lebih menggigit ,sudah saya praktekkan di carnival saya
adus kang hasto lieurnya, milist ini memang media diskusi yang kang hasto sebutin, ada yang punya, yang calon punya, yang benci punya, yang suka punya, yang kompotitor punya. klo saya. pengikut setia milist ini dari agustus 2007 punya. penyangkal punya, penyanggah yang suka ama carrens 2 punya. tapi gua bukan kompotitor dan juga gua emang punya mobilnya. cerita gua banyak, klo lo pernah baca tentang KIA careens 2 gua, pernah gua munculin komplain di salah satu koran ko. tapi, hal ini gua lakukan untuk kebaikan bersama ko! bukan kebaikan gua, atau kebaikan korea punya.
PEACE π
Saya baru beli Carens 1 thn 2001 di jakarta dgn harga 66 juta untuk di operasikan di kalimantan barat dgn kondisi ext dan int ok lah..kira2 berapa ya pemakaian BBM nya untuk keluar kota dgn kecepatan 100 km/jam ? dgn kompresi 9.5 : 1 pake premium aja mungkin sudah ok kali ya ? apa ada perawatan khusus untuk mobil A/T ? krn sy baru pertama kali pakai A/T…
Ada gak ya punya foto carens 1 yang udah di modifikasi ? pleaze send the pic ! M4rv3lv190@yahoo.co.id…….karena sy cari di internet kok gak ada ya ?
Mas Iskan, masa ga pernah liat carrens 1 modifan. gua mah sering bener, hampir tiap jalan ketemu ama tuh mobil modifan. pelek racing, warnanya abu, belakangnya ada tulisan 9889, ada shirenenya lagi. sampinya tulisan POLISI π
Dear rekan-2, sepertinya kita sudah terlalu sering melenceng dari tujuan milis ini, yaitu untuk menjaring persahabatan dan saling berbagi. salam
Saya baru beli carens I th 02,ambil dari bandung warna biru tua.
wuih asiiik bro.ni mobil nyaman,masuk tol bandung cileungsi dibejeg 160km tetep stabil,mo nambah lagi nda berani,gas masih sisa banyak. berangkat dari bandung jam 13.30 nyampe solo 21.30.Bensin abis 33 liter jarak tempuh 428 km.
lumayan irit dapet 1:13an.
Rencana ni mobil mo ta kasih pelek ex timorku ring 18 ban 35.
wuih, jang triagwin. asyik banget tuh. aku jadi pngen cobain carrens 1. oya, berisik ga dalam kabinnya. soalnya carrens 2 itu suara angin dan getaran dari ban. berisik abis. rencananya gua mau coba ganti per pake corola. klo berhasil gua kasih tau rekan2.
Betul Mas Hendro…
Mas Triagwin, Carens A/T atau M/T ya ?
mangkannya, mas hendro dan mas iskan, sering2 lah mengisi millist ini. biar kaga mencong! oya, aku mau ngajak yang punya carrens utk ketemuan, plus yang ada di clubcarrens yahoogroups. kmarenkan hanya sedikit tuh yang ketemuan di ancol, dan katanya sudah memilih ketua. gimana klo ktemuannya di pabrik ku di gunung putri. yaaa mungkin sedikit resmi dengan tema keseriusan membuat carrens club! jangan cuma betujuh doang! untuk tempat meeting, cukuplah 25 orang mah!
Apa bisa velg 18 dgn ban uk 35 (pernah dipasang di honda JAzz)di pasang di Carens 1 ?trus Carens ku tuh suspensinya agak lembut, apa emang gitu ya ? pemakaian bbm untuk jalan luar kota 1 : 7,5..bagaimana supaya lebih irit ? o/d di stick tranmisi lebi baik di fungsikan ato gak ya ?
caren I/2000 ogut knapa borosss bgt ya 1:6 an biar irit gmana trus klo pake velg ukuran berapa biar tampilan oke tp ga nambah beban tuh mobil krn pake velg sama ban standar aja udah boros gitu trus lampu sein idup trus aku injak rem tuh lampu bekedip makin cepettt kanapa ya bos bos sekalian bisa bantu advisenya ?
Ada temen yang nawarin carens 1 matic th 2001 tipe LS 60 jutaan,ambil ga ya? Ada yang bisa sharing harga pasaran carens th2000-2002?pajeknya sekitar berapaan ya?apa sama kayak kijang ? Dulu mobilnya pernah gue bawa mudik ke jogja emang irit sih 1:14 pertamax.emang nyaman banget nih mobil cuma ditanjakan lelet banget.mungkin karena matic juga kali ye? btw kok ga ada yang mbahas soal mesinnya ya? suka ada trouble ga?
Bulan januari gue liat2 di TVRI yogya ditawarin 70jt an kondisi OK, wah bisa dapet 1:14 irit banget bos Woks, ambil aja bos tp klo bisa ditawar lg aja, punyaku th 2004 pajak 1,6juta di solo, mesin selama ini ga ada keluhan.
pengalaman/ info :
BBM setelah gue tes jalan luar kota pontianak – Singkawang (kalBar ) 1: 10..tapi kalo dalam kota lumayan boros 1 : 6,5. kelemahannya interior byk bunyi tikus nya. Mesin kayaknya lumayanlah, untuk tanjakan memang boyo, jadi biasa in persneling di 2 atau 1 lah. Rem belakang ada bunyi berdecit apalagi ketika di rem jadi makin kenceng bunyinya, padahal kampas rem masi tebel dan semua udah dibersiin. kira2 apa ya penyebabnya ?KIA kapan ya buka show room dan bengkel yg repersentatif di KalBAr ?
MAs Iskan, memang KIA masih banyak kelemahan. apalagi carrens 2. berisik di dalam kabin, ketika belokpun tikus menjerit. untuk masukan – masukan yang akan membantu mas Iskan. gabung ke milis di yahoogrups aja. disini ada orang KIA nya. kirim email kosong ke carens_club-subscribe@yahoogroups.com
waduh mobil yang kemaren ditawarin ke gue dah keduluan orla,padahal cm telat sehari, carens 2002 cuma dilepas 58 jt , yang tipe LS lagi, yach bukan rejekinya kali!?!
sorry nih gw ada carens 1 th 2000 at mulus audio tv oris indash dlll bagus deh ban baru velg standar semua masih standar warna abu abu bawah gold kondisi oke gw mau jual 60 jt tng kedua ada yg mau ?
pak jon bisa nego nggak? mobil ada dimana?
sorry tanya juga pak jon bensin dalam kota/macet rata-rata brp?
Ada yang pernah pasang peredam suara di carens 2 kah?
Saya pengguna carens 2 , 2003 tapi bingung ngatasi suara berisk melewati jalan yang agak kasarnya.Bila ada yang pernah coba bagi2lah pengalamannya .
mas efflin berdasarkan pengalaman sih 1: 6-7 an deh pajak mati 2 tahun pertahun 1.600.000 ntar biar saya urusin pkb tangung jawab saya deh tapi bbnnya mas eflin bbnnya 1.060.000 kebetulan ane tugas di samsat mas hehehe
mas selamet, aku dah coba dengan memberikan karet lembaran pada body blakang termsuk body atas dan lingkungan ban. Tetapi hasilnya masih sama. Plus aku kasih sock yang lebih empuk yaitu pake corola punya. tapi ternyata masih kaga ngaruh tuh! nasib – nasib….. 2 hari full gua kerjain sia – sia. rencananya gua akan diskusikan hal ini dengan temen2 carrens club di pabrik gue. kemungkinan 15 org yang datang. dan klo ga ada halangan org KIAnya mau datang.
Hallo careners, saya mau jual Carens II AT 2007. Yg berminat silahkan email langsung ke bramiana@yahoo.com atau tlp ke 021-92728447. Salam
Mas hasto or siapa aja deh yang udah pernah coba, sekarang gue punya carens 2002 a/t, ada yang mau gue tanya
1. apa memang remnya ngak pakem, apakah bisa di ganti dengan kanvas rem merk lain.
2. apakah harus ganti kompilg merk lain agar bisa BBN lbih irit.
Thank for yours info.
Mas 4chos…
Saya make New Carens II yg 7 seaters. So far gak ada masalah di rem sama sekali, dan juga blm pernah ganti kanvas remnya. Saya gak tau bgmn dgn yg thn 2002.
Mengenai plat kopling insya alloh bulan depan saya mau ganti, krn sptnya sdh tipis.
Btw saya gak yakin kopling merk ttt bisa mempengaruhi keiritan BBM. yang pasti STYLE orang dalam nyetir itu akan berpengaruh ke BBM.
Mas-mas sekalian.
Sy punya carens 2003 (build up)beli 2nd tahun 2006. Just sharing, sampai saat ini km-nya sudah 57.000. Sering mudik ke Purwokerto PP 350 rb rupiah. Ke Jogya PP 500 rb rupiah (jauh lebih irit dr kijang kapsul 1,8). Konsumsi bensin dlm kota 1:8,5 – 9. Luar kota 1: 11,5.
Penyakit carens sampai saat ini yang sering terjadi ya. . .bunyi berisik roda depan waktu lewat jalan nggak rata. Ganti aja baut rumah rem depan. To speed yg pernah dicapai 170 km/jam di Pantura. Bagi yg mo sharing pls email ke la_shal@yahoo.com
mas hasto, kmungkinan masalah BBM irit yang tergantung pada yang bawa. terlalu menglobal. toh semua orang memang pengen irit. saya yakin orang yang baru punya mobil atau yang mobilnya baru keluar yang boros. yang baru punya mobil permainan kupling dan gasnya mungkin belum terbiasa. tapi selanjutnya pasti mereka sudah tau yang pas dan ngga waktu ngegas. intinya tiap tipe mobil punya standar. klo lebih dari itu perlu dipertanyakan. oya, carrens 2 gua ko berisik amat ya. sepertinya blakangnya tuh. udah gua cek yang longgar2 dan ga masalah. dan per gua ganti corola agar redaman per lebih mantap plus gua kasih karet basar supaya tidak ada getaran di dinding2 dalam kabin blakang. tapi kaga ngaruh tuh. mobil ente gimana?
mas sony. klo depan saya ngga berisik. tapi yang belakang berik abis pada kecepatan 10 – 30 Km/jam
Mas Rizal
Faktor lain yang bisa bikin berisik dr bagian belakang (pengalaman selama ini):
Ban sudah lama dipakai (tipis) atau bisa juga mbl lama tidak dipakai ban jadi berkurang elastisitasnya. Ban juga ada masa masa kadaluarsanya. Jangan lupa merk ban punya andil yg cukup besar thd suara yg ditimbulkan.
Tambalan ban juga bisa bikin suara & getaran sendiri. Pernah carens sy lari 110 bagian belakang bergetar, setelah ganti ban penyakitnya hilang. ternyata masalahnya ada pd bekas tambalan tubeless.
Shock absorber lemah juga sangat besar pengaruhnya. Suara ban jadi lebih berisik. Terutama yg type gas spt carens punya.
Bagian belakang carens sendiri sebetulnya sudah ada peredamnya. Tapi typenya memang beda dgn mbl Jepang.
Kia Carens 1 thn 2001 AT, Kondisi mesin lumppsum/ mobil tidak jalan putaran mesin seperti tidak stabil..yg sy ketahui biasa bisa disebabkan pengapian atao suply bhan bakar gak lancar, tapi ketika mobil berjalan putaran mesin baik aja. Apa penyebabnya ya ?…Trus ada lagi ne, untuk menghemat BBM nya bagaimana ya ? Untuk pembelian Sparepart bisa hubungi dimana ne ?
Pak iskandar wijaya, saya pernah mengalami kasus serupa , saat langsam suaranya tidak stabil ” brebleb-blebeb” , tapi kalau jalan hilang.
Saya cek semua hingga ke injektornya , tapi setelah saya urut ternyata di ujung kabel busu, yang didalam blok , tergenang sedikit air , ada arus yang loncat ke body sehingga pembakaran tidak sempurna, rupanya ni mobil penah di guyur air . Terus udah gitu kadang2 masih muncul lagi , pas saya periksa kondisi ujung kabel busi kering tak ada air, eh rupanya dari loncatan bunga api sebelumnya itu menusuk cover kabel busi hingga retak(celah rambut), aku ganti itu kabel selesai sudah masalahnya. Hrg kabelnya 160rb itu dikalimantan dealer resmi, kalau di jawa mgkn lebih murah.
setelah itu saya perhatikan tarikannya beda betul-, jadi smooth , bersin dalam kota 1:7-8, luar kota tembus 1:12.7, kondisi mobil masih original , emang sih saya sangat jarang pake gigi rendah, buat ngakalin rpm jarang lebih dari 2600, tapi gak pernah maksain mesin sampai sendat2 saat main gigi . . . ok mas semoga membantu , salam anak tabalong . .
Mas Rizal, emang cara nyetir = jawaban terlalu global. cuma maksud saya, waktu nyetir itu mesti pake feeling. setelah beberapa lama kita bisa bandingin bgmn konsumsi BBM selama kita nyetir sampai akhirnya kita dapet konsumsi BBM yg teririt. Setelah itu baru kita bicara mengenai kemungkinan Teknis kenapa Carens kita boros. Saya cuma mau ngingetin kalo belom apa2 kita udah nguprek2 mesin eh… gak taunya cara nyetir kita emang boros. khan sayang….
Mengenai berisik, sama – Carens saya juga berisik & akan lebih berisik kalo tekanan udara bannya gak pas – kurang angin. Dalam kondisi itu + jalan aspal yg gak alus bisa seperti suara hartop dgn ban paculnya π
yah pasrah aja, paling saya agak kerasin suara tape nya π
mas sony
kmaren aku ke cibubur point. servis 17rb digabungin jd servis 20rb. filter bensin, dan spark plug saya ganti. dan pad saat saya tanya orang KIA. dia blg salah satu kekurangan carens2 itu pada karet yang nempel di pintu. coba aja pake kertas. klo dislipin ke pintu trus bisa di cabut tanpa paksaan. kemungkinan suara angin dan lainnya masuk dari situ.
dan betul juga, satu2nya yg blum saya cek adalah pegasnya. rencana aku mau pke monroe, body di tuff coate dan bikin salon mobil di blakang. dgn 6 Venom speaker, 2 Subwofer, 2 power dan 2 capasitor. klo masih berisik juga. nyerah dah gua.
Kalau Gue, Yang sejak 1 th ini memakai carens 2. dengan manual irit tuh 1;8 lah dalam kota dan luar kota 1 ; 12 . jadi kalau mau irit pakai yang manual.tks
Mas Rizal,
Saya belum coba nyelipin kertas di pintu, setahu saya untuk mengurangi suara dr luar yang masuk ke dalam mau nggak mau hrs pasang peredam tambahan. Sy lagi mo coba pakai peredam untuk studio musik yg 2 tahun lalu harga per meternya 40 – 50 rb.
Kalo jadi ganti pake monroe tlg bagi informasi hrg-nya. Rasanya pasang 2 power, 2 sub, etc. . . .bakalan bisa mengatasi suara berisik carens (kalah berisik sama audio-nya. . . .)
Mas sony
aku dah coba body blakang di kasih karet compound dan hasilnya NOL. aku jg ga yakin akan pemakaian peredam musik. karena getaran carrens2 sangat tinggi. lebih baik pake Tuff coat di pramuka, dekat hotel sentral. katanya, suara kabin jadi kaya sedan. karena all body ditlanjangin trus disemprot peredam. klo satu lapis 1.3 jt dan klo dua lapis dengan anti karatnya tambah 1.7 juta. oya, jangan pake monroe, tidak sesuai dengan mobil yg kita pakai. keras abis, aku dah pernah coba.
Mas Rizal
Tuff coat memang di sana tempatnya. Tapi belum ada budgetnya tahun ini. Thanks infonya terutama soal monroe.
Untuk Pak Selamet…Makasih pak Informasinya.Bravo CARENSER
buat Pak Iskandar Wijaya. Sy juga ada di pontianak pak, perawatan dan sparepart kia carens nya di ptk susah ndak pak? krn sy ada ditawarin CII th 2004. tks sblumnya
Mas wijanarko…untuk perawatan mobil saya selama ini saya masuk bengkel langganan yg ada di Skw.krn sebenarnya teknologi mesin dsb sama saja/beda2 tipis. sedangkan untuk sparepart sy biasa pesan dgn kawan yg buka toko s/p di jalan Gajah mada di ptk.sampai saat ini pernah ganti kampas rem, kabel busi, saringan udara dsb yg biasa wajib di ganti krn mobil sy uda umur 7 thn..kalo mas minat dgn Carens 1 thn 2001 tipe LS (airbag,abs,jok kulit,tv,a/t) sy punya mau jual juga kok, kayaknya mau ganti Carnival ato Sorento deh…
sy juga tiap minggu pp ptk-skw pak. tinggal di skw ya pak? mau di lepas brp carensnya?
Iya saya tinggal di Skw…warna biru muda metalik + coklat plat no Jakarta. harga Rp 82 juta bisa nego. keadaan mobil terawat sekali mesin bagus, int + ext mulus..Mas, kerja di Skw ya ?
buat Pak Iskandar Wijaya
iya pak sy kerja di skw, kia CI nya tdk 60jt-an kah pak? krn CII yg ditawarkan ke sy th2004 akhir (bulan 12)juga ditawarkan 80jt-an.
sekedar informasi…….
kia yg sy coba jenis carens ii SE MT, skw-ptk (145km)bensin habis Rp. 55.000. suara ban benar tembus ke kabin……….
Mas wijanarko…wah kalo C2 harga segitu murah sekali mas, boleh dibeli…karena harga C1 thn 2001 akhir di Jakarta tipe Ls dan a/t masih 70 juta an, dan yg C2 thn 2004 kayaknya masih 90 juta an….Ok mas, selamat berburu Carens…
wah gw jadi tertarik nih sama carens II..kayaknya ok juga π btw carens temen gw pernah nabrak trotoar, gw kira akan penyok ternyata bentuknya kembali normal seperti semula..gw pikir emang ajaib juga bumpernya carens..bahannya apa ya bisa begitu?
please yang mau jual carens II nya gw cari yang manual ,email ke gw ya tq
email gw sandyrahmatdhani@yahoo.com
email gw winiecimes@yahoo.com
Di jalan tol (waktu macet) bumper belakang Carens I saya pernah ditabrak Avanza dari belakang tetap utuh. Bumber depan juga pernah nyruduk honda Jazz tetap normal, di jalan tol juga (waktu macet). Bumper Honda Jazz agak berubah dudukannya.
Jadi kesimpulannya kalau kijang LGX 2003 vs CARENS II secara performance dan efisiens (operasional) mending yang mana ?
Performance, efisien, comfortable = Carens II…
Harga jual kembali, s/part = LGX….
so ? pikir2 lagi..beli mobil utk kenyaman diri sendiri atau untuk memperkecil penyusutan duit…he he…
Apa ya bedanya carens 2003 dengan carens II 2003? harga pasaran carens 2003 berapaan ya sekrang? kayanya yang mau bei carens harus siap dengan suara roda depan yang sampe ke kabin, boros saat di perkotaan apalagi macet (ya-iyalah . . . ) trus dengan 1001 keapesan lainnya? untung2an getu??? π
Halo..semua, gue lagi mo jual Carens gue nih. Carens I Thn 2001 tapi itu Carens keluar show roomnya, alias dibeli sama tangan pertamanya tahun 2002.
Transmision Matic, warna Hitam ( two Tone ), Pajak sampe Feb 2009, kondisi aman-aman aja selama ini, alias nggak rewel. Ban baru ( Falken ) beli 1 bulan yg lalu.
Mau gue jual 65 Jeti nih, yg berminat silahkan Japri.
rekomend part carens kalau mau awet bisa pake part mazda.
untuk kopling set pakai cronos, untuk rem pake merk bendix lebih pakem dr asli. untuk sebagian part memang mirip mazda, karena blueprintnya mazda.
selama saya pakai, kalau ada penggantian part selalu cari yg kompetibel mazda. juga kadang sebagian part ada yg sama dgn timor. nah jgn patokan pada carens, soalnya selisih harga lumayan, dan partnya juga sama dgn mobil lain.
contoh dudukan mesin dpn pakai timor punya selisih harga sampai 2x. untuk kopling set pakai jpg punya juga lebih murah di bandingkan yg ori.
ya semua tergantung dari kita aja. kalau sdh masuk ke kia service ya mesti ori mereka.
mobil enak kok, juga lumayan irit untuk 1800cc , saya bisa 1:9 manual dk
Hi Guys….bagaimana cara dapetin Stiker carens club ya ? g domisili di Kalimantan Barat neh.
hola!
gw ngikutin diskusi ini dr awal smp akhir, n seru juga…
lepas dr pro n kontra.. pengalaman gw pake carens II..
mnurut gw ni mobil price to performance bgt.
nyaman banget buat pengemudi or penumpang, om gw prnh nyoba bawa mobil ini n menurut dy bawa Carens II lbh enak drpd Jazz yg dia pake sehari2. gw kaget jg…
klo soal bbm emang laen cerita..jazz unggul lah.. tp carens II gw bisa sampe 1:9 kok dlmkt n 1:14 lrkt.. lumayanlah..
bodynya seksi abis menurut gw.. bikin love at 1st sight..
kalo masih baru jalan tarikan kurang, agak sedikit ngeden.. TAPI klo udah di tol.. wuihh… diatas 100 kpj mobil serasa terbang.. enteng n kenceng bo… keren dah..
wait 4 my next share…..
carens amat utuh!! aku sokong itu..
Permisi Bozz…. ane baru ni disini tapi ane juga udah punya carens jg tp masih yang carens I…pertanyaan ane:
berpa ya ongkos n part nya buat ganti matic…n please recomen dong bengkel yang bagus (bukan bengkel KIA loh…) trus apa emng pengaruh bgt ya catalyc converter nya buat pemborosan bbm…secara bbm mau naik nich…btw ane mau nyari mudshield kiri depan dimana yach…tp soal nyaman ini adalah mobil murah yang paling aman n nyaman yang ane pernah punya bravo carens
aku punya mobil carren2 beli tahun 2008 baru dari dealer, saya kurang puas saat kecepatan rendah dibawah 50km/jam suaranya denggung bising, maaf kayak mobil zenis 1000cc atau mobil yang rusak tranmisinya, udah tak bawa ke bengkel kia diganti tranmisi 1 set, tapi suara ngak hilang, aku nyerah deh kuapakai aja bantu dong mengatasi mobilku biar yuus
Saya emang lagi naksir carens sama sportage. Gimana neh, soal konsumsi bbm dan kenyamanannya? rata-rata pasaran second berapa ya ?
Mau berhenti dari pengiriman coment milis ini ke email saya bagaimana ya Bos ?
Mas Criss, nyaman nya dimana?
Wong suara angin, bising luar dan ban sangat terdengar kok!
apalagi klo di bawah 50Km/jam. Maaf jang ahmad, Cr2 ama carry 1000 jg masih berisik Cr2.
jangan dibanding ama jepang jauh!. terus, yang bilang harus ganti transmisi 1 set itu siapa?
Mekaniknya yang Oyoy apa pembelinya yg oon π masa berisik ban suruh ganti transmisi?
oya, gimana soal cat, belang ngga? pintu getaR ga? trus macet ga tutup bensin.
ini penyakit klasik yang kaga pernah dibenerin KIA. karena banyak pemakai yang kaga berani trus terang.
benerin sendiri, jelek ko di bilang bagus. Pa enang tertarik Cr2, beli aja punya saya. trusin dah cicilannya.
saya dah beli Honda City and Grand Livina. perbedaan bagai Bumi dan Langit.
Buat sales KIA yang ikutan dalam forum ini! yg “pura2” jadi pemilik, begitu tau ada masalah? mana tanggung jawab lo?
Wah..bung Rizal ini tendensius sekali ya…., atau karena punya pengalaman yg jelek dengan CR2 ya…he..he..segitu..dendamnya Bung…??
Kalao mau fair, ya semua merek kendaraan pasti punya kelemahan dan kelebihan. Dan kalo saya liat-liat sih, bagus ato nggak nya Mobil atau kendaraan itu lebih banyak dipengaruhi sama Opini masyarakat yg dibangun, nah contohnya mobil-mobil Jepang itu dia hebat sekali membangun Opini ( “Kijang memang tiada duanya” )…he..he..
Kalau mau bikin perbandingan ya harus apple to apple juga dengan kepala dingin dan netral, jadi tidak dipengaruhi opini.
Saya disini bukan salesnya KIA loh Bung, tenang aja….hi..hi…keep..cool Man.
Sebetulnya yang di ributin ini apa sih…., kita harus coba melihat ini dari kaca mata selera, setiap orang punya selera berbeda, ada yang seleranya tinggi tapi terbentur sama keuangan, ada yang seleranya rendah tapi tidak tidak masalah dengan keuangan, ada yang selera tinggi juga tidak ada masalah dengan keuangan, nah yang terakhir ada yang seleranya rendah tapi bermasalah juga dengan keuangan. jadi terserah anda2 semua mau masuk di katagori mana anda dengan kendaraan yang anda miliki. sebab dari masing2 katagori pasti punya alasan sendiri2 untuk kendaraannya. ketika selera dan keuangan di paksakan yang timbul adalah masalah yang di hadapi.
jadi buat yang punya carens tetap pada seleranya, dan yang kira2 tidak punya selera dengan carens coba untuk mencari alternatife kendaraan sesuai dengan selera anda.
Sabar dadi wong cilik & melarat . . .
& jangan sombong jadi wong sugih seing serba kecukupan . .
kalo aku punya duit aku mau beli jaguar . . .
pasti lebih bagus dari livina ato city . .
karena ga punya duit CR2 udah lebih bagus dari espass , , ,
sabar – . . sabar ,, , ,
sabar . . .
jual atuhh bung rizal …ngapain di piara lagi …;)
case closed … pissssssss
Wah.., saya juga setubuh banget tuh sama pendapatnya bung 4chos, sama bung selamet…he..he…
Jadi yg penting kita cari selamet aje deh…piiissssssss….
Mas- mas sekalian,
Saya bukan orang berlebihan, waktu mo beli carens ngajak anak istri lihat dulu 2x bentuk & interiornya/survey. Termasuk mobil jepang. Mereka pilih CR, walaupun cuma mampu beli second, tapi mereka sayang banget sama tuh CR ijo metalik. Jadi apapun kata orang ttg CR dengan segala kekurangan & kelebihannya, ini mobil terbaik buat keluarga saya.
Berisik saat kecepatan 50 kpj? Dinikmati lah. . . .
Setuju dengan mas Selamet, . . .kalo ada duit, saya beli mobil Eropa, bukan Jepang.
saat ini saya menggunakan CR2 (lihat postingan saya 4 oktober 2007), jujur saja (saya bukan orang KIA) sepertinya memang berisik dan boros dibandingkan dengan mobil jepang dengan tahun yang lebih tua dari CR2 saya. hal itu tidak perlu dipungkiri lagi, saya rasa apabila teman2 pernah menggunakan kendaraan lain sebagai pembanding, kemungkinan akan berpendapat sama dengan saya. Saya juga menghargai pendapat yang berbeda dari teman-teman mengenai CR.
Selera orang memang berbeda-beda dan harus kita hargai.
Mungkin ada baiknya yang tidak puas naik CR bisa naik kendaraan lain sementara yang puas dengan CR mari kita menikmati.
CR2 saya kebetulan sedang dilirik adik untuk ditukar tambah dengan kendaraan lain.
Mas novwan, carens I nya masih ada ngak, kebetulan adik ku tertarik dengan carens I yang aku punya, aku boleh minta no telp or boleh email ke aku kalau masih ada ya mas…. achos@saseka.com.
Ikutan curhat dong ? kata mamah dedeh
Saya ditawarin (over kredit) CR2 tahun 2005 (31 Des) Dp. 40 jt dan cicilan Rp. 3,1 tiap bulan selama 21 bln. KM (68 rb kl). Kalo dilihat dari body mengkilat (wah sexy) interior nyaman, yaitu tadi roda depan pada berantem. BBM nya Bensin atau Pertamax (ada yg bilang bensin bisa pertamax juga bisa) lantas yang baik yangmana. Mohon saran dari yg sudah pengalaman bagaimana harga ini termasuk sesuai pasar atau terlalu mahal. Perlu diketahui saya tinggal di Pontianak.
Saya dari dulu tertarik Carens namun uang baru terkumpul sekarang, dan saya berminat Carens II tahun 2003 atau 2004 pasarannya kira-kira berapa yah atau mungkin ada yang berminat melepas. Call me at 08121902124
π hahahaha begitu saya publish baru, semua pada nongol lagi. apa kabar carrensII_gold, 4chos, Sony H. kamana wae? Buat bung slamet, aku doain hari ini anda punya Cr2 tapi nanti punya JAGUAR.
saya pun skrg pake livina (kdg pake Cr2) tapi gambar Mekkah, Rumah Mewah dan Mobil Mercy terpampang dikantorKu, biar belum kaya tapi aku harus smangat dan termotivasi untuk menjadi kaya. lebih kaya dan pasti kaya! dengan begitu kita bisa lebih berguna buat sesama kaum dalam membagi kekayaan kita.
Klo anda sudah merasa melarat dan menjadi orang kecil. kapan jadi orang besarnya?
Guys ,,, cuma mau sharing siapa tau bermanfaat
udah 2 bulan yang lalu kaki sebelah kanan depan kalo masuk jalan gelombang ada noise …analisis sendiri di sangka bunyi ball joint ( bunyi hampir sama dan secara kalo mobil jepun ga laen ga bukan dah ) …
ehh udah ganti ternyata masih bunyi juga … di bawa ke dukun beres tebet .. ternyata yang kena karet kaliper rem depan ( hehehehe baru tau ada hubungan kaliper rem ama noise di kaki ) ..
untuk carens 2 ini sering terjadi .. walau sebenrnya kalo bunyi gampang banget sebenrnya untuk di kerjain sendiri ( kalo ga males hehehe ) tinggal di seal ama tape khusus untuk baut OLI mesin bawah , plus kasi fat/grease di sekitarnya ..
nah kalo temen2 ada yang bunyi juga untuk ngeyakininnya .. pas lewat jalan gelombang , cb deh injek rem deh , kalo bunyinya ilang berarti yaa yang kena karet kaliper remnya ..
hope usefull
rgds
Mas margo … setau saya untuk di Jakarta .. harga CR 2 taon 2005 bisa di angka 95 jt an … ( tergantung kondisi yaa jelasnya ) ..
tapi mungkin kalo di luar kota harganya beda kali yaa dg jakarta , secara banyak orang beli di JKT kemudian bawa di luar kota untuk di jual lagi krn lbh tinggi harganya .. π
nah kalo kredit mungkin dengan harga patokan cash di atas ( hrg JKT ) mas margo bisa itung2 deh .. harga overkreditnya masuk apa ga tuh ..
untuk roda depan brantem maksudnya apa nih ?? sy baru ada postingan untuk bunyi roda depan carens ,, cb aja kalo cuma kaliper mah ga usah worry lah π
Untuk BBM secara harga pertamax mahal , sy sih pribadi pake Premium ditambah Dynotab …ya lumyaan ngebantu lah ..
karena sebenrnya carens KUDU pake pertamax based on manual book dan kompresi mesin nya ..
semoga ada gambaran
Terima kasih atas saran Cr2_Gold. Barangkali ada yang tahu, dimana kami bisa untuk mendapatkan based on manual book Cr2 taon 2005 ? (mungkin ada saran atau done load internet/alamatnya dimana) foto copy juga tidak masalah. Terima kasih bila ada yang bisa bantu.
Rekan rekan biarin apa kata orang mengenai merk kendaraan favorit klo ada uangnya juga suka suka kita mah adem aja nah yg pas pasan nihhh hahhahaha terus aku mau jual caren I tahun 2000 type ls tv indash sound system mayan lah ga ngecewain gw mau lepas 60 nego mauuuu….
bung margo , untuk manual book mungkin bisa di organisir melalui anak2 milist carens .. karena di milist banyak yang copy manual book ( biasanya beli mbl 2nd ga ada manual booknya )
kalo untuk di down load email sampe saat ini sy sih masih blm tau apakah ada yaaa …
Dear all,numpang jualan yah… gw mo jual Carens II 2007 Manual Ambil September 2007 KM 21rb apa 22rb lupa… selalu service resmi KIA a/n gw sendiri…
kalo minat call me 021 999 1 94 96 thanks yah.
saya diBontang kaltim jauh dari ibu kota , baru dari keluhan temen2 pemakai carren II keluhannya hampir sama, suara berisik dan denggung coba pihak mobil kia membangun opini yg baik menerima, keluhan para pemakai, mobil CR II dan digunakan sumber analisa, sehinngga ada solosi jalan keluar, bagaimana opini orang saya menyukai mobil CRII, dan pelayanan dari Kia sebetulnya baik banget, hanya belum ada hasil dan solosi dari complain yg kuajukan, kayaknya sih bagian servisnya KIA juga belum paham tentang mobil CRII
rekan2 semua,
aku coba tekanan angin depan 25, dan belakang 20 , hasilnya suara bletukan saat kena kerilkil berkurang.
Asumsiku timpuan kejut suspensi kurang maksimal, atau karet penumpu suspensi designya tidak tepat , ada persentuhan logam langsung dalam cetakan yang semestinya disekat/diredam dengan karet . aku lahi cari yang pas mgkn dr tyta, ato yg lain.
selain itu untuk lantai belakang yang tidak berlapis busa juga pengaruh ditambah lagi riang ban spare roda yang membuat ruangkosong berefk pada dengungan , . . . saya baru akan utak-atik & mhn bagi2 infonya moga ada hasil . . .
Mas Slamet,
wah. . . terlalu riskan ngurangi tekanan angin, sayang CR-nya atuh. Standard-nya kan 32. Saya juga pernah begitu, suara berkurang, tapi stir jadi lebih berat (power steeering kerja lebih extra).
Pernah coba pakai ban yg compound-nya lebih lembut? Dunlop boleh dicoba tuh. . .lebih empuk, dan enak dinaikin-nya. Tapi ban lebih cepat abis.
Tapi pastikan dulu Sleeve pin bolt, boot, bush atau pinjem istilah Carens II_GOLD “karet kaliper” sudah diganti. Soalnya biasanya penyakitnya cuma itu. Harga kalipes tsb gak seberap sih. . . tapi nyarinya harus rajin 2x tlp dulu.
Buat Carens II_GOLD. Saya juga akalin pake isolasi pipa (putih) kasih gemuk/fat pasang lagi, beres. Tapi kalo sering lewat jalan gak rata, dlm 1-2 bulan kumat lagi. Bagusnya sih diganti aja.
Suwun. . . .
Wah, saya setuju sama Mas Sonny. Bisa2 PSnya cepet jebol karena beban terlalu berat. CR saya juga bunyi gruduk2 di roda depan, kaya benturan dudukan per atau karet sama bodi. Sempet nanya ke bengkel, katanya Shock depan udah lemah. Tapi setelah ganti ban (Sebelumnya pake Bridgestone Turanza 195/60/R15) ke ban SIME Tyres Astar 205/60/R15 sekarang bunyinya ga terlalu kedengeran, malah cenderung hilang (kalo di aspal kriting, masih suka bunyi dikit bgt). Tuh ban lumayan empuk juga… hehe
Pengen ikutin saran Mas Sonny ganti Karet kaliper supaya bunyinya lenyap nyap kira2 berapa biayanya ya? Mohon pencerahan.
Terima kasih
hi mas bunny ,,, karet kaliper di beres tebet cuma 16.500 .. di luar ongkos kerja .. kalo ga salah ongkosnya cuma 50 rb per side ..
jadi kalo ganti kanan kiri cuma 150 rb an lahh …
tapi sy sebernya juga pernah ganti …tapi kena lagi … di akalin ama isolasi putih , ga lama bunyi lagi … jadi sy punya kesimpulan ini kelemahan mobil nya …
jadi kalo mau agak repot dan ga keluarin biaya besar , bisa copot sendiri aja mas … π bis itu yaa mau di akalin dg di isolasi ato di ganti bisa kok ( tp blm check ke penjual onderdil KIA apa kah karet kaliper stock ) karena yaa 2 bulan kadang udah bunyi lagi tuh mobil saya π
mudah2an ada pencerahan
Thankyu Mas CarensII_Gold.
Jadi walaupun udah ganti, 2 bulanan bunyi lagi?? Wah wah. Mungkin desain konstruksi si kalipernya dengan dudukan ke bodi yang kurang bener, atau bisa juga material karet kalipernya kurang bagus, karena beban kerjanya terlalu besar. Pihak KMI harus di sounding nih, supaya ada pemecahannya. Biar bisa lapor ke principalnya di Korea. KMI ? hehehe.
Thanks atas pencerahannya yaa π
wah rame juga nih, ada yang pro ada yang kontra..bukannya sombong nih bisa sih beli avanza baru atau innova, tapi karena ingin tampil beda dan cinta jadi beli carens..terserah orang mau bilang boros atau banyak cacat, biarin aja toh masih kebeli bensin dan ganti spare part. jadi kita beli untuk sendiri, kenikmatan sendiri, bukan untuk dijual lagi trus takut rugi…kasihan..kalo baru beli harus mikir dijual lagi…
Gw skglagi naksir sm carens II,
Bagi RR yang mau jual C II manual tahun 2003 keatas, please email gw di yudi.ismanto@gmail.com
Tks
RAME BANGET PRO DAN KONTRA, TAPI POINT YANG BISA KITA SIMPULKAN BAHWA CR II BERISIK DAN DENGUUNG DALAM ARTI PEREDAMNYA KURANG BAGUS ATAU SISTIM YG DIDALAMNYA YANG KURANG PAS, BAHKAN DARI PIHAK KIA DAERAHPUN NGAK NGERTII APA MASALAHNYA SELALU KONSULTASI KE JAKARTA, COBA PIHAK KIA, PERUSAHAAN KIA LALU DIADAKAN EVALUASI DAN DILAKUKAN PERBAIKAN, KALAU PERLU DITARIK SEMUA DAN DIBAIKIN GRATIS, UNTUK MENJAGA EMET KIA YG MULAI BAGUS DIKONSUMEN ,AKUNYA MASIH CINTA MOBIL KIA COBA PIHAK PER
Gabung yah,..gue baru punya CR2 2003, roda depan kanan juga ada bunyi, setelah gue cek ke KIAnya, katanya dudukan shockbreakernya yang perlu diganti cuman sayang stoknya blon ada jadi blon bisa dibuktiin bener atau nggaknya yang rusak dudukan shockbreakernya itu. Ngomong2 sama gak dudukan shocbreaker itu ama karet kaliper. tulung dunk penjelsannya …
Gue pake Carens AT 2000, enak, suspensi ok. tapi ada suara dengung pas lg ngerem knapa ya?.. ada yg tau bengkel KIA yg oke di Bandung.
Buat Fika (mas/mbak?) yang baru punya CR2 2003. Sebetulnya masalah bukan di karet dudukan shockabsorber. Tapi ya karet kaliper tsb. Nanti kalau sempet saya bongkar CR saya trus saya fotoin tuh sumber masalah berisik buat sharing.
Btw, setahu saya CR 2003 masih CBU.
Gue baru beli Carens-2 th. 2002/2003, gue udah ganti Timing belt, kopling, rem & engine mounting, service dll, sudah tune Up 6x dalam 2 seminggu, sudah scan pro di KIA 2x.
Awalnya mobil gue jalannya tersendat-sendat tidak bisa lebih dari 2500 rpm(jalan harus 40km/jam), lalu gue telepon KIA emergency dan dia bilang coba dimatiin dulu lalu dihidupkan lagi dan gue coba ternyata bagus, namun besoknya timbul lagi, akhirnya gue tune up dibengkel lalu baik lagi & sekalian gue scan pro di kia pemuda, namun besoknya tersendat lagi, lalu gue tune up di bengkel lain & dibersihin saringan bensin lalu baik lagi,
Namun besoknya gue penasaran lalu gue ke bengkel kemayoran dan gue minta kuras tangki & saringan bensin, tapi performanya juga masih kurang baik (kedengarannya tersnedat halus) & katanya harus ganti busi & kabel busi (lalu gue ganti), tetapi besoknya tetap juga kumat dan besoknya lagi gue bawa ke KIA Tebet, katanya nggak apa-apa ini harus ganti busi dari KIA yaitu NGK / sekalian di scanpro setelah itu gue bawa oke-oke aja, namun besoknya penyakit itu mulai lagi dan langsung aja gua bawa ke bengkel lain di klp gading yang ahli kia, hyunday, lalu sama dia di bongkar semua injector dibersihin, dilihat pengabutannya, lalu saluran bensin disemprot udara, diperiksa & lancar, setelah dari sana mobil gue lancar tidak ada masalah tapi rpm enteng banget & tinggi
Karena sudah service besar injectornya lalu besoknya gue bawa ke KIA pasar minggu di scanpro, setelah dari sana sekitar jalan 5 jam jalan kok terasa masih kurang enak/nglitik (akhirnya premium gue ditambah Griffon Hot Pil) dan tarikannya enteng & enak, namun sekarang timbul tersendat lagi namun bisa ngebut dengan rpm tinggi (biasanya dikebut nggak bisa), kalau AC dimatiin tersendatnya agak ringan, tetapi kalau stasioner suara agak kasar seperti mobil diesel terdengar dari suara knalpot & mesin seperti pincang sedikit.
Melihat hal ini gue jadi bingung & dan capek dengan mobil ini, sudah 6x ke bengkel dalam 2 minggu belum juga ada yang menemukan penyakitnya, mungkin teman-teman ada yang tahu masalah ini atau bengkel yang jago.
Thanks…
Sy mw jual carens I nih, th 2000 ,warna hijau siver,automatic transmisi,type LS cbu,ban 4 baru,BBM irit 1:9,kondisi oke,tapi pajek bln agustus 08, harga 63 jt aja.
Mas Sony saya tunggu gambarnya , . . . .
jika udah di foto , info ulang & mungkin bisa langsung upload di blog mas sony atau ke alamt ini : bambang_patria@yahoo.com.
matur Nuwun
please help me guys loves carens.. dimana bengkel kia yang ada di bandung… tp bukan yg dealer resmi (tp servis ok). Gue pernah kena getok.
Buat Kakak. . . .
Buka saja fuel pump/pompa bensin. Adanya di dalam tanki bensin. Bukanya copot dulu jok tengah, ada penutup karpet kotak di bawahnya fuel pump. Jangan lupa accu dicabut dulu. Biasanya diujung pompa tsb ada filter & pasti penuh denga lumpur. It happens to me few months ago. Pas lagi di tol kanci mobil tersendat, padahal sebelum fuel filter sudah dibersihin. Akhirnya di rest area Kanci saya bongkar fuel pump. And mobil running smooth. . . . .ngacir.
Kemana saya mesti kirim gambar fuel pump-nya? (ready stock)
Kalau hbs dibersihin lancar, artinya filter fuel pump-nya kotor. Itu akibat sering isi bensin pas udah mepet.
Kalau masih tersendat, siap 2x aja ganti fuel pump. Harga 1 jutaan lebih.
Mas Selamet, sabar dulu ya. . . .saya masih di luar kota. Begitu pulang saya bongkar, foto & kirim.
Thanks.
BUAT SONNY H.
KEMAREN PENYAKITNYA SUDAH KETAHUAN, TERNYATA YANG RUSAK MEMANG FUEL PUMP NYA / ROTAX…….DAN SUDAH DIGANTI DENGAN MEREK DENSO PUNYA GREAT CORROLA, HARGANYA DIBENGKEL RP.850 RIBU (KALAU DIKEMAYORAN Rp. 500.000), KALAU ASLI KIA Rp. 3 JUTA.
SEKARANG MOBIL GUE SUDAH ENAK DAN MANTAP LARINYA SETELAH DI CARBON CLEAN RP.400.000 DAN PREMIUM GUE TAMBAH DENGAN GRIFFON HOT PILL CRAZY OCTAN (WARNA MERAH) 1 STRIP ISI 10 TABLET RP. 40.000 UNTUK 20 LITER 1 TABLET, DAN LARINYA NGACIR/ENTENG, SUARA HALUS, ASAP KNALPOT HARUM SERTA TANPA NGELITIK SEPERTI PAKAI PERTAMAX AJA DAN HEMAT SEDIKIT YANG TADINYA 1 : 8 SEKARANG 1: 9,5 LUMAYAN DEH……
TADINYA 3 TAHUN LALU GUE NGGAK PERCAYA SAMA TUH PIL, KIRAIN SUGESTI, KARENA BIASANYA PAKAI PERTAMAX & SEKARANG BERUBAH PAKAI PREMIUM TERNYATA ADA EFEKNYA.
THANKS….BUAT INFORMASINYA.
DAN GUE JUGA MAU TANYA MENGENAI KIA CARENS-II, TENTANG KNALPOT APA SERING BERAMASALAH, SEPERTI SERING BOCOR, SARINGANNYA, APA ADA KNALPOT MOUNTING DSB.
THANKS SEKALI LAGI……..
Buat Bang Sonny H ysh,
Mobil ku CR2 Des 2005 kadang-kadang kalau dibelokkan harus gigi 1 padahal aku pernah pakai Escudo tahun 2000 gigi 2 dan tidak glitik. Apakah perlu pakai Griffon?. Kalau GRIFFON HOT PILL CRAZY OCTAN (WARNA MERAH) ini belinya dimana, apakah di setiap bengkel ada atau hanya bengkel tertentu (untuk menghindari aspal), sedangkan aku ada di Pontianak. Terima kasih atas sharingnya.
Buat kakak. . .
Selamat udah ketemu penyakitnya. Btw, setahu saya fuelpump great corolla bentuknya lebih kecil & rangkaian kabel 2x nya beda sama CR. Soalnya saya juga pernah bongkar & ganti fuelpump great punya mertua. Menarik juga sih. . . .soalnya harganya yg miring jauh itu. Ada modifikasi soket kabel gak?
Untuk order Griffon online coba aja browse ke:
http://b350.indonetwork.co.id/260473/griffon-hot-pill-pil-hemat-bbm.htm
Selama ini kenalpot KIA jarang bermasalah. Juga udah dilengkapi catalytic converter merubah gas karbon menjadi gas yg tidak berbahaya kalau terhirup. Jeleknya, muffler menghadap ke bawah (melengkung) jadi pas lewat daerah berdebu, terbang deh kemana 2x tuh debu termasuk ke body mobil. Knalpot mounting jelas ada. Tapi berbeda dengan engine mounting yg dipasang untuk di bagian bawah mesin, untuk kenapot justru sebagai tempat bergantung. Bentuknya sepeti karet gelang tapi lebih besar diameter dan ketebalannya.
Thanks
mohon minta bantuan rekan2, sy sedang cari Carens II th.2005 klo bs warna abu2 silver klo ada yg mo jual hub.081310 520050
Mas gunawan, sy juga baru cari thn sama. sdh puter2 di show room dan kemayoran lagi kosong, ada di kemayoran silver abu2 2004 mintanya mahal buaenget sedikit diaatas cepek…dpt di jati negara kebetulan dia punya 2 biji thn 2005 dua2 MT black gua ambil, satunya masih ada silver kelihatannya cakep..jok kulit , gue sempat lihat…soalnya lagi dilihat orang blkangan tau barang masih ada ditawrin 95jt tlp aja jl.pisangan selatan blkg stasiun jati negara gampang dicari koq pas dibelakang tembok stasiun..
Gabung yah…ada info gak bengkel khusus mobil KIA di Jakarta Barat, selain bengkel resminya. Trus ngomong-ngomong Carens 2 itu ada gak yah talang airnya dijual. Thanks.
Boleh share nih, gue punya pengalaman CR 2 gue kalo idle kadang rpm nya naik sendiri, udah coba ke bengkel resmi di bandung di vonis dari TPF (throtle) nya, terus airflownya, tapi belum saya ganti. Akhirnya pas ke KMI solo ternyata dia dah punya pengalaman yang sama akhirnya ketahuan problemya dari socket dan kabel yang menuju ke ECU dari TPF nya, rupanya kalo mesin kondisi panas dan dingin socket dan kabel tsb mempunyai tahanan yang berbeda sehingga diterim ECU juga beda, BTW sekarang dah oke, Bravo
Rekans,
Hanya ingin berbagi info saja. Gw baru beli carens II A/T Thn 2007 bulan Mei kemarin. Bensinnya waktu itu 1 : 8.5. Kebetulan om gw jual alat pengatur ECU yg bisa dioperasikan secara manual dengan saklar di dashboard. Bisa 3 mode : Perform (biar tarikannya muantep tapi agak boros, standar (tidak beroperasi) dan eco (irit tapi agak lemot). Gw selalu pake eco dan hasilnya bensin gw saat ini jadi 1 : 10 (irit sekitar 17.5%)! Itupun setelannya belum diabisin. Gw mau abisin lagi supaya bisa jadi minimal 20% irit. Lumayan disaat BBM lagi melambung seperti sekarang ini. Alat ini sudah terbukti di Innova (irit 40%), sedan (irit 30%) Jazz (irit 20%). Harganya 1,5jt. Garansi 12 bulan.
Kalo berminat, hubungi gw di 30127499. Semoga bermanfaat info ini.
salam untuk semua
gue lagi mau pake carens 2 nih tapi masih bingung harga pasaran
saya tinggal di Surabaya
bisa tolong dibantu rekan2
sebelumnya terima kasih
forum ini sangat membantu sekali
salam untuk semua
yahoo groupnya uda ga bisa yaaaa
yahoo groupnya kok ga bisa yaaaa
thanks ..
maybe ada yang salah dengan diriku
Saya bukan pemakai carens, tapi picanto (mobil KIA). Kalau mau pakai, pertimbangkan lagi jariangan bengkel dan spartpartnya. Karena saya baru merasakan betapa mahalnya spartpart KIA, dibandingkan dulu ketika saya memakai suzuki. Rata-rata lebih dari 3 kali lipat. Memang kalau tampilan dan interiornya untuk kendaraan sekelas dan harga, KIA sangat bersaing. Tolong, kalau ada yang tahu yang jual spartpart picanto yang murah (atau penggantinya) yang bukan asli punya KIA
Saya Pemakai Carens II,,,,,,,
saya ingin bergabung dengan komunitas CArens di daerah Palembang,,,,,,
Kalo ada anggota carens II yang berasal dari palembang,,,,,tolong dong gi mana cagabungnya…!!!!!
Emang sih etelah setahun saya pake carens II rasa nya tekor,,,,,,tapi saya udah terlanjur jatuh hati ma carens II…
tapi kalo ada temen – temen yang punya cara untuk ngatasin bansin na tolong donk kasih tau,,,,,
makasi ya,,,
rekan2, saya pakia cr 2 05…tapi sudah mulai bocor radiator. ada yang punya pengalaman sama enggak? mau ke tungkang radiator masih ngeri kalau enggak bagus…bisa tolong info sulusi bengkel yang aman?
sy br pake cr 2 07 dah 1 bulan yg sy rasakan
1. suara dengungan ban yg sgt brisik trus sy bawa ke kia pemuda dan suruh ganti semua ban pdahal ban masih bagus disitu ada ada beberapa pemakai carens juga sy tanya mengenai keluhan2 selama pakai carens ternyata sama suaranya brisik ky naik pesawat.
2. shocbreker kalau dijalan rusak suaranya gruduk2 akhirnya sy service di bengkel dkt harapan indah ternyata ball jointnya kendor dan lihat dipameran oto JCC ada produk namanya Sport Dumper valen gunanya utk memaksimalkan kerja shockbeker harga 850 rb ga jd beli sy cek di atrium harganya cuma 550 rb sm ongkos psg dan skrang hasilnya empuk bgt klo dijalan rusak
3. bensin normalnya 1:7 – 1:8 tp skrng sy pake griffon hot pil 1 strip isi 10 pil hrg 40 rb 1 pil utk 20 ltr skrg lumayan irit 1:10 sampai 1:12
4. ac kurang dingin nga keluar angin n nga keluar dinginya ternyata penyebabnya filter kotor jd tersumbat akhirnya sy ganti filter harga 100 rb dan skrg ac nya malah dingin bgt n saking dinginya kadang sy matiin
5.skrg mslh tinggal spedometer kadang naik turun sendiri kadang malah mati… ada yg tau ga masalahnya kenapa?
klo dipikir2 mobil sy cr 2 07 belum nyampe 2 th tp dah banyak keluhan tentunya rekan2 pemakai caren tahu kwalitas mobil yg kita pakai ini tp krn kita dah memiliki n dah cinta ama nih mobil lebih baik jgn nyesel atau kecewa ….yg penting kita slalu share di forum ini utk mencari solusi keluhan carens… ada tips utk hemat service…. klo kita ada keluhan dgn mobil kita bw ke bengkel resmi KIA dan klo ada spare part yg mesti kudu ganti kita catat aja stelah di catat bilang uang sy kurang trus ngacir deh ke atrium atau ke proyek senen atau ke kemayoran di jamin anda bs hemat 30% – 40% krn harganya jauh abissss…
allow, saya & kel baru pindah ke bali.. saya minat banget utk pake C2 MT/AT. tapi susah bgt dapetnya. mohon infonya kalau ada yg punya channel di daerah bali… thanks
Gw lagi tertarik ama CR I AT karena keterbatasan budget dan lebih suka modelnya ada airbag pula. Ada yang nawarin CR I AT th 00 km 67 rb, terawat, mulus banget, service record (beres)lengkap, interior apik, pokoknya masih kinyis-kinyis. Tapi penjual gak mau kurang dari 70 juta.
Menurut teman2 worthed gak dengan harga segitu?
Mau tanya dong, kalo Carens I tahun 2001, Km 127.000, warna hitam, jok kulit, sound system, dijual 67.500.000 termasuk mahal ngga yah? mohon infonya yah
tanya.., baru dapet caren 2004 matic harga 95 jt (mahal tidak ya..?
sepertinya agark boros ya..? normalnya berapa km utk matic caren2 ? kataya normalnya (standar KIA bengkel 1:12? Apa bener..?
Kia -8400
jgn pernah menyesal dengan barang yg telah kita beli, jgn dengerin kata orang itu kemahalan atau murahan…klo kita kepikiran itu terus nanti dipakainya jd serba nga nyaman…bulan yg lalu sy ambil cr 2 07 harga 100jt stelah sy pake banyak keluhan di mobil sy tp sy sadar sy beli mobil bekas jd harus terima resiko kerusakan….
ikut nimbruung, sy bln ini baru dpt cr2 05 95jt masukin ke tebet cek up semua sampai hrs ganti radiator, sy pikir resiko tp hbs itu tenang makainya tidak ada masalah…nyaman …sy pakai city jg memang enggak bisa dibandingkan, trs terang model dan interiornya suka…. enggak kalah gaya sama stream yg mahal itu……
ikut nimbrung, GW juga bulan ini baru dapat CR 05 MT 95 jt ….agak susah nyarinya maklum populasi juga sedikit dibanding model yang lain.GW masukin tebet ….sampai ganti radiator juga….biar tenang. Setuju itu juga resiko beli used car….tapi kita kerjain saja asik kalau sudah sehat kembali dan sekarang enggak ada masalah, terus terang tertarik sama model terutama interiornya….kalau kita banding dengan stream enggak kalah lah soal gaya….
Hai every body, gabung boleh yaaa…
I ya deh setuju, udah dibeli gak usah disesali !
allow, nimbrung lagi.. kebetulan kemarin baru dapet CR II MT 90jt di Bali. Masalahnya adalah, si broker bilang itu CR taun 03 eh, pas dilihat STNK-nya ternyata itu taun 02. gw jadi ngerasa diboongin! trus gw dah kasih tanda jadi 5jt lagi (impulsive). krn dah sebulan di Bali, selalu kurang cepet pas ada barang. jadi kemarin gw langsung DP. tolong masukannya..
suami gw rada kecewa lagi, pas tau kejadiannya kayak gitu.. Gimana ya??
hi hi, gw kemarin br dpt CR II MT 90jt. pertama dibilang taun 03, pas dicek tyt di STNK thn 02. gw dah DP 5 jt, eh sekarang gw nyesel! secara dr kemaren gw ketelatan melulu pas ada ditawarin CR II. ada komen ga, seharusnya gw cancel aja ato terusin??
cancel aja mas mau beli aja uda boongin gimana entar kondisi mobilnya….
cancel aja brooo
baru mau beli aja uda dikibulin apalagi entar kondisi mobilnya…
tul khan
Mas2 & Mbak2, ikutan gabung ya….Baru beli Carens II MT 2005 100jt pas awal July kemaren, sejauh ini puas dengan kenyamannya. Lngkap dengan HU DVD dan Roof LCD. Speaker standard (mesti diganti nih). Bensin sekitar 1lt : 7.7 km. Lumayanlah. Dah dibawa ke Tebet, ganti semua buasi, saringan udara ama filter bensin, tune up dlsb.
Dimana yah yang jualan pil griffon tapi jangan yang online?
bung taufik utk pil griffon cari aja di atrium senen banyak toko yg jual harganya 40 rb 1 strip isi 10 tablet sy dah pake ini dan bensin lumayan irit tp ga tau utk jangka panjang ada efek sampingnya ga?? ane tak tau
Thanks Mas Gunawan atas infonya…..btw, bisa irit berapa persen? Buat Mas2 yang lain, ada informasi tambahan enggak pemakaian jangka panjang buat si griffon, ane baca di forum sebelah, ada kejadian setelah pake 2 tahun, mesin jadi tersendat sendat, dan sehabis tanki nya dikuras, banyak dedek2 bekasi si griffon…Jadi ragu2 lagi…
buat rekan2 sy lagi cari carens II thn 05/06 untuk dipakai sendiri, kl ada yg mau jual hub saya ya 021-95842234 trima kasih π
Temans,
kalau ada yang berminat cari KIA Carens I tahun 2001 manual, warna hitam, jok kulit, knalpot racing, vleg racing, cd, sound system, dengan harga Rp. 70.000.000 dapat menghubungi Evita di No Hp 081310411031/99963541
thank you
Dijual KIA CARENS I, tahun 2001 manual, dengan harga Rp. 70.000.000 Sudah Jok Kulit, Veleg Racing, Knalpot Racing, Sound System Merk Sony, CD
Bagi yang berminat dapat menghubungi Evita
di No HP 0813-10411031/99963541
Ikut nimbrung ya… Saya pemakai CR II 07. Kenyamanan sih OKK gak kalah dengan Inova, soal interior juga OKK. Cuma BBM itu lho 1 : 6 sudah tak bawa ke dealer Jl. A. yani Banjarmasin sampai beberapa kali tidak ada perubahan, sekarang saya biarin saja karena bosan. Ada yang tahu ngak ya caranya bergabung dengan komunitas carrens di Banjarmasin????
Mas Erwan ,
Saya di tanjung , tabalong , liburan kemaren saya ke pangkalan bun, dari tjg dengan Carens 2 , 2003.
Bensin 1:14 persis .
PP : 1.800 km , . . . hari2 di tjg yah 1:8 lah kira2.
Mungkin perlu di cek main RPM & persenelnya kali mas .
Saat ankatan pertama sampai 40 km saya tak pernah nayapai 2000 rpm , jadi ya se-smooth mungkin lah .
Gitu kali ya , , , , tak bisa Carens buat speed up pada acc awal .
Mau nanya nih . . ., karet cover shaft / join rod untuk membungkus as ke hub brp ya harganya , ko di bjm sampai 300.000 2 pcs, kali ada tahu info similarnya . Mohon bantuannya bapak/ibu KIA club . . .
Carens 1 gua tahun 2002 sering tiba-tiba mati sendiri.ada yang bilang kena ckp ato cmp nya.bagi dong infonya..
Halo Bro! Kmaren gua pake peredam suara dari global. meski yang disemprot hanya bawah mobil. tapi lumayan, 60 – 70% suara ban dan berisik jalan jadi samar -samar. gua recomended deh buat temen2 untuk pake ini produk. mmm no tlpnya liat aja di milist carrensclub.com. oya ada yg tertarik carrens2 07 MT, TV 3pcs, DVD KM 22.000 warna silver. pokoknya yg SE punya ga?
Mas Selamet,
Maksudnya karet Hood pembungkus As roda? Bentuknya kerucut seperti anak tangga dan fungsinya menahan fat/gemuk supaya gak keluar?
Kalau iya, itu mah banyak yg jual diluaran. Gak usah nyebutin merk. Yg penting itung jumlah lekukan anak tangganya. Setahu saya paling mahal juga 30 ribuan (bagus punya) Coba pake originalnya timor atau mazda. Harusnya sama.
haloooo….
carens I saya lagi nongkrong manis di bengkel KIA pancoran nih.
Katanya sistem elektriknya rusak (terbakar). untuk itu harus diinstalasi ulang semua kabel yg katanya biayanya 7 jutaan π duuuhh lg ga punya duit nih…
bener gak sih harganya segitu?
soalnya semua sistem elektriknya udah rusak, dr window, tape, kunci kontak, dll
maap nih kalo bahasanya salah soalnya pengetahuan otomotif saya kurang :p ini pengen share aja krn berat bgt kalo hrs bayar segitu π
bung rizal utk pasang peredam alamatnya dimana dan berapa harganya? thks
harganya 950rb kang gunawan, alamatnya di Kh. Agus salim no 71F bekasi. tapi ente liat deh di milist carrens club yg kira2 1 bln lalu ada pembahasan karat. ada no hpnya tuh. tlp aja biar bisa dikerjain dirumah ente.
Mas Rizal, untuk peredamnya yang disemprot bagian bawah mulai dari roda depan sampai belakang ? Dengung roda depan juga jauh berkurang ?
Gw punya carens II MT thn 04. Mo nanya nih, bengkel khusus KIA di sekitar cibubur/transyogi di mana ya ?
Btw, katanya Cr II konsumsi BBM bisa 1 : 10 klo dalam kota, tp klo punya gw kok cuma 1 : 7 ya. Kira2 kena apa ya kok bisa boros gitu ?
Ass. semua.
saya baru beli carens 1 th 2000 a/t. Tapi ada sedikit masalah nih, waktu posisi transmisi di D saat mau jalan, kok nggak jalan yah.
terus kalo pake 1, baru jalan setelah itu baru pake D bisa jalan terus.
Ada yang tau nggak kenapa?
Bener nggak sih kalo ada masalah matic, biayanya mahal banget? Katanya harus ganti semua maticnya (assy)?
Please guy, gw takut knp-np nih mobil.
Maklum belom punya duit nih…
Plssssss…..
Mas Gunawan, Untuk RPM yang naik turun dan kadang mati saya dah pernah ngalami tuh, problemya di kabel yang menghubungkan antara TPF (throttle positioning) sama ECU nya jika mesin dingin dan panas mepunyai daya hantar yang beda coba aja digoyang di socketnya pada saat RPM naik tar kalo kembali normal sudah bs dipastikan dari socket atau kabelnya yang tadi, semoga membantu.
Bravo
Bung roy, thanks a lot atas informasinya minggu kmarin sudah sy benerin di KIA tp sy ga tau persis permasalahanya krn kita ga bs lihat langsung kemungkinan masalahnya seperti yg bung roy sampaikan krn ga ada sparepart yg diganti dan pengerjaanya cepet, informasi anda sangat bermanfaat buat sy thanks.
wah sorry baru bales kang eddy! betul, dari depan / bawah mesin sampai dengan belakang disemprot. plus atas ban (krn paling menimbulkan bunyi). tapi perkiraan hilang suara 60%an. emang Cr2 2007 yang gua punya dan temen2 gue punye berisik di roda.
ikutan dong….,saya punya CR2 baru,th 2007,mesinnya ngelitik tarikan nggaj ada tapi bensin boros,juga klo a/c on debu di bawah mesin ketiup semua,jadi nggak enak sama motor di samping klo pas di lampu merah,ada yg punya solusi tx.
Hi semua, perkenalkan saya Prast, permisi mau gabung di forum ini. Saya ada C04, beli seken. Menurut saya mobil ini punya posisi t duduk yg ergonomis, saya merasakannya dan tampaknya mmg dirancang untuk keluarga dan trip jarak jauh. Tapi ya itu, seperti saya baca di bbrp ostingan sebelumnya, putaran bawahnya kurang..mohon bisa diberikan pencerahan, apakah itu masih bisa dicarikan solusinya…insya Alloh sebentar lagi mudik lebaran, salah satu rute saya melintasi pegunungan Sindoro Sumbing (Jateng) yang cukup curam….. Oya, apakah sudah bertemu darat sebelumnya…? jika ingin gabung, mohon diberi tahu caranya. terima kasih….
Hai, Numpang Jualan neh
KIA Carens 1, Th 2000, A/M, airbag, roof rack, pjk June09, ganti t/belt June 08, CD, jok Kulit, Ban Baru, Hitam Silver, mulus, 63jt, yang berminat serius hubungi 94404871 / 085283906477
Hallow semua…
Ada yg punya Carens II mo dijual, th 2004 ke atas M/T…warna kalo bisa abu2 or silver..
Tq,
Saya sering membaca milis ini, tapi baru kali ini saya ngirim e-mail..\ Rencananta mau jual CR II thn 2004 M/T. Di jamin mulus pisan seperti baru. Km 53 ribuan. Berhubung butuh uang buat beli tanah nih. Dijual pass 95 jt
duh gw basi bgt ya,tapi lebih baek telat daripada tidak ya…gw pny carens II 2003,so far nyaman2 wae,soal boros rasanya ga terlalu,tapi ga hemat2 jg ya…biar kate after sale bagusan harga mbl jepang,gw bodo amat,abis dari pertama gw dah kepincut..akhirnya laki gw nyerah beliin carens buat gw…btw gw di yogya tapi kok ga kedengeran ada carens comunity gitu ya..ga kayak jazz yg comunitynya dah seabrek2 padahal gw liat di yogya banyak jg yg seliweran pake carens lho..tolong dunk infonya klo ada ya..
Saya punya carens II tahun 2004 M/T mau aku jual warna hitam. Yg serius bisa hub email ke b_wibowo75@yahoo.com.
Buat temen 2x yang masih punya problem sama suara berisik dr ban depan (terutama di jalan yg gak rata) Pls email ke la_shal@yahoo.com
Nanti sy kirim gambar bagian rem yg jadi biang keladi-nya. Beli aja part tsb, pasang di bengkel biasa (gak harus KIA). Dijamin suara berisiknya hilang.
Mohon info jika ada yang jual Carens II atau I di Semarang dong..saya butuh untuk keluarga.
Hubungi saya di email tersebut.
terimakasih
ari
maaf email tertinggal : a_aribowo@yahoo.com
salam
ari
maaf alamat email tertinggal : a_aribowo@yahoo.com
hellloooo tau ga ya info carens comunity gtu di yogya????mohon dunk infonya ke email saya fian_chayankoe@yahoo.com..thx a lot ya….
btw kira2 carens kuat ga ya klo dibawa mudik ke sumatra???
mau ganti merk ga bsa neh abis selaen full story mobil gw ini bawa bnyk keberuntungan buat gw,jadi gw dah cinta bgt,tapi gw ga tau gmn performa nya carens klo mesti lwt rute sumatra yang aujubillah deh..
Wuih seru juga nih…yang kontra and yang pro sama Carens II…that’s good.Emang harus begitu, demi kontrol atas kualitas produk.
OK, saya newbie…hanya pengin dapat share dari yang ada disini…apa ada varian Carens II yang ABS,EBD,airbag, jok kulit, sunroof? Lalu apa sih beda EX,SE dan Limited?
Ada yang bisa share?
Tks ya…..
oya, secara secondnya head to head sama Zafira second dgn tahun sama ya…
Bisa kasih komparasinya? Kenyamanan, sparepart, konsumsi BBM juga kehandalan performa and cost maintenance?
Tks
hellu…saya baru gabung nee,boleh nanya2 dunk, saya baru beli carens 1 thn 2000 A/M kira2 2 bulanan,nah kemaren ke bengkel kia tune up karena abis dipake ke puncak ternyata satu suspensinya aus jebol dan disaranin turun mesin, duit lage cekak nee…ada yang bisa saran ga musti diapain ato emang musti turun mesin?…big thanks before
Hii guys..saya mo nanya dong,carens 1 A/T saya kok kalo di tanjakan tenaganya bener2 ga ada yah? trus kalo di tol pas gigi terkhir agak ndut2an? susah gt buat nyampe 100km/jam,udah saya bawa ke bengkel di pancoran tp hasilnya nihil,ada yang bs berbagi pengalaman ga yah…thanks..
bung romi
itulah kelemahan carens klo ditanjakan tenaganya kurang jadi mesti diterima aja n untuk mobil yg ndut2an coba tangki bensin dikuras n filter bensin jg dibersihkan, dulu sy pernah mengalaimnya seperti anda…good luck
Halooooo
Wuih seru juga nihΓ’β¬Β¦yang kontra and yang pro sama Carens IIΓ’β¬Β¦thatΓ’β¬β’s good.Emang harus begitu, demi kontrol atas kualitas produk.
OK, saya newbieΓ’β¬Β¦hanya pengin dapat share dari yang ada disiniΓ’β¬Β¦apa ada varian Carens II yang ABS,EBD,airbag, jok kulit, sunroof? Lalu apa sih beda EX,SE dan Limited?
Ada yang bisa share?
oya, secara secondnya head to head sama Zafira second dgn tahun sama yaΓ’β¬Β¦
Bisa kasih komparasinya? Kenyamanan, sparepart, konsumsi BBM juga kehandalan performa and cost maintenance?
Tks yaΓ’β¬Β¦..
Wah klo sy sih puas banget ama new carens II 2006 MTpunya sy. Gak ngrepotin,gak jajan terus kayak 406 d9 sy dulu weleh…!!!
Konsumsi bensin normal aja, dlm kota 1:9 luar kota 1:12-13
Tp sy mo jual nih,pengen ganti yg lebih gede (sedona) biar anak2ku bisa bebas main.
Msh low km, 21ribuan warna merah metalik (tropical red) jarang sy pake, sehari-hari pake Picanto. Klo ada yg tertarik boleh kontak sy di 0812-1840-999.
Buat mas Didi,
Gak salah tuh bengkel? suspensi gak ada hubungannya sama turun mesin. Urusan suspensi mah per, shock absorber atau mounting-nya.
Coba carisecond opinion ke bengkel lain. Atau kalau memang suspensi masalahnya, bawa aja ke bengkel khusus suspensi (per, shock absorber).
Permisi boleh Numpang jual,,,
Carens 2000 Ls Matic , Velg racing, Jok Kulit,full variasi, Lcd, Cat Ori masih mulus, km 85 rb..
mnta 75jt…
q jual nyantai kq, klo berminat hub. q disini …
Wah bener bgt mas gunawan,setelah saya kuras saringan bensin mobil saya kalo di gigi terkahir ngga ndut2an lagi..tp anehnya ga langsung ilang,tiba2 4 hari kemudian ilang aja gt ndut2annya..asikkk hehe
duh gw dah bandingin carens 1 gw sm grand livina kakak gw ga beda jauh tuh rasanya,bahkan lebih nyaman carens gw,cm ya aga lbh boros aja dikiiit hehe..
pokoke gw bangga sm carens 1 milik gw,masih enak and kinclong abezzzz…
m2f , sya mo tny
Knp y Carens 1 tu boros ?
ap krn pembakaran mesinnya kurang sempurna atw mmng gtu ciri mesin bikinan korea ?
mohon penjelasan dari rekan2 disini..
Bung Jon
apa masih bekerja di samsat?
saya mau tanya kalau pindah dari bandung ke jkt dan balik nama berapa ya biayanya? ada nomer hp yang bisa dihubungi? atau japri ke ianzulvick@yahoo.com. terima kasih
Menurut saya KIA carens II boros karena,
1. Mesin perlu di tune up
2. BBM yang digunakan tidak sesuai dengan kompresi
mesin
3. tergantung cara mengemudinya gimana?
4. di mana2 yang namanya manual pasti lebih irit daripada otomatis
Sekian THX bro
Sama mau tanya yang jual aksesoris livina xr di surabya yang lengkap di mana? toko apa?
thx
Siapa yang mau beli carrens 2 thn 2007. komplit kayak baru! jok kulit. tv3 hub gue di rizal_mnop@yahoo.co.id
Mau supaya carens I dan II irit?
Caranya:
1.Tekanan ban depan 30,belakang 32 (Ganti Nitrogen!!!!)
2.Ganti oli mesin tiap 4rb KM (jgn smpe lewat 4.5rb km!!!)
3.Ban di spooring dan di balancing (jgn smpe miring!!!!)
4.kalo mau ngegas jgn di sentak!! tp pelan2 aja (smooth)
5.kalo di tol jgn lewat dr 70KM/jam!!!
6.Hindarin jalanan macet!!!
7.bensin jangan pernah kurang dr setengah (krn bs nguap!!!!)
8.jangan ngajak orang banyak2,mobil makin berat makin boros!!!!
9.plat kopling kalo uda tipis ganti,krn kl uda tipis bkn boros!!!
Selama ini kiat2 diatas selalu gw jalanin dan alhamdulillah carens I gw bensinnya 1 : 10-11.
Makasih atas saran dr rekan2..
saya ad satu pertanyaan lg bleh g ?
bedanya carens 1 dg carens 2 tu ap ?
truz ktanya cr 1 cbu sedang cr 2 cdk, ap ad pengaruhnya dr segi quality?
kata orang bengkel kia yg dipancoran untuk mesin antara carens I dan carens II ga ada bedanya,cuma beda di exteriornya aja dan carens II ga ada airbagnya
truz kq ktanya carens II gk ad rem Abs,
kl leh tw, rem ABS tu ap ya ?
Mas Rama,
Yang paling mencolok perbedaan adalah bentuknya. 2x nya enak dinaikin. CC sama 2x 1.800.
CR 1 memang CBU. CR II ada yg bilang CBU ada yg bilang CKD. CR II saya tahun 2003 CBU. Kalau dibanding dengan yg tahun mudaan, beda di semua kacanya. CR saya kaca-nya buatan hanglass (Hankuk) sedangkan yang mudaan udah pakai kaca lokal.
CR II emang gak ada airbag-nya. Mungkin untuk menekan harga jual supaya bisa bersaing dgn lainnya.
Menurut saya mesin memang sama, soalnya plat kopling, matahari & bearing-nya sama persis.
Waduh. . . .masa’ iya gak tahu ABS? Singkatan dari Antilock Breaking System. Pada saat mobil ngebut & direm mendadak, ban cenderung mengunci dan tidak bisa digerakkan. Nah kalo’ pake ABS, hal itu bisa dihindari. Coba aja browse internet & cari tahu detail mengenai ABS.
Thanks
Salam,
Saya & istri tertarik sama Carens II, tapi katanya mobile korea AC & kaki2nya gak bagus ya?
Boleh minta pencerahan?
buat ipung , kaki2 mobil korea bagus juga saya pake carnival gak ada masalah , cuma kalau ac bawaan kia meraknya doowon kalau udah kena kompresor ganti aja kompresor dengan yang merek nd dudukan ada yang sama persis
Mas Ipung,
Nggak bener kalau mobil korea AC & kaki 2x nya jelek. Untuk AC bener kata mas handoyo, merk dr sana doowon dan hala. Tekhnologi AC kore agak berbeda dgn jepang. Untuk jeroannya, dia gak pakai ring pada piston-nya tapi dilapisis karet hitam tipis. Kalau karet piston udah rusak artinya kompresor jebol. Ciri kompresor doowon ataupun hala rusak, saat AC termasuk kondensor dibersihin, keluar cairan warna hitam. Artinya karet di dalam sudah hancur.
Ganti ND adalah langkah yang wise. Dari segi suara, kompressor AC korea lebih berisik dibanding jepang. Tapi dingin-nya gak kalah. Pakai Sanden juga bagus, cuma kalah pamor dan promosi dari ND. Haraganya lebih miring. Soal dudukan kalaupun gak sama, ada yang jual kok.
Untuk kaki menurut saya normal 2x saja. Mbl saya CR II tahun 2003, km udah 65.000 kaki 2x nya gak ada yg rusak. Kalau Timor iya, kaki 2x nya jelek. Tapi itu KIA yg diproduksi atas permintaan kita supaya harganya murah. Jadinya ya. . .ngorbanin kwalitas (saya pernah pakai).
Banyak suara plus minus soal CR, tapi itu biasa lah, yg pasti soal kenyamanan menurut saya CR boleh diacungi jempol.
kalau timor sebetulnya mesin sih ok cuma masuk ke indonesia di spec down supaya jadi agak murah ya wajar aja kaki kakinya kurang sip
Setuju mas Handoyo.
Mesin timor di negara asal cc nya 1.800 spt carens. Udah lengkap ABS, electric seat, dll. Masuk di negara tercinta ini jadi 1500, ABS-nya Asal Bisa Stop. Tapi mesin & radiator memang OK.
Just sharing,
Ceritanya berhubung mau mudik Lebaran, ban CR II diganti pakai yang lebih lebar 205/60/R15. Eh . . . .malah jadi berisik depan belakang. Rekan 2x yg mo ganti ban, tolong pertimbangkan hal ini. Pakai yang standard ternyata lebih nyaman.
Selamat Hari Raya Idul Fitri 1429 H
Mohon Maaf Lahir Bathin.
Salam,
CR II, B 8638 V Hijau metalik.
sebetulnya semua mobil tergantung yang pake bisa ngerawat apa gak , mobil eropa sekalipun kalo gak bisa ngerawat ya sama aja sering problem , cuma kalau mobil korea waktu pertamakali masuk indonesia belum ada toko yang jual onderdilnya jadi sampe sekarang mobil korea sudah dapat image gak baik kalau onderdilnya susah dicari walaupun sekarang yang jual sudah banyak , pengalaman saya pake carnival disel ya aman aman aja,kalaupun pernah masuk bengkel ya wajar aja seperti ganti kampas rem , koping , kalau mesin gak pernah rewel , kemaren saya coba ban saya ganti ukurannya yang lebih lebar 235-70-15 bannya jeep , memang lebih keliatan lebih macho tapi sedikit lebih berisik
CR II/04 plat B 1718 CD 90 Jt an Beli bulan Juni 08 Second langsung dari mangga dua, sampai sekarang nyaman, puas bensin 1/10 an…Salam untuk semua CR II\ers
wah jadi pengen beli carens ni..
beli saj mobil korea soal faktor kenyamanan gak kalah dengan mobil jepang, cuma kalo beli baru ntar rugine banyak
Coba aja dulu kalau memang ada temen yg punya CR II. Istri saya aja sekali nyoba sampai sekarang malah dia yang pakai tuh CR.
Nggak segede kijang tapi juga nggak sekecil avanza. Hari ini baru aja saya bawa ke pangandaran jemput pembantu. Naik gunung dengan sudut kemiringan antara 30 – 35 derajat. Ternyata mampu juga. Padahal jalan-nya aspal kasar, sebagian besar gravel campur tanah dan hanya muat dilewati satu mobil.
waduh seru juga nech gw ngikutin dari awal smp akhir. ada yg pro ada yg kontra. besok gw mau lht2 cr2 03 mt hg 92jt. kemahalan ngg ya? and tlg dong info ap yg perlu di prhatiin yg sering rsk. soalnya gw awam bngt sm nich mbl, kl jd gw mau jual timor gw yg emang mesinnya ok tapi sering ada suara gluduk di roda depan jd brsk. cape deeeech.
carrens2 2003 warna biru warna asli bkn ya?
soalnya lht di site kia ngga ada wrna trsbt
thanks for all.
@dansspr – kalau di jakarta cr2 03 hg 92 kayaknya kemahalan pak, mungkin antara 80-85jt deh..
Warna biru memang ada. Pernah lihat di website warna tersebut untuk tahun 2003. Jangan lupa beberapa pabrikan mobil membuat standart warna berbeda untuk tiap tiap negara disesuaikan selera masing-masing negara tsb. Bahkan mobil yang sama namanya bisa berbeda di negara lain. Biasanya untuk mobil 2x buatan Asia. Kalau untuk mobil Eropa, mo dijual di negara manapun namanya sama.
Setuju dengan mas Budi, CRII thn 2003 harganya 85 an.
Masukan kalau cari mbl second.
Perhatikan mesin terlebih dulu. Karena invest terbesar kita ada di mesin. Pastikan suaranya halus tidak ada yg aneh 2x. Jangan dengarkan suara mesin dr dalam kabin, tapi buka kap mesinnya. Cek juga saat mesin stationer RPM-nya sekitar 800. Jangan dibeli kalau RPM nya naik turun sendiri/nggak stabil.
Cat baret 2x dikit bisa dihilangkan (poles)
Kalau ada buku service rutin boleh dilihat di sana.
Thn 20003 seharusnya sudah ganti timing belt + tensionernya, tanya apa sudah diganti.
Kalau mesin OK, coba hidupkan AC-nya. Suara mesin memang jadi lebih berisik saat AC dihidupkan. Pastikan AC-nya masih dingin. Coba juga heater atau pemanasnya. Pada mobil Tiomr dan mbl jepang lainnya, saat AC dihidupkan RPM akan naik dari 800an menjadi sekitar 1.000 – 1.100. Di CRII RPM akan tetap anteng/diam di 800 RPM.
Coba semua lampu 2x mulai dr sign, hazard, foglamp sampai lampu besar.
Tanya apa pernah turun mesin? Soalnya waktu lagi cari spare part di KIA Kalimalang, ada CR II warna biru lagi turun mesin di sana. Saya tanya montir katanya karena salah pakai oli.
Bentar lagi musim hujan, pastikan wiper depan belakang jalan dan karet 2x nya masih bagus. Coba juga air washer-nya.
Kalau soal kaki 2x agak sulit juga membedakan rusak tidaknya walaupun sudah test drive apalagi di jalan mulus. Sebaiknya cari jalan yg gak rata atau bergelombang. Pastikan tidak ada suara yg aneh 2x.
Siapkan dana tambahan antara 3 – 5jt kalau beli mbl second. Pasti ada yang harus diganti sana sini (wajar kok).
Paling gampang kalau masih ada buku manualnya, cek km nya udah berapa dan lihat di buku dengan km segitu part apa saja yg harus di cek dan diganti. Gunakan list tersebut sebagai dasar pertanyaan.
Jangan remehkan feeling kita. Kalau sekali merasa ragu atau gak sreg, lebih baik cancel aja. Cari mbl second mesti sabar.
Met hunting. . . .
Hi Semua, saya berniat cari carens1 yg manual. Masih worthet gak yah? budgetnya 60-65 jt. Mobil apa yg cocok.
thanks sebelumnya
Numpang nanya nih, saya dapat info klo di daerah cibubur (transyogi) ada bengkel rekanan KIA yg khusus nanganin mobil-mobil KIA, klo gak salah namanya Canis Motor, kira2 ada rekan2 yg pernah nyervisin mobilnya di sana nggak ? Recommended nggak tuh bengkelnya ?
Thanks b 4.
dh,
Mas Sony kalau bunyi kletek2 saat mau belok itu apa ya?
Kata temen join atau as roda depan, benerga sih ?
Perkiraan kalo ganti sapai berapa duit ?
Mohoon info2 nya . .
Matur Nuwun
Hi..rekan2 salam kenal.
Aku juga mau share nih, saat ini aku dah pake Carrens II/2005 AT, (7 bulanan ) ada yang tau ngak kenapa nih mobil konsumsi BBMnya bisa boros banget …1:5 s/d 1:6.
karena gerah sama borosnya saat ini aku baru coba applikasikan alat irit BBM (hydrogen Generator) buatan sendiri nyontek sama Bp. Joko (yogya) kemudian di modif sedikit.
sampe saat ini baru terasa hasilnya:
-tarikan jadi ringan
-mesin lebih halus
-asap buang jauh lebih bersih.
rekan2 jika ada yang punya jalan keluar or solusi lain tolong di info dong…..selain ngelego tuh mobil..hehehe
saya ada problem pada gearbox matik mobil carens I pada posisi D (drive ) mobil tidak mau jalan, tapi kalau konektor selenoid di gearbox saya lepas mobil mau jalan akan tetapi kickdown tidak aktif kira-kira apa yah problem yang saya alami pada mobil carens saya? mohon bantuan solusinya sebelum nya saya terima kasih banget
Buat bung Yandi..
Setahu gw, CR II paling tua tuh tahun 2003.
Pasaran di Jkt berkisar antara 80 s.d. 85 jt-an, tergantung kondisi.
Klo dr segi kenyamanan, si CR II relatif sangat nyaman dibanding mobil sekelasnya. Tetapi klo tuk dipake sehari-hari, konsumsi BBM agak boros, kira-kira 1:8 atau 1:9, karena memang mesinnya 1.800 cc.
Mas Selamet,
Bunyi kletek 2x pas setir lagi dibelokin 90% adalah as roda. Yang satu ini kalau mo ganti nggak harus ke bengkel KIA. Beli aja part-nya di kemayoran (or anywhere) bawa aja ke bengkel biasa. Mereka biasa mengganti as roda. Hanya saja pastikan dulu as roda mana yg rusak. Karena satu sisi roda terdiri dari 2 as roda. As luar dan dalam. Kalau gak salah yg luar lebih mahal (begitu rule-nya untuk mobil apapun).
Sebaiknya cepat 2x diganti mas. Kalau udah parah, ban yg as-nya rusak gak bisa muter alias berhenti di tengah jalan. Ini memang salah satu kelemahan mobil dengan penggerak roda depan (termasuk sedan). Roda belok kiri/kanan sambil membawa beban (berputar dan menarik roda belakang).
Hal ini berbeda dgn kijang, panther, kuda, dll yang penggeraknya roda belakang. Yang bekerja keras justru ban belakang (mendorong roda depan).
Saya gak tahu perkiraan harganya. Perkiraan saya diatas 400 rb di bawah 1 jt. Kalau mau cari yang agak miring, pakai aja part untuk KIA tapi bukan buatan KIA. Buatan Korea juga kok. Sebelum Lebaran kemarin sy ganti plat kopling (merk-lupa, ) harganya separoh harga originalnya. Bikinan-nya bagus (dibandingkan part buatan taiwan atau lokal).
Jangan kaget kalau ngelihat cara montir ganti as roda. Setelah as roda dilepas, untuk menggantinya dgn yang baru, yang lama dihancurkan (dipukul pake palu gede) karena setahu saya memang begitu caranya. Sekali besi as masuk ke As roda, nggak bisa dilepas kecuali dihancurkan. Jangan lupa beli oli transmisi/gardan dulu. Soalnya Pas as dilepas, oli transmisi akan keluar (kecuali ditampung).
Cek juga kalau beli as roda (biasanya) di dalam dus tsb juga ada pin/clip berbentuk cincin dan fat/gemuk. Kalau Nggak ada fat-nya lebih baik beli juga gemuk untuk as roda (pakai fat yg kemasannya spt pasta gigi dgn fat warna hitam)
Semoga sukse.
Saya pake carens I 2003, mau minta info atau pengalaman dari rekan2, saya pingin ganti head lamp standar yang 55 w diganti pake yang 90-100 watt trus pake relay (mis: bosch) gitu, kira2 ada masalah di kelistrikan atau batok lampu kepanasan gak ya? Trims
Dear All,
Telah tiba saatnya saya harus melepas New Carens II – 7 seats kesayangan saya yg saya beli September 2006 kemarin untuk nambah biaya renovasi rumah. Manual, Warna Hitam kinclong, Jok kulit, km 25.000. harga nego.
Hubungi 0816990001
Mas Endro,
CR II saya udah 2 tahun pakai 90/100. Ga masalah kok. Tambahin relay bosch jadi lebih terang. Kalaupun kepanasan, biasanya kabel lampu meleleh. Karena kalaupun sampai terjadi hub pendek, sekring yang kena duluan. Yang sering terjadi, begitu sekring rusak, disambung pakai kawat yg lebih kuat, akibatnya malah merembet ke kelistrikan semuanya.
Yang mas Hendro maksud batok lampu itu reflektornya atau batok (kotak warna hitam) yang untuk nyolokin ke kaki lampu? kalau memang yg untuk nyolokin lampu, ganti aja pake yang kuat punya atau yang keramik. 1 unit batok lampu biasanya sudah ada kabelnya (besar dan kuat). Tinggal potong kabel lampu dan pasang yang baru ikuti urutan yang ada di batok tsb. Jangan lupa diisolasi yang kuat (pakai isolasi listrik warna hitam Jarang sekali terjadi reflektor lampu rusak karena kepanasan.
Met mencoba. . .
Saya tertarik sekali dg Carens II. Saya pernah lihat dan rasakan mobil ini. Hebat dan interiornya berkelas. Mobil Korea ini telah melampaui Mobil Jepang dalam desain dan teknologi. Saya pemilik Kia Shuma. Sebelum ini saya pemakai Peugeot dan beberapa mobil jepang lain. Mobil sedan shuma ini luar biasa mantap. Interior yang lengkap, tenaga yang kuat. Saya bawa Tangerang ke Semarang lalu ke Desa Sale-Rembang,lewat tengah hutan. Pernah juga saya bawa ke Jimbaran-Bandungan. Mobil ini oke banget. tarikan matiknya sangat bertenaga. Saat itu bersanding dengan APV Arena milik adik saya. Tidak ada problem sama sekali ditanjakan. Jadi bagi peminat dan pemerhati mobil, sudah saatnya kita berfikir luas dan bijak serta cermat memilih mobil yang berkualitas dengan harga yang terjangkau. Bahan bakar dengan cc 1800 cukup hemat. 350 ribu cukup dari Tangerang s.d Semarang. Lari di tol sampai 130 Km/jam tidak terasa. Kejutan over drive juga oke untuk mendorong mobil bertambah kencang ketika mau melewati mobil lainnya. jadi seperti mesin turbo. Selamat kepada pengguna mobil korea.
buat bung jayen..
thx bgt ya infonya..
btw masih mahal juga yaa…
hahaha..
tp kalo ada temen2 yg punya info carens II matic nya mau dilepas tolong kabar2in yaa..
di milis ini juga gpp..
update kok..
thx guys..
buat bang jayen
thx bgt yaa infonya..
btw masih mahal juga yaa..
tp kl ada temen2 punya info carens II maticnya mau dijual kabar2in yaa…
terutama yg thn 2003 2004..
di milis ini juga gpp..
update kok
thx
buat bang jayen
thx bgt yaa infonya..
btw masih mahal juga yaa..
tp kl ada temen2 punya info carens II maticnya mau dijual kabar2in yaa…
di milis ini juga gpp..
update kok
thx…
Hi Semua salam kenal,
Saya lg nyari Carens I 2001 atau 2002,
buat dipakai sendiri,
Manual,
Warna Beige, silver atau black,
Jok Bludru (bukan kulit),
kondisi normal (bensin tdk boros, mulus)
yg punya dan mau jual bisa hub atau sms ke
Yani 08172324438 atau email ke achmadyani888@gmail.com
nb. Lebih utamakan Plat D, plat B boleh jg.
Ditunggu, Thanks
salam kenal & baru gabung,
Gw pk carens II 2004 akhir, ok2 aja tuh, KM 40,000 an, beli second. Dipake enak dibandingkan jazz 2004 punya gw dulu. sbeleum nyoba carens II, ternyata jauh lebih muantab, interior berkelas. Kalo boros ya wajarlah 1800. cuma ada sedikit musibah, waktu liburan lebaran, pintu kanan belakang ditabrak motor waktu kebuka, menurut bengkel harus ganti pintu karena emang ga bisa ditutup, ada masukan kalo di press bisa seperti sediakala tdk?
Ditunggu, thx
Bwt Yani:
Mmm…
Carens I q djwl ato gk y??
sbnrx mo q jwl, tp mslhnya Bsa gk q bli mobil yg kyk gtu lgi …
π
Bwt Rama :
Jual sj kalau sdh bosen
cari lg yg lain yg lebih baru
he he he
penadah gelap nya sdh siap
Hi All,
Setelah lama sekali jadi pendengar pasif setia, saya mau melepas Carens kesayangan nih.
Type: Carens II, A/T th 2005. Warna hitam, Kondisi orisinil, ban baru, stnk baru perpanjang, TV/DVD, Aki baru, mulus cakep. Harga 103 jt nego. Utk yg serius bisa contact lewat email: atfilanamhar@yahoo.com.
Karena saya masih di LN, mobilnya baru available awal november.
Terima kasih. viva mobil alternatif π
buat para pengguna Carens
mo nanya nih…
Klo mau tune up ringan, ganti oli+filter, ama ganti timing belt+tensioner, enaknya di Bengkel Resmi KIA atau ke bengkel biasa aja ?
thanks b 4….
u/ Jayen
Tune up ringan maksudnya dikalibrasi ulang setting udara, bensin, sama pengapian? Itu harus dilakukan di bengkel resmi KIA. Soalnya setting tsb bisa dirubah hanya melalui computer mereka. Tidak ada celah untuk setting manual (diputar, dll).
Kalau penggantian fisik part, bisa dilakukan di bengkel biasa. Lebih enak, ganti dulu dari oli+filter, busi, timing+tensioner (sebaiknya filter bensin ganti juga-pasti udah banyak lumpurnya)
Setelah semua diganti, baru bawa ke bengkel KIA untuk tune up ringan. Mereka tdk ada alasan untuk ganti ini itu soalnya semuanya udah baru.
Tune up ringan maksudnya dikalibrasi ulang setting udara, bensin, sama pengapian? Itu harus dilakukan di bengkel resmi KIA. Soalnya setting tsb bisa dirubah hanya melalui computer mereka. Tidak ada celah untuk setting manual (diputar, dll).
Kalau penggantian fisik part, bisa dilakukan di bengkel biasa. Lebih enak, ganti dulu dari oli+filter, busi, timing+tensioner (sebaiknya filter bensin ganti juga-pasti udah banyak lumpurnya)
Setelah semua diganti, baru bawa ke bengkel KIA untuk tune up ringan. Mereka tdk ada alasan untuk ganti ini itu soalnya semuanya udah baru.
bung sony bisa minta tolong rekomendasiin bengkel umum langganan Bapak klo kita mau ganti sparepart krn klo di KIA harganya lumayan mahal, Thks
Mas Gunawan,
Bengkel langganan saya sebetulnya gak layak dibilang bengkel. Kebanyakan pasiennya adalah mobil 2x lawas yang masih mengunakan tekhnologi lawas. Walaupun dia juga ngerti injection. Tapi berhubung dia menguasai banget masalah mesin, ditambah kenal mulai dr saya SMP sampai sekarang udah punya buntut 2 orang, jadinya ya ke situ aja larinya. Lokasinya ada di pondok kopi dekat RS Islam.
Saya gak berani rekomen apa 2x mas. Takut ngecewain. Tapi saya punya temen di daerah Kalimalang yang biasa tune up mobil 2x injection terutama yang mau trek 2x an. Kalau tertarik nanti saya cariin infonya.
Untuk penggantian ringan (ganti kanvas rem, busi, filter udara atau bensin) biasanya saya bongkar sendiri. Yang agak berat seperti As roda, ball joint, power steering baru ke bengkel.
Tapi untuk CRII (beli second pada posisi km 17.000) baru ganti kanvas rem depan belakang, plat kopling, fan belt dan yang rutin oli sama busi. Posisi km sekarang 67.500. Bentar lagi mo ganti timing + tensioner.
Lebih enak cari masukan ke temen/tetangga bengkel umum yang bagus yang dekat rumah. Apalagi kalau bisa dianter sama yg kasih rekomen. Dgn begitu kita lebih mudah mengenal mereka. Cara kerja rapi/sembrono jadi pertimbangan penting selain skill knowledge mereka.
Karena sudah percaya sama mereka, biasanya spare part mereka yang cariin. Mereka juga punya toko spare part langganan. Biasanya cari di daerah pondok Bambu. Tinggal tlp, tanya harga, ambil barang. Kalau barang gak ada, pagi kita kasih uang muka, siang spare part dianter ke bengkel. Harganya miring dibanding kemayoran.
Kalau mas gunawan deket daerah tsb, nanti sy kasih no tlp, bengkel, toko sparepart, alamat dan denahnya.
Sampai sekarang CR II saya belum pernah di tune up sama sekali. Memang jadi agak boros. Dlm kota 1:8,5 tadinya 1:9.5 Luar kota dari 1:11.5 – 12 jadi 1:10
Maklum, kebutuhan anak sekolah jadi prioritas utama. Kalau bengkel AC saya punya rekomen yg on call dan bagus (gak mahal). Selama di Jakarta dan sekitarnya, pasti di datang. AC mbl Korea & Jepang nggak asing buat dia karena dulunya di specialist AC mbl Eropa.
Mohon maaf kalau belum bisa banyak membantu.
* Postingan sy di atas koko masuk 2 kali ya. . .?padahal status keduanya un-sent krn wireless internet sy lagi bad signal.
Buat mas Sonny H,
terima kasih atas pencerahannya soal ganti head lamp, akan saya coba….
untuk smua yg baca “aku lg nyari mobil timor th 96-98 plat AB JGJ. hub 085249000909
Saya mo jual :
Carens 1M/T 2002, Plat B, Warna biru metalik, Km 100rban,kondisi istimewa, siap pakai.
Rencana mo ganti Caren II. Jika ada yang minat bisa hub:
085225176999
Mas Ade,
Sekedar masukan, kalau cari timor jangan yang tahun 96-97. Itu awal 2x Timor keluar, ada sedikit perbedaan pada mesin. Mending yang tahun 98 ke atas. Yang SOHC lebih gampang perawatannya soalnya masih karburator. Perawatan nggak harus ke KIA, Bengkel umum masih bisa. Performa mesin OK, tapi beri perhatian lebih ke kaki 2x (as roda, ball joint, dll). System radiator juga OK (sama dgn CR) tapi kelemahan ada pada kipas extra fan. Bahan kipas terbuat dari plastik kualitas rendah. Jadi jangan kaget kalau kipas gak muter karena dudukan untuk baut yg menghubungkan ke dynamo fan meleleh. Ganti pakai yg lebih kuat. Bensin normal untuk ukuran mobil 1500 cc. bahan pelapis dashboard gampang rusak dan terkelupas. Jangan gunakan cairan pembersih yg banyak dijual di toko2x. Cukup gunakan air biasa dan lap untuk membersihkan.
Sebagian besar sparepart sama dengan ford laser dan mazda 323. Saya pernah pakai Timor 98 SOHC hampir 5 tahun.
Buat smua..
Saya lagi cari Carens I M/T 2000-2002 neh, lokasi di Surabaya.. bantu yah, kalo ada yang mo jual ato ada tau orang yang mo jual saya bisa dihubungi di nomer > 0818 0316 3578 or email matamoe3a6@gmail.com
tess join
tess Join
dh,
Mas SONNY mau tanya ,
kalau as roda carens II yang pernah sampeyan singgung bunyi kletek2 , itu persamaannya dengan mobil apaya untuk beli as nya , saya nanya ke dealer KIA muahal betul harganya .
bisa bantu mas, yang lebih murah dari produk mana dan unit apa , saya tunggu infonya . ., matur nuwun
Mas Selamet,
Mohon maaf saya belum cek mengenai as roda. Mas bisa cek langsung aja ke toko tunas jaya 021 8610337. Hari Minggu buka setengah hari. Tanya harga by phone biasanya selalu dijawab & pas kita dateng & beli, biasanya harganya lebih murah 10 s/d 30 ribu perak dr yang disebutin tadi. Dia punya sparepart CR buatan Korea (bukan KIA) Harganya miring dan kualitas bagus.
Lokasi tokonya ada di pondok bambu Jakarta Timur. Harga dijamin sama murahnya dgn kemayoran.
Untuk as roda saya belum tahu persamaannya mas.
dh,
kawan2 forum,
kalu kita beli parts AS roda ke P Bambu itu mesti bawa contoh ya untuk KIA CR2 , waduh posisi saya di kalimantan gimana dongk.
ada yang punya pengalaman pernah ganti AS roda yang Luar ?
mobil saya CR2 , 2003 .
Pak Sony tq infonya tapi pas saya telp , mesti bawa contoh katanya .
Kawan2 KIA Klub saya tunggu bantuannya . . .
Maturnuwun
cr I cya jg klwr suara kletek2….
Mas Selamet,
Kalimantan? Deket bener mas. . . . .
Biasanya kalau dia minta bawa contoh berarti part tsb memang belum ada yg beli di sana atau memang selama ini CR 2 jarang yang udah ganti as roda.
Buat rekan 2x yang pernah ganti as roda (luar maupun dalam) dan masih punya/nyimpen bangkai-nya bisa pinjam gak? Barangnya saya ambil nanti saya cariin persamaan atau merk lainnya buat bantuin rekan kita yang ada di Kalimantan.
Mas Selamet, kalau nanti memang saya dpt barang-nya saya kirim ke Kalimantan Gimana?
Kapan nih kita bisa ketemuan ? selama ini yang posting di sini udah banyak . . . .pasti seru kalau bisa kumpul (CR1 & 2)
P Sonny , thanks dukungannya & setiap respondnya ;
Sedikit perlu diketahui buat rekan2 dari pengalaman saya saat menggunakan CR2 saya ke area kebun dikalimantan, karena banyak ilalang + patahan ranting2 / walaupun kecil, sanggup menyobek karet boot pada join/as roda. Saya tidak sadar ternyata selama 4 bulan telah membuat grease/gemuk pada as yang tebungkus boot tsb kering & akhirnya joint keropos. selama ini saat ke pencucian saya tak pernah perhatikan, jadinya gini deh. . .
pelajaran buat semua, tak ada salahnya kalau dalam periode tetentu juga minta di cek kan ke bengkel , terutama untuk mereka yang suka speed tinggi ( referensi mekanik bengkel ), katanya bisa saja grease telah menjadi encer dan hanya bisa melumasi 1/2 bagian as .
Beruntung saya sudah dapat solusi untuk parts tersebut , bila rekan2 mau contact untuk cari parts mungkin ini bisa bantu ; candraiskandar@yahoo.co.sg , saya dapet dari bos saya ,beliau punya toko di Jak-tim , tepatnya saya belum tahu ,Tapi kalo partsnya yang aneh2 termasuk as roda , dia masih minta no Rangka , atau yah tetep bawa contoh.
Tapi paling tidak sudah dapet chanel yang bisa batu support .
demikian semoga bermanfaat ,
Buat semuanya (up. mas sonny)..
saya pengunna carens 1 2003 grey blue, saat 2 kali pulang ke purwokerto kemarin, pas di tol kanci saya coba lari pada speed 120-130 km/j hasil oke, tapi pas sekitar 130 km/j lebih kenapa seperti melayang-layang? balljoint atau spooringnya yang kurang sip? Eh..Carens saya Subang-Purwokerto (280 km) cuma ngisi 150 ribu masih bisa jalan dikota, jadi kurang lebih 1 lt untuk 11.5 km, lumayan gak boros amat, Makasih…
Mas Sonny, kayaknya pengalaman banget dengan carensnya. Apakah boleh japri..? saya Prast (sudah pernah posting). Berikut email saya omprast@yahoo.com. Koq kebetulan saya juga berencana ganti lampu ke 90/100, karena memang nggak pede pake standardnya. Btw, share aja, lebaran lalu saya mudik dan alkhamdulillah lancar. Carens memang nyaman.
terima kasih sebelumnya Mas Sonny.
Saya sudah menggunakan Carrens 2 MT thn 2005 dari bulan July ini, stelah dapat sekali tune up dan perbaiki system pendingin, tiap hari untuk operational jarak dekat untuk antar jemput kesekolah nyaman sekali tidak ada pernah ada kelunhan apa2, cabin lega nyaman dan anak2 suka karena tidak harus sempit2an. Sekarang tiba harus ganti kanvas kopling, buat semua rekan2 yang punya tips untuk ganti kanvas kopling sekira bisa share…..
Mas Endro,
Harusnya lari 150 pun CR nggak melayang (CR saya pernah sampai 170km/h) itupun sekali seumur hidup lari segitu (hanya sekitar 10 detik).
Perkiraan saya sama dgn mas Endro. Kemungkinan besar spooring/wheel alignment. Penyebab lainnya juga bisa seperti ball joint atau tie-rod. Untuk ngecek bener spooring atau tidak bisa dicek dgn cara lama, pakai benang yang tebal (yg biasa dipakai tukang bangunan). Lilitkan benang (sampai menegang) melingkari keempat ban dengan posisi ada di tengah ban. Cara ini hanya bisa dilakukan bila ukuran keempat ban sama. Kalau depan dgn belakang beda, cara tsb sulit dilakukan. Jangan lupa mudshiled/penahan lumpur ban depan dilepas dulu (supaya gak ngganggu benang.
Luruskan steer sampai salah satu sisi ban (mis kanan depan dan belakang) bersentuhan dgn benang dengan merata. Setelah itu lihat ban (depan sisi kiri) Kalau ada salah satu permukaan ban (depan) yan tidak menyentuh benang berarti posisi ban dpn antara kiri dan kanan tidak sejajar. Perlu di-alignment/spooring supaya sama. Kalau bisa nyetel sendiri sebetulnya gampang. Tapi memang agak berat karena harus mbuka mur pada tie-rod ban tsb. Mur tsb yang kita putar agar ban begerak ke arah yang kita mau agar rata dgn benang. Lebih enak memang kalau ada ilustrasi/gambarnya. Masalahnya gambar tsb gak bisa saya insert di sini (kalau ada email address sy kirim gambarnya). Tapi kalau gak mau repot lebih enak bawa ke bengkel spooring kiri dgn kanan/toe tapi juga sudut kemiringan/chamber dan juga caster. Spooring diperlukan dgn gejala selain yg mas Endro alami, antara lain juga:
Steer miring pada saat jalan lurus
Mobil cenderung ke arah salah satu sisi
Steer berat waktu belok
Ada suara mendecit waktu belok (yg ini udah parah banget)
dll.
Kapan ke Purwokerto lagi? Dari Jakarta full tank gak ngisi lagi.
u/ Mas Prast
Sebetulnya saya pakai CR baru 2,5 – 3 tahunan. Kebetulan aja ngerti dikit 2x soal mobil. Dan pernah nyobain beberapa merk mobil dr Jepang, Eropa & terakhir Korea. Menurut saya, CR pantas disejajarkan dgn mobil Eropa soal kenyamanan. Tapi soal kedap suara belum bisa ngalahin mobil Eropa. Sebetulnya semua mesin mobil inti cara kerjanya sama. Ada bensin, udara dan busi terjadi pembakaran, mesin nyala. Yang beda fitur 2x nya dan bentuk sparepartnya. Sama 2x ball joint ada yg mur bautnya 2 ada yg 3. Sama 2x engine mounting ada yg bulat ada yg kotak. Mbl jepang, korea rata 2x menggunakan mur/baut 10, 12, 14 kalau eropa pakai mur baut bintang 11, 13, 17, dst. Nah pas punya CR ya gak buta 2x amat soal mesin, dll. Lain lagi kalau mobil Amerika terutama yang pakai mesin rotari, saya gak begitu ngerti /blank. Silahkan mail ke la_shal@yahoo.com kalau mau sharing.
u/ Mas Budi.
Ganti plat kopling gak harus ke bengkel KIA. bengkel biasa juga bisa. Beli aja kopling set (termasuk dekrup/matahari/prassure plate dan dekhlaker/release bearing) Harga sparepart KIA komplit sekitar 1,2 jt an. Pakai merk lain (korea) komplit sekitar 780 rb an. Ongkos di bengkel biasa sekitar 200 rb an (pinter 2x nawar, lebih baik lagi kalau udah punya langganan) Untuk spare part yg Korea, bisa coba tlp (lihat posting-an sy tgl 7 nov). CRI dan CRII plat kopling-nya sama. Beda bentuk per tapi masih bisa dipasang.
Semoga membantu
Matur nuwun.
Mas Sonny,
Terima kasih banyak untuk informasinya, saya tinggal di bekasi barat dekat rumah di daerah pekayon ada bengkel yang belakangan mengantongi sertifika bengkel resmi untuk KIA. Saya rasa di daerah lain juga banyak bengkel semacam itu, memang kalau kita lihat berbeda sekali dengan bengkel KIA yang di tebet. Saya pernah ganti radiator di situ dengan lebel KIA asli hanya 850rb, sepertinya tidak terlalu mahal. Tapi lebih baik kalau dapat referensi lebih banyak lagi mengenai tempat yang jual suku cadang KIA, maklum sekarang ini banyak sekali cuku candang tiruan yang tidak bisa digaransi daya tahannya.
sharing pengalaman pulkam nihh
minggu kemarin pulkam dr Jkt ke Sby, lewat jalur kombinasi. Jkt-Smrg, Smr-Yogya. Yogya-Sby, balik ke Jkt full lewat jalur Selatan. Total jarak yg ditempuh sekitar 2.500-an KM, dan konsumsi BBM total 248 liter. So, kira2 1 liter bisa 10 Km-an. Boros gak ya tuk ukuran CR II MT 2004 ?
Ada pengalaman menarik saat mo balik. Di Sby, radiator ternyata bocor, dan setahu gw, radiator CR II bukan berbahan tembaga/kuningan, tetapi dr aluminium, sehingga tidak bisa di patri. Oleh tukang radiator, setelah di cek, ternyata ada kebocoran kecil di bagian bawah (retak rambut sepanjang 1 cm). Tuh radiator ama dia cuman dibersihkan, terus dikasih pasir secukupnya, kemudian di tetesin lem (sepertinya sejenis lem super glue), setelah kering, baru di beri lem besi. Alhamdulillah dari Surabaya – Jakarta tidak ada masalah. Sesampai di Jakarta, aku buka tutup radiator, air tidak berkurang.
Buat para pengguna Carens (up. Mas Sonny) yg punya banyak pengalaman ama CR II nih, mo nanya, apakah dengan treatment yg dilakukan si tukang radiator itu, radiator kita dijamin tidak bocor lg ??
Terima kasih Mas Sonny atas informasi email address-nya.
Mas Jayen, saya juga mau share. Saya mengalami hampir persis dengan yang mas alami. Bahkan saya menambalnya pas masih Ramadhan (saya repair di Radiator “Soediono”, Pondok Cabe) alkhamdulillah, air gak berkuran sampai sekarang.
Kemudian untuk 1:10, saya gak tahu apakah itu termasuk boros atau tidak. Perjalanan waktu berangkat saya bisa dapet 1:11 (lebih).
Saya datang dari m’sia, hanya nak post ni message:)
User Carens 1 M/T 2001 :
Buat Om Prast dan teman2 yang lain :
Mengenai bohlam lampu Carens, daripada pakai bohlam yg wattnya lbh besar 90/100 ataupun 100/110, aku sarankan pakai bohlam watt standard (watt 55/60) yg sdh di boost-up lgsg dr produsennya. Untuk harga lbh mahal sedikit, lebih terang dr bohlam standard, tp aman utk reflektor. (soalnya reflector mahal loh kalau mau ganti jk sdh kuning, dan mesti beli 1 set lampu)
Berikut jenis-jenisnya :
1. Phillips Super Light –> add 80% –> harga 220-240 rb
2. Osram Night Breaker –>add 80% –> harga 140-160rb
3. GE Megalight –> add 60% –> harga 110 – 130rb
Nb: harga trmsk pasang
Berdasarkan risetku dgn tmn2 di milis lain, utk value for money Vs brightness pemenangnya adalah Osram Night Breaker.
Utk Phillips sgt mudah didapat, berikutnya br GE, br Osram yg brngnya sgt langka. Waktu Night Breaker nyari dari sebulan sebelum lebaran (buat mudik) malah br dpt H+3 di Jakarta.
Jika msh merasa blm puas, silahkan tambah booster lampu yg harganya +/- 300rb. ( btw jgn tertipu dengan relay biasa)
Just share my exp in Carens light, please do give comment.
Thanks
Mas Jayen,
Treatment tukang raditor tersebut udah bener dgn catatan hanya untuk keadaan darurat. Saya juga sering memaki trick tsb. Gak pakai pasir tapi bubuk besi/aluminium + lem power glur. Cara tsb nggak akan bertahan lama terutama untuk menambal radiator yg notabene isinya air panas (saat jalan) cepat atau lambat akan bocor lagi. Pertanyaan saya, yang retak itu bagian alumuniumnya atau bagian penutup atas maupun bawah warna hitam yg terbuat dr fiber? Kalau bagian alumuniumnya, sebetulnya masih bisa dilas pakai las alumunium. Sebetulnya lasnya sama dgn las yg biasa kita lihat (tapi bukan las listrik) yg pakai tabung oxygen & acetylene. Khusus untuk alumunium nggak pakai acetylene tapi pakai gas LPG biasa (untuk masak) soalnya acetylene terlalu panas untuk alumunium. Pernah lihat tukang AC ngelas evaporator? pakainya pasti LPG. Untuk satu titik pengelasan (terserah berapa lebarnya lubang tsb) dikenai biaya rata 2x antara 30 -40 perak. Biasanya tukang service AC yg punya las begituan.
kalau yang rusak bagian fiber penutup baik bagian atas maupun bawah, bisa dibeli penutup tsb secara terpisah. banyak dijual di toko sparepart. harganya kisaran 175 – 225 ribuan per satu bagian (atas atau bawah) Yang sering rusak duluan biasanya bagian atas. Masangnya harus hati 2x, karena systemnya hanya dijepit sama alumunium 2x tsb. Bisa dilihat fiber hitam bagian atas radiator dijepit alumunium yg ditekuk. Mbuka jepitan dan menutup kembali bukan pekerjaan mudah, lebih baik serahkan ke ahlinya.
Saran saya, bawa kembali raditor ke service raditor yg bagus. Lem & pasir tsb nggak akan bertahan lama. Saat ini hampir semua mobil radiatornya berbahan dasar alumunium karena lebih cepat mendinginkan air dibandingkan tembaga.
Untuk luar kota, seharunya CR bisa dpt minimal 1:11 km. Tapi segitu juga udah jauh lebih baik dibandingkan kijang kapsul. Paling tidak kalaupun bensin sama 2x 1:10 kenyamanannya tetap menang CR.
u/ mas Deejan,
Temen dikantor kira 2x 4 bulan yg lalu ganti dengan phillips super light + boosternya habis 400 ribuan. Thanks atas infonya mengenai lampu. I’ve more knowledge on light things.
Thanks.
tuk mas sonny
Thanks so much atas informasinya.
Radiatorku yg bocor di bagian aluminium dekat fiber penutup bagian bawah.
Berarti tuh radiator lebih baik di bawa ke tukang service AC mobil aja ya Mas biar di las aluminium bagian yg bocor tsb.
Mas Sonny, CR II tuh klo di jalan tol (misal Jkt-Bandung), bisa di geber sampe kecepatan berapa sih?
Punyaku kemarin kok rasanya mentok di 120 km/jam, itupun harus digiring dulu (perlu waktu yg lumayan lama tuk mencapai kecepatan segitu).
Terus klo di bawa ke tanjakan (malangbong to nagrek), rasaya kok agak berat ya Mas ? (jumlah penumpang dewasa 4 orang, balita 2 orang, barang bawaan lumayan banyak, 5 tas gede) Apakah memang karakteristik CR II seperti itu ?
Mas Sonny tlg bantuan nya,
Apa mas sonny punya informasi mengenai carnival 2000 matic?? sy baru berencana membeli mobil bekas merk KIA Carnival 2000 matic, tp sy denger dr beberapa org ktnya carnival boros dan spare part nya mahal, apa betul yg org2 pd blg kl carnival boros dan spare part nya mahal??
aku pya carenz II 2004, km belum 60000, eh timing beltnya putus di nagrek…dibuku pedoman bisa 80rb km.buat tmn2 agar di km 55000 dah hrs ganti timing belt.soalnya mrh ganti timing belt 460rb an drpd trn mesin 1/2 tbh lain2 mlh hbs 4 jt an..salam
service KIA Bandung di Pasteur oke..!!mekaniknya ramah-ramah..cr II 2004 ku waktu putus timing belt di nagrek diderek oleh emergency car pya KIA di pasteur, gratis lagi..terus turun mesin 1/2 sebab akibat putus timingbelt kleb katup jg sebagian ikut kena, ya…merembet lah..maklum pake carens baru pertama kali, tertarik dgn fitur2nya, modal 88jt dah dpt kelas lumayan.waktu luar kota bbm 1:12 bisa (hbs diservis, trn mesin), lha skrg kok 1:8 yaa, dlm kota.Salam u m agus KIA di Pasteur?????Suara n rasa grodak dari sockbreker blkg kok kasar ya…????
Mas Jayen
Seharusnya CR II bisa diajak lari, apalagi kalau di tol. Soalnya istri saya suka ribut kalau saya lari 140 kpj di tol. Cipularang juga bukan hambatan (sering bolak balik ke Bandung). Kalau lewat nagrek dengan asumsi penumpang spt yg mas sebutkan + tas gede 2x, harusnya juga gak masalah. Tapi memang hanya main gigi 1 & 2, kecuali kondisi jalan kosong. Untuk main gigi 3 di Nagrek mbl dgn cc di atas 2000 yang bisa. Lebih amannya memang sebelum keluar kota di tune up. CR II sensitif banget sama yang namanya filter udara kotor. Jadi kalau mo keluar kota, cek filter udara. Kalau hanya kotor, bawa ke tempat tukang tambal ban minta dibersihkan pakai kompressor mereka. Ongkosnya sama dgn nambah angin 1 ban.
Radiator mas sebaiknya memang diperbaiki (las) just info, bocor di bagian bawah (bukan fiber) jarang banget terjadi. Mungkin kesenggol kunci pas montir atau pernah ganti extra fan gak sengaja kepentok dll.
u/ Mas Hendry
Sebetulnya saya juga nggak begitu tahu banget soal carnival, tapi yang sering saya denger penyakitnya:
Suara berisik yang masuk ke kabin terutama untuk carnival yang bensin. Hal ini karena penggunaan peredam (akustik) yang tipis. KMI melalui direktur teknik-nya mengakui hal ini.
Suara noise yang berasal dr pintu terutama saat melewati jalan yang tidak rata.
Untuk yg diesel, sering terjadi gangguan pada system pompa oli. Ini terjadi akibat tidak berfungsinya secara baik sistem pengencang rantai (tensioner rantai). Efek dominonya rantai bisa putus dan supply oli berhenti. Ujung 2x nya mesin jadi berantakan, Saat itu KIA memanggil semua pemilik carnival untuk penggantian dan perbaikan gratis. Ini terjadi pada Carnival Diesel yang diproduksi dari Juli 1999 hingga April 2000. Saat itu total hanya ada 20 carnival yang mengalami perbaikan dan penggantian
Ada juga issue bercampurnya oli dengan air. Bisa dilihat saat tutup radiator dibuka, di dalamnya sudah bercampur oli (spt kopi susu istilah bengkel) Biasanya mobil 2x yang mengalami hal ini karena pernah overheat. Akibatnya block mesin melengkung oli masuk ke saluran air dan radiator. Untuk carnival terjadi karena gasketnya yang bermasalah. Hal ini tidak hanya terjadi di negara tercinta ini, tapi juga di banyak negara (silahkan ikuti link berikut ini http://www.kia-forums.com/archive/f-226.html )
Masalah kenyamanan ngak perlu diragukan, bahkan beberapa pengguna carnival mengatakan suspensi belakang terlalu empuk. Saran saya kalau budget-nya mencukupi, beli aja Sedona sekalian. Dari segi mesin, interior, dll sudah banyak perbaikan dr Carnival.
Dibanding CR, carnival lebih banyak keluhan-nya. Kalau hanya menyangkut berisik, suara aneh dr pintu, dll mestinya gak terlalu penting. Tapi kalau sudah menyangkut mesin, saya mikir 2x lagi (saat beli mobil baru/second, invest terbesar kita justru di mesin).
Tapi banyak juga yang punya carnival mengatakan sampai sekarang tidak ada keluhan yang berarti. Keputusan di tangan mas sendiri. . . .
Bagi rekan 2x yg punya CR, beruntung sampai saat ini mesin CR tidak bermasalah.
Suwun.
saya sendiri pake carnival disel matic aman2 aja , kalau mobil bekas ada sedikit yg mesti diperbaiki ya wajar aja.
tapi menurut saya kalau carnival baik yg disel , kalau ada rekan yg mo nanya cnv disel silahkan email saya di handoyo_68@yahoo.com
mas, Sony Aku mau nanya nih..apakah ganti Timing Belt untuk Carens I harus 1 set ? karena kemaren aku baru ganti kena biaya sebesar Rp. 1.4 jt (satu set ) ? soalnya saya baru pertama kali pengguna carens I th. 2000 matic.
kawan2 semua, saya mau over kredit carens 1 saya nih….. thn 2002, abu2 metalik, ada spoiler depan belakang, mesin ok, matic ok, kaki2 ok, baru ganti kaca film xenium, baru kuras oli maticnya, baru di tuneup, tinggal pake aja… siap luar kota, dijamin tdk kecewa, lihat pasti suka,lampu halogen PHILIPS, velg racing ring 15, murah cuma 20 jt, aja, angs 2,25 jt/ bln, sisa 30 kali lagi. BU cepat. siap cepet dia dapat…..barang mulus dan bagus, dijamin tdk kecewa deh…… kalo ada yang minat call aku di 021 99043068/0817734454, hendry
Hi Boss Sonny H and Friends,
Mau nanya nih, ada saran untuk shock buat CR? Apakah ada shock aftermarket yang bagus untuk menggantikan shock original dari KIA?
Soalnya sudah 3 minggu terakhir sering ke luar kota dan ada keluhan di shock kiri blkg yang sering ngesrot ketika melewati jalan yang tidak rata (mengayun). Padahal muatan cuma 4 orang dewasa + 1 balita. Ketika shock di cek sih tidak ada yang bocor. Aku ngerasa sih shock juga sudah empuk, ketika ditikungan gejala body rollnya berasa banget.
Btw,temanku punya Fortuner ditinggiin dengan cara nambah plat pada pangkal shock. Apakah cara ini bisa dipakai ke CR kita? Atau Om Sonny punya teman yang sudah riset untuk ini?
Ada rencana sih mau nambah skitar 2 jari (-/+ 4 cm) buat bisa pakai ring 16-17 tanpa ganti shock aftermarket (yg well-known bagus yah) yg rata-rata mahal harganya.
Bung Fuad, 2 bulan lalu carensII saya ganti timing belt +tensioner cuma total abis 725rb:
– timing belt+tensioner : 550rb (beli di atrium senen)
– Ongkos pasang : 175rb (ada bengkel kecil jago mobil korea di cipinang, dekat penjara)
Sebelumnya, gw coba tanya ke KIA Pemuda memang ganti TB+Tensioner harganya 1.4jt. Jauh banget ya bedanya, semenjak itu gw jadi kapok ke beres KIA, mending ke Bengkel tetangga gw di cipinang.
Yap..selisih hampir 50%…jauh sekali…Mas Henry nama bengkelnya apa ya…kebetulan rumahku tidak jauh dari LP.Cipinang..rumahnya dimana mas?…
Aku setuju usul mas Sony..klo kita perlu kumpul bareng2..( tapi kapan Ya..)
Bung Fuad, bengkelnya anonim cuma ada plang “2B”, persis di sebelah rumah makan Ibu Bandung. Yg punya sekaligus bos mekanik namanya Pak Yayan hpnya 0811824985.
Setuju tuh kumpul2 nya…gmn mas Sonny?
Bung Fuad, bengkelnya sih anonim cuma didepannya ada plang “2”, persis di sebelah rumah makan Ibu Bandung.
Bos mekanik sekaligus yg punya namanya Pak Yayan hpnya 0811824985.
Setuju tuh kumpul2nya, gmn mas sony?
Mas Henry,
Bisa minta alamat lengkap bengkel yang bisa ganti timing belt + tensioner di cipinang, CR saya sudah waktunya ganti
terima ksih
Mas Pram,
Alamatnya di Jl. Cipinang Jaya no. 2B Jak-Tim. telp 850 3037 atau telp bosnya langsung Pak Yayan 0811824985, bilang tau dari saya Henry Carens2 Black B-511-HM.
Dijamin gak mahal dah, tapi puas…
Mas Fuad,
Saya gak punya list harga part CR yg update. Update terakhir bulan Feb’08. Tapi kalau baca postingan mas Henry jauh banget bedanya. Km CR saya juga udah waktunya ganti T belt (68.000). Des ini mo saya bawa ke Jogya.
Mas Henry,
Bengkelnya kalau dr arah penjara ada disebelah kiri jalan? Soalnya saya tinggal di Pisangan Lama (deket). Thanks infonya.
Mas Deejan
Shockabsorber buat CR yang after market di kemayoran banyak pilihan. Sempet mo beli yg begitu, tapi akhirnya beli yang original. Waktu belum ganti, lagi gerimis, jalan 40 kpj ngerem dikit tahu 2x ban kiri belakang slip & mobil berhenti dlm posisi serong kanan. Setelah diganti fine 2x aja.
Kalau memang shock OK tapi ngesrot, coba cek karet bushing kaki 2x belakang. Coba cek juga dr belakang kolong mobil, swing arm (lengan ayun) masih lurus gak? kebanyakan mbl KIA kalau udah lama lengan ayun belakang nya melengkung. Ini pengaruhnya besar ke stabillitas mobil. Mesti dilurusin lagi. Sebetulnya shock gak bocor bukan jaminan shock masih bagus. Bisa jadi udah lemah. Ngecek-nya gampang tapi susah. Kalau ngecek bagian depan, cukup tekan yang ujung kap mesin salah satu sisi (mis: kiri) ke bawah berulang-ulang ( 3 atau 4 kali) perhatikan, seharusnya terasa keras dan susah memantul. waktu memantul pun seperti ada yg nahan. Kalau shock udah jelek, per akan mantul dgn entengnya. Setelah itu ganti sisi yg kanan.
Nah kalau ngecek shock belakang, agak susah cari tempat untuk ditekan. Paling buka pintu bagasi belakang, lakukan hal yg sama spt kap depan.
Mo ninggiin 4cm? kalau cuma ninggiin 2 cm gak perlu ada perombakan. Banyak bengkel shocl yg bisa melakukan. Ada yg jual semacam ganjel dr bahan karet keras yg dipasang di bagian atas shock. Jadi antara ujung shock atas dgn dudukan mobil diganjel karet. Konsekuensinya baut standart schok juga harus diganti dgn yg panjang. Tapi sy gak rekomen, soalnya kestabilan berkurang dan resiko slip waktu musim hujan. Kalau mo dimodif paling bisa juga dudukan atas, kalau bawah agak susah. Tapi kalau cuma mo pasang velg ring 17 inch, gak perlu rombak suspensi. Ring 15 + ban 60 atau 65 dengan velg ring 17 + ban 40 atau 45 diameter keduanya sama. Karena bertambahnya ukuran velg dikompensasi dgn berkurangnya profile/tinggi ban. Kalau mo ganti ring sebaiknya naik 2 inch dr ukuran standart. Dgn begitu posisi swing arm, shock dll tetap seperti standart, gak ngerusak dan umurnya lebih lama.
Rekan 2x semua, any idea gimana caranya sharing foto? saya punya stock foto bagian 2x mana yg sering masalah sm CR. Mis: untuk CR yg manual, tuas persnelling bergetar & bunyi kretek 2x. Kalau dipegang baru hilang tuh suara, dll. efeknya kalau udah parah, mo msk gigi 1 atau gigi mundur agak susah. dll.
Suwun.
Mas Sonny,
Betul dari penjara sebelah kiri paling ujung / ke 3 dari ujung.
kalo tuas persnelling getar, ada part kecil di ujung bawah tuas yg sudah rusak ato hilang tergerus karena bahan part nya dari plastik. 6 bulan sekali atau sampai tuas persnelling terasa kendor shg bergetar dan menyebabkan bunyi, saya ganti itu part. murah kok sekalian pasang cuma 50-75rb.
mas Sonny pastinya dah tau ini ya..
Mas Sonny,
Terima kasih atas sarannya. Btw rumah ku di Pdk Bambu. Dan memang ada rencana ganti timing belt juga, tp mungkin setelah tahun baru. Tp bagaimana klo sabtu atau minggu ini kita janjian ke bengkel langganan Mas Henry. Mungkin Mas Pram dan Mas Fuad bisa gabung juga.
Benerin CR sekalian sharing ilmu… klo ok gimana klo jam 9 pagi disana?
Looking forward to meet great guy like U all
para pemilik KIA Carens II (2004), tanggal 30 Nopember kemarin saya ke Bandung dan ke rumah makan punclut tidak ada masalah namun saat berhenti saya denger kayak ada suara dimesin, setelah saya liat ternyata rdiator bocor dan saya isi air cuman satu Gelas Aqua aja berkurangnya. Dengan perasaan was-was akhirnya sampai juga saya kerumah di Karawang. Paginya saya liat dan isi air hanya butuh satu gelas Aqua lagi. Artinya Radiator hanya bocor kecil. Masuk di bengkel KIA diharuskan mengganti dengan Radiator yang baru, padahal radiator lama masih kelihatan cukup baik, karena rasa khawatir akhirnya diganti yang baru namun karena harganya mahal ditawari radiator KIA Suma dengan biaya sekalian pasang Rp. 1.250.000,- mahal nggak ya? trus emang radiator KIA tidak bisa diperbaiki ya?
Dear,
Something wrong wit this blog. I’ve posted a comment few days a go and it didn’t show up here. Any body has the same problem?
Mr. Moonlight,
saya juga mengalami hal yang sama. Kebocoran kecil terjadi pada radiator carens AT 2006 saya. Kebetulan teman saya Carens AT 2005 juga pernah mengalami hal yang sama. Menurut teman saya, radiatornya diganti dengan bikinan lokal. Harganya 500 ribu. Radiator KIA katanya terbuat dari bahan plastik jadi mau tidak mau harus diganti. Kalau ada info original yang lebih murah saya pinginnya diganti dengan yang original aja.
Buat semua….
kenapa CR 1 ’03 MT ku kalo belok kiri penuh (full stir) ada bunyi berdecit sebentar, apanya ya…mohon pencerahan ya
Trus oli merk apa yang recomended buat CR ku…Trims….
Buat mas Sonny…
minta info soal head lamp Phillips superlight 55 watt + boosternya yang temen mas Sonny pasang 400 ribu, Pasangnya dimana ya….Makasih
buat semua,
carens II 2004 ku, kalo starter pagi kok bunyi berdecit di daerah timing belt, tapi kalo sudah dipake lama hilang, kenapa ya? ada masukan? trims
Mas 2x sekalian,
Udah sy udah 2 kali posting di sini, status submited. Tapi tiap ada notification new comment dan masuk ke blog ini, postingan terakhir yang ada dr mas Henry tgl 1 des 08. Padahal banyak banget postingan terbaru dr rekan 2x yang lain yang masuk. Pls help. . . .
@Sonny – halo mas Sonny, mungkin browser nya menyimpan halaman yang lama.
.
Untuk memaksa browsernya meng update halaman ini, tekan tombol Ctrl + F5
.
Kalau tidak bisa, coba Ctrl + R
.
Semoga membantu.
Dear All,
Ada yg punya info gak bengkel spesialis mobil kia/korea di wilayah jakarta barat, selain bengkel resmi Kia.
Thanks.
Kemaren liat mobil seken ada CR II 2007 120 jt, CR II 2006 110 jt (+3 TV), semuanya boleh nego. Pas diidupin bunyi belt nya crit-crit……
Mohon info bunyi ini karena apa ya ? Apakah harga segitu pantas dibeli ? atau pantasnya brp jt ?, karena dari milis ini aja banyak komen masalah dan boros bb
U/ Mas rampok yang lagi ngelihat CR II thn 2007. Tahun segitu CR II standard tanpa TV, OTR sekitar 126 Jt. Jadi kalau sekarang 120 jt, silahkan ditawar lagi. Kalau + 1 TV, jok kulit & car theater antara 140 – 150 jt. Tadinya CR II standard (thn 2006) sekitar 150 jt an (belum termasuk discount. tahun 2007 CR II lagi ngabisin stock.
Mas 2x sekalian,
Mohon maaf kalau beberapa minggu ini gak posting 2x. Masalahnya halaman yang saya buka gak update. Padahal udah di F5. Kebetulan mas Sufehmi mbantu, cukup pake ctrl C. Ternyata sy masih gaptek juga.
Saya lagi perjalanan ke Jogya. Agak boros nih. . . .1:10. Untung harga premium udah 5000 perak/liter.
Buat mas Fuad, Mas Henry, mohon maaf saya gak respon waktu ngajakin kumpul, mertua lagi dirawat di RS.
Sampai jogya nanti saya baca 2x lagi postingan temen 2x semua.
Mas Sufehmi, thanks berat atas tipsnya. . . . . .
mas-mas sekalian
mo nanya nih…
seminggu terakhir ini CR II MT-ku kok tiap diajak berpacu diatas 80 km/jam, selalu keluar bungi ‘rrrrrrrrrrrrrrrr’ dari bawah stang persnelling (tepatnya dibawah kain / kulit pembungkus stang persnelling).
Kira2 itu karena apa ya ?
mas Fuad, coba ke Otista SUKARAME PER atau cibubur Poin DEDys Per. konsultasi dulu masalahnya. tanya harganya. klo cocok baru bongkar. disana planggan saya untuk permobil. sukarame per mungkin dari anda belum lahir sudah ada. jadi pngalaman the best. harga agak tinggi.
Baru gabung nih, saya pakai carens II, tanya ke deejan, dah ganti lampu osram night breaker, tapi masih kurang puas, katanya bisa ditambah lagi sama booster, apa iya masih bisa lebih terang lagi? kan lampu tu ada bagian yg berpijar apa masih bisa lebih terang lagi. kemudian krn dipaksa lebih pijar umurnya jadi tambah pendek gak? Trimakasih
mas sony, tanya dong!
klo pasaran harga Cr2 bulan okt. jok kulit. tv dan dvd. harganya berapa yah! aku mau jual nih
thanks
Rekan2, saya lg cari carens 2000-2001 yang matic nih…ada yang bisa bantu? kalo ada kontak saya di 0856 9876 300. makasih
Mas Sufehmi,
Saya cuma bisa masuk ke halaman yang lama. Waktu itu udah dicoba CTRL R atau CTRL F5 hanya sekali itu bisa lihat postingan yg update. Sekarang gak bisa lagi. Udah dicoba kedua cara tsb. Ada masalah dgn notebook saya atau OS-nya? Udah coba pakai XP dan Vista, IE dan Mozila Firefox. Masih gak bisa juga.
PLs Help. . . . .
Habis bikin postingan buat mas Sufehmi, sekarang sy udah bisa lihat postingan yg update lagi.
Mas Jayen
Bunyi tsb berasal dari besi panjang yang ada di ujung bawah persneling yang menghubungkan persneling dgn gearbox (untuk perpindahan gigi) Masing-masing ujung besi panjang tersebut boss-nya sudah rusak. Terbuat dr bahan seperti fiber kalau udah lama pecah. Beli di bengkel bilang aja beli boss persneling. kalau nggak salah harganya sekitar 500 perak/pcs. Selain itu di ujung bawah tuas persneling tsb juga ada seal (karet) yang pastsi juga sudah sobek (fat/gemuknya pada berhamburan keluar). Ujung 2x-nya pindah gigi mundur kadang susah masuk.
Sistemnya memang beda dgn toyota yang memakai 2 tuas kawat baja untuk menyalurkan perpindahan gigi dari persneling ke gearbox. Sistem toyota ini lebih awet. beberap type Honda memakai system spt KIA sehingga penyakitnya sama. Menurut mas Henry part tsb hrg-nya 50 -75 ribu perak.
to Sulis (mas/mbak?) & mas Endro
Lampu hemat energy (low voltage) mobil beda dgn lampu hemat energy rumah. kalau tanpa booster memang segitu aja hasilnya (tapi lebih terang dr pd 50 watt yg biasa). Lebih baik tambah boster. Atau kalau mau lebih murah tambahin relay (beli yg udah jadi termasu kabel dan socket-nya). Booster + lampu nya banyak dijual di kemayoran. Umur lampu jadi lebih pendek? Bisa jadi . . . .soalnya saya lihat temen kantor 2x yg pakai xenon+booster pun umur lampunya gak sepanjang yang tanpa booster (mudah 2x an pendapat saya salah). Sampi saat ini saya pakai 90/100 tanpa booster/relay. Sudah 2 tahuan
Mas Rizal,
CR-nya Okt tahun berapa? update harga CR yang agak tinggi lihat di Kompas Sabtu-Minggu. Kalau harga pasaran lebih baik buka poskota Sabtu-minggu. Dr harga tsb hrg ditinggiin dikit krn ada jok kulit TV dan DVD tsb.
Biasanya kalau orang udah masuk ke dalam mbl dan test drive, langsung merasa nyaman. Hrg beda dikit pasti gak masalah.
Suwun
Terimakasih mas Sonny, saya mas Sulistyo, lampu memang sudah ganti atas saran mas Deejan dengan Osram night breaker tetap 55/60 watt, tapi masih kurang terang karena saya sering keluar kota, makanya ingin ditambah booster yg harganya sekitar 400 ribuan, apa lebih terang apa lebih baik ganti 90/100 spt mas Sonny. Kalau mesin saya gak masalah di tol Cipularnang sering kecepatan 140 km/jam gak masalah sama sekali dan cukup hemat, tapi memang banyak modifikasi yg saya tambahkan pada CR II saya. Suwun atas sarannya
Mas Sulis,
Sayang udah pakai night breaker gak ditambahin booster. Kalaupun saya pakai 90/100 soalnya juga sering keluar kota & seneng jalan malam. Buat saya 90/100 cukup terang dan warnanya masih ada kekuningan jadi kalau lagi musim hujan/berkabut lumayan membantu. Dibandingkan lampu putih tapi keteteran waktu berkabut.
So far reflector CR saya masih normal padahal udah pakai lampu tsb 2 tahunan. Pengin beli xenon (yang 6000 kelvin) tapi duitnya lagi dikumpulin buat anak sekolah tahun depan.
Just sharing, Minggu kemarin saya dr Jogja, ngekor bus anak yang lagi darmawisata ke sana. Sekali jalan habis 300 ribu perak untuk bensin. Avanza punya temen yg juga ikut rombongan juga habis segitu. Muatan sama 2x banyak. Jadi untuk luar kota bisa dibilang masih irit.
Ya mas Sonny, saya kerja di Serpong tapi keluarga di Bandung, jadi senin pagi dah brkt ke Srpong n Kamis or Jumat dah ke Bdg lagi, praktis bolak balik bisa 150 ribu, jadi ya ngirit juga dulu sering saya ukur, kira2 1:12 an, skrng dah males ngukur lagi. Saya beli CR II Agustus 2007, skrng dah 46500 an km, jadi cukup efektif penggunaannya makin lama makin enak. Ok mungkin saya akan coba tambah booster biar makin terang karena saya juga sering ke Solo, th 2008 ini dah 4 kali bolak balik. Suwun
Mas Sulis,
Kalau sering jarak jauh pake oli yang bagus sekalian. Mahal tapi bikin irit. Btw night breaker oshram ternyata memang diakui sbg lampu 55/60 paling terang didunia (90% lebih terang dr standard 55/60). Lampu deketnya semu kuning tapi lampu jauhnya lebih putih. Temen saya di kantor yang pake booster itu 400 rb udah lampu plus booster/balast. Jadi kalau mo nambah balast ya gak sampe 400 rb. Happy New Year.
Mas Sonny,
Saya sudah pakai olie TOTAL 5W40 full synthetic, kelihatannya CR II hrs pakai oli full synthetic dan ternyata memang mesin jadi ringan, selain itu saya juga pakai oil threatmen silk jadi mesin dlapisi agar logam tidak bergesekan langsung, juga saya pakai ring diesel bensin dan alat penambah udara masuk. Ditambah dengan alat penyetabil voltase aki, yang katanya membuat peralatan elektronik menjadi bekerja lebih optimal. Dan memang sekarang CR II saya yang dulu pada putaran rendah tidak ada tenaga, sekarang di semua putaran ada tenaganya. Bensin tetap Premium tapi pakai hotpil yang merah(Crazzy) dan untuk mencapai kecepatan 140 km/jam di tol tidak masalah malah bisa lebih namun takut juga karena tol Cipularang jalannya gak rata. Saya kemarin sudah tambah booster untuk lampu yang mampu untuk lampu 100 Watt, tapi lampu tetap 55/60 watt, memang lumayan terang. harga di bandung booster 400 rb. Selamat Tahun baru juga.
Bravo mas Sulis,
Di manual book-ya CR II memang mengharuskan API service W10 – 40. Spec spt itu kebanyakan didapat dari synthetic oil. Rata 2x MPV memang kurang bertenaga di putaran rendah/bawah karena memang bkn untuk nge-trek. Selamat udah bikin CR-nya jadi lebih optimal.
Suwun.
Makasih mas Sonny,
Oh ya lupa selain itu saya juga pakai busi XR yang apinya 360 der. lumayan membantu pengapian sehingga tenaganya juga nambah. Omong 2X mhn saran nih, kata bengkel kopling dah tipis, menurut mas San (comment 281) katanya bisa pakai kopling Cronos, tapi waktu saya tanya ke toko katanya punya Cronos lbh kecil meskipun bisa dipasang, tapi nanti akan gak awet karena ada yg longgar. Bgmn menurut pendpt mas Sonny apa Orisinil saja atau apa ada yg pas buatan jepang yg lbh awet?. Selain itu menurut mas Andung(Comment 468), sebaiknya ganti timing belt pd km 60.000 km, kebetulan mobil saya sudah hampir 50.000 km, tp saya curiga meskipun stnk 2007, tp mbl produksi 2005 dan waktu saya bawa plng dr dealer spedometer gak jln baru setelah saya blk lagi br disambungin, saya curiga km yg asli lbh dr yg tertera, takutnya tahu 2x putus, meskipun msh garansi, tapi klo timing belt putus yg rusak mrembet ke mana 2x, mbl jd krng enak lagi, jadi sebaiknya diganti pd km berapa?. Selain itu kalau umur timing belt 80.000 km biasanya pada 40.000 km disetel, tapi saya lihat pd waktu servis 40.000 km timing belt gak distel. Dan skrng agak nglitik meskipun sdh pakai hot pil, saya curiga timing agak kendor, dan ini bisa juga mengakibatkan cepat putus krn timing longgar. Terima kasih untuk sarannya dan maaf banyak nanya 2x. Suwun
Dear All,
Gw lagi nyari carens II nh tahun 2004/2005 ok,warna hitam/abu2 metalik,manual,tapi yg bs kredit ya….tlg dksh th jg proyeksi kreditnya brp…tolong kalau ada info boleh dishare doong….Thank’s a lot,
halo semuanya…ikut gabung ya, C2 2004 second an punyaku, irit buanget, ngisi 200 rb premium, bandung jokja masih sisa, tanjakan oke banget, di tanjakan ke ketep merbabu-merapi kalau hanya kijang mah langsung disalip, oke banget deh.
u/ Mas Deejan,
terima kasih banyak sharenya, saya akan coba menerapkannya.
u/ semua,
Saya mau tanya tarikan Carens yg agak berat. Sebenarnya apakah yang dimaksud berat disini kalau ac juga dihidupkan ya..? karena kalo nggak pake ac, saya koq merasa cukup (mungkin pengetahuan saya yg kurang mengenai akselerasi). Ini terkait dengan perjalanan libur akhir tahun barusan, 1. Semarang-Banjarnegara via Wonosobo, 2. Banjarnegara-Borobudur via Slentho (yg no.2 ini tanjakan/turunannya cukup ekstrim). Di beberapa titik di rute tersebut saya memang mematikan ac, dan saya merasakan tarikan cukup (gak nglitik). Penumpang: 3 dewasa, 2 remaja, 4 anak2. Mohon pencerahannya. Terima kasih banyak.
Mas Herisa,
Untuk beli baru, CR II tahun 2008 sudah stock penghabisan, itupun susah kalau mo cari. Wakt itu akhir 2007 ada mini counter CR II di salah satu halaman super market di Jak-Tim. Harga CR II standar baru 126 jt (saya lupa off/on the road).
Kisaran harga second tahun 2006 – 2009 masih di atas 95 jt an (rata 2x di atas 100 jt an).
Met hunting. . . . .
Mas Sulis,
Paling aman sebaiknya timing belt diganti sebelum batas km pada buku panduan. Setahu saya timing belt kalau sekali dipasang gak akan dirubah 2x lagi. Kecuali mau rubah setting pengapian dengan cara menggeser manual satu/dua gigi pada timing belt. Ini untuk memajukan/memundurkan waktu pengapian. Kalaupun pada km 40 rb dicek, tidak dilakukan perubahan apa 2x, biasanya hanya dicek kondisi timing tsb (siapa tahu sudah getas).
Untuk plat kopling bisa pakai buatan korea juga. Merk-nya saya lupa. Waktu itu sempet bawa pulang box/bungkus-nya tapi sampai rumah dibuang sama pembantu.
Setahu saya, timing belt kendor pengaruhnya kecil sekali sama konsumsi bensin. Lagipula timing belt selalu ditahan sama tensioner (semacam kelaher/bearing) yang fungsinya menjaga timing tetap tegang. Kalau mobil agak ngelitik, artinya setting pengapian nggak pas. Pokoknya masuknya bensin, udara dan percikan api busi nggak pas. Tune up lagi mas. . . .
Waktu premium naik tinggi kemarin, byk temen yg beralih ke pertamax. Pas tune up minta disetting untuk pemakaian pertamax. Begitu premium turun, balik premium lagi tapi settingan gak dirubah. Akibatnya beberapa jadi ngelitik krn timing pengapian untuk pertamax tapi bensin premium. Kalau pada mobil 2x yang masih pakai system lama, setting (istilah bengkel kaki 5) napur bisa mengatasi hal ini. Tapi sekarang setting tsb pakai komputer.
Kalau settingan sudah gak pas, hotpil gak banyak membantu mas.
Suwun.
Mas Sonny,
Trimakasih sarannya, kemarin karena sudah waktunya, service (setiap 5000 km)
sekalian saya ganti timing beltnya, wah ternyata mahal juga ya, total habis lebih dari 1,8 jt, ongkos utk ganti timing belt aja hampir 400 rb an padahal menurut mas Andung semua cuma 460 rb, tapi mungkin gak di bengkel KIA ya, saya terpaksa dibengkel KIA krn msh garansi. Mengenai kopling kemarin disarankan juga utk diganti, tp krn saya masih merasa enak ya blm diganti, menurut bengkel kebanyakan 30000 sampai 40000 an km udah pd diganti, masalahnya klo diganti di KIA kopling gak bisa bawa sendiri, klo ganti diluar takut garansi gak berlaku. Napurnya apa bisa disetel juga pakai komputer?, kayaknya yg distel cuman pasokan bensinnya aja, mobil saya distel di 3,1 (satuannya lupa gak merhatiin).
Suwun
Mas Sulis,
Ongkos ganti (part apapun) yang namanya di bengkel resmi memang mahal dan gak hanya KIA tapi juga merk 2x lain. Kopling saya diganti pada posisi 60.000 karena jebol di taman Safari. Itupun sebetulnya koplingnya gak masalah, tapi master kopling-nya yg masalah. Sehabis injak kopling, dilepas nggak mau balik, akibatnya plat kopling yang kemakan. posisi 30 – 40 rb mobil apapun pengalaman saya selama ini belum perlu ganti plat kopling. Kecuali mungkin yang tinggalnya di daerah puncak (banyak tanjakan) yg mau gak mau plat kopling lebih boros. Kalau mo ngecek plat kopling masih bagus/tidaknya untuk mobil tranmisi manual cukup gampang. Hidupkan mesin, masukkan gigi satu, lepas kopling (tanpa digas). Kalau mbl lompat dan mesin langsung mati, artinya plat kopling masih bagus. Sebaliknya kalau mesin gak mati, plat kopling sudah aus.
Sekarang ini semua settingan di KIA sudah 100% computerized.
Mas Sulis,
Ongkos ganti (part apapun) yang namanya di bengkel resmi memang mahal dan gak hanya KIA tapi juga merk 2x lain. Kopling saya diganti pada posisi 60.000 karena jebol di taman Safari. Itupun sebetulnya koplingnya gak masalah, tapi master kopling-nya yg masalah. Sehabis injak kopling, dilepas nggak mau balik, akibatnya plat kopling yang kemakan. posisi 30 – 40 rb mobil apapun pengalaman saya selama ini belum perlu ganti plat kopling. Kecuali mungkin yang tinggalnya di daerah puncak (banyak tanjakan) yg mau gak mau plat kopling lebih boros. Kalau mo ngecek plat kopling masih bagus/tidaknya untuk mobil tranmisi manual cukup gampang. Hidupkan mesin, masukkan gigi satu, lepas kopling (tanpa digas). Kalau mbl lompat dan mesin langsung mati, artinya plat kopling masih bagus. Sebaliknya kalau mesin gak mati, plat kopling sudah aus.
Sekarang ini semua settingan di KIA sudah 100% computerized.
Suwun
Mas Sonny,
Wah surprise juga langsung di jawab, selama saya punya mobil, selain Cr2, saya hampir gak pernah ganti kopling, kalau ganti ya karena pas turun mesin sekalian ganti (VW), selain VW sampai mobil dijual lagi gak pernah ganti kopling krn saya memang anti 1/2 kopling di tanjakan dan kaki kiri kalau sdh jln gak pernqah nempel di pedal kopling, yg blng kebanyaan kopling ganti di 30000 or 40000 itu montir di KIA, katanya saya untung sampai 50000 blm ganti kopling.Mengenai setingan, saya pernah nanya bgmn nyeting navoor nya katanya gak bisa di setel, meskipun pakai komputer malahan Cr1 lbh gak bisa lagi.
Suwun
Mas Sulis.. . .
Kayaknya standby terus di dpn computer? Kebetulan hr ini saya lagi ambruk gak kerja. Jadi komunikasi ke kantor via notebook. Untuk setting napur/navoor memang mbl sekarang sudah gak pake lagi. Semuanya sudah fixed. Saya masih punya starlet thn 86 cc 1000. Tune up-nya gampang banget dan selama ini memang tune up sendiri.
Mbl sekarang memang dibuat serba computerized, jadi cuma bengkel resmi mereka yg bisa handle.
Kayaknya mas Sulis ini termasuk orang yg hati 2x pake mobil. Kopling setengah & kaki menempel di kopling memang bisa bikin kopling cepat habis. Tuh montir KIA ngawur juga. . . .Sy pernah pakai macam 2x mbl dr Jepang, Eropa & terakhir korea. Rata 2x plat kopling ganti di atas 60.000. Apalagi kalau bawanya apik, bisa lebih lama lagi.
Suwun
Mas Sonny,
Semoga cepat sembuh dan bisa aktif ngantor lagi, saya memang buka email menjadi sarapan pagi sdh sejak lbh 15 thn, setelah itu krn hobi mobil ya buka blog KIA, kemudian istirahat siang buka internet lagi. Hobi saya memang bongkar psng mbl juga namun skrng sdh gak sanggup lagi. apalagi teknologinya sdh serba komputer. Namun kadang penasaran juga kalau perlu apa beli komputernya agar bisa di oprek habis, krn kadang2 montir blng ini gak bisa itu gak bisa. Tapi harga komputer/ scanpro mahal ya.
Suwun
Saya juga hobi utak atik meknikal mesin ,
Saat ini tunggangan saya CR II 2003 built up .
Gmn kalo satu dari kita ada info2 software + wire RCA nya mungkin bisa sharing2 buat klub kita ini. Jadi kalau hanya untuk view setting mobil kita sendiri kita bisa monitor dirumah dengan aplikasi tersebut dimana yang kurang maksimal , ya syukur2 ada yang bisa bagi2 ilmunya cara tune up dg sistem computerizenya pasti menarik nih ?
Salam buat semua temen KIA Klub
Mas Selamet,
Senang juga ya utak atik mesin, memang kalau kita punya mobil sebaiknya banyak tau ttg mobil tsb, shg bisa menghindari hal2 yg tdk diinginkan, mengenai setingan ECU, dulu mas Tanto pd postingan 331, menawarkan alat pengatur ECU yg punya 3 posisi, hemat,normal dan power. Tapi kalau ada teman yg punya pengalaman atau keahlian utk ngatur ECU dgn Laptop misalnya, maka kita bisa ikutan utk bisa ngatur ECU sendiri, sehingga bisa memperoleh setingan yg sesuai dgn keinginan kita.
Suwun.
Mas 2x sekalian. . .
Setahu saya untuk setting engine perlu alat scan engine. Ada banyak merk, tapi untuk ndapetinnya nggak tahu dimana (masih susah) Dr beberapa spec pabrikan ada tambahan info “need software upgrade for Korean car” (apes kita. . . .) Tapi buatan lokal juga sudah ada dan katanya harganya murah. Coba aja browse ke http://promekanik.indonetwork.co.id/750915/scanner-super-canggih.htm
Engine scan ada yg pakai socket OBD I & OBD II. Saya nggak tahu CR pakai yang mana. Setelah discan, baru kita bisa pakai alat pengatur ECU spt postingan mas tanto. Beberapa mekanik menyebut alat tsb “engine management” Beberapa engine scan bisa dihubungkan dengan laptop.
Mas 2x sekalian, kaya’nya kita harus ketemuan. . . .biar serulah. . . share pengalaman. . . .
Suwun
Mas Sonny,
Wah banyak juga ya referensinya, saya sdh lihat ke promekanik, yah murahnya masih belasan juta juga ya, bagi yg amatiran spt saya, bukan utk bisnis ya msh mhl juga, tp kalau rame2 belinya kemudian dipakai bersama bisa juga ya. Mungkin dgn punya alat bersama kita jadi bisa sering ketemuan. Mungkin pertengahan Februari saya ke Solo, sekalian kalau sempat lihat ke tokonya promekanik, apa alat scannya bisa dipakai di CR2 dan kemmpuannya apa saja, maksudnya bisa ngatur sesuai dgn keinginan kita.
Suwun
Mas Sulis,
Saya juga amatiran mas. Harga alatnya memang mahal. Yang enak sih nitip temen kalau lagi abroad. Gak usah jauh 2x, Singapore juga bayak. Jadi harganya gak semahal itu. Soalnya harga di luaran sana kalau dikonversi ke rupih gak sampai tembus belasan juta.
Setahu saya kemampuan masingh 2x scan berbeda 2x. Senakin tiinggi type & harganya semakin byk fitur 2x nya. Kaya’ HP lah. . . .
Barangkali rekan 2x yg lain ada ide?
Suwun
Mas Prast
Gimana timing belt-nya jadi ganti?
Suwun
Mas Sonny,
Minggu kemaren aku ke kawasan puncak dengan carrens 1 Matic, dari ciaw..aku coba di Posisi D, namun akhirnya karena tanjakan yang cukup lumayan terjal akhirnya aku ke posisi Manual 1 & 2 secara bergantian..tetapi terkadang perbindahan dari posisi 1 ke D agak tersentak…
Pada saat aku melewati tikungan tanjakan yang tajam ternyata ada jalan yang rusak cukup panjang..krn dalam keadaan kencang ..aku tidak bisa menghindari jalan rusak tersebut…sekitar 100 mtr dari jalan tsb..tiba2 CR1 ku tidak ada tenaganya ( mesin masih hidup )…posisi di 2, kemudian aku coba ke 1…sama saja semakin ditekan Gasnya tidak ada tenaga juga..aku coba ke D dengan menginjak gas secara pelan2 ..mobil terus nanjak ..namun..tidak ada juga tenaganya…akhirnya mobil ke Hentikan…..aku coba membuka filter bensin ..kemudian aku buang bensin yg ada pada filter Bensin tsb ( tanpa aku bersihkan )..karena kondisi Hujan..akhirnya aku langsung pulang ke Jakarta..namun alhamdulillah sepanjag jalan tidak ada masalah walaupun…akhirnya wiferku tidak bisa bergerak ( setela jln tetap di Posisi diatas ) yang ingin aku tanyakan :
1. Apakah penyebabnya memang Filter Bensinya Kotor
( sampai dirumah aku coba bersihkan kembali ) ? saat ini digeber sampai 110 KM tidak masalah ( namun apakah jika dibw ke Puncak kembali akan ada masalah seperti sebelumnya?
2. Kenapa pada saat distater ..tidak langsung nyala ( terkadang seperti bensin tidak ada ) setelah 3 kali distater baru mau hidup?
3. Kenapa ya..jika pada malam hari perpindahan otomatis dari 1 ke 2 agak kasar ya…
Thx
Fuad
Mas Sonny,
Kalau di Singapure harga murah, tapi kalau fitur 2x nya berbeda, kalau nitip trus nggak sesuai dgn fitur yg kita harapkan, repot juga ya. Ya sementara sabar dulu, dgn kondisi sekarang sudah cukup enak, namun memang dasar seneng otak atik pengennya ngoprek aja.
Suwun
Mas Fuad,
Kalau melihat kronologisnya, rasanya masalah CR1 mas Fuad memang ada pada filter bensin. Hebat juga mas, hujan 2x bisa melepas filter bensin yg lokasinya agak susah. Yang namanya transmisi matic, kalau mesin masalah (tersendat) semuanya juga ikut bermasalah. Kapan terakhir kali ganti filter bensin mas? Kalau memang belum pernah, atau sudah lama gak ganti, lebih baik ganti yang baru mas. Mumpung belum merembet ke fuel pum-nya. gejala fuel filter kotor memang saat lari kenceng langsung tersendat, bahkan loss power. Saya juga pernah ngalami hal itu. Untuk rekan 2x lainnya kalau mengalami hal tsb gak usah panik. Pinggirkan mobil, matikan mesin, diamkan sekitar 20 – 30 menit (bisa ditinggal ngopi dulu). Start engine, biasanya lancar lagi. Tapi jangan digeber lagi. Maks 70 km aja, itupun jangan disentak, tapi sedikit demi sedikit menambah akselerasi, paling tidak mobil bisa sampai ke rumah/tujuan.
Sampai tempat tujuan segera ganti atau bersihkan filter. Buka filter, kocok 2x sisa bensin di dalamnya & keluarkan. Biasanya warnanya coklat (campur lumpur). Ulangi lagi proses tersebut (isi bensin lagi) kocok 2x dst. Kalau ada carburator cleaner, semprotkan ke bagian dlm filter tsb. Dijamin kotoran yang keluar lebih banyak lagi. . Kalau sekarang digeber 110 kpj gak masalah, bisa jadi maslah yg sama akan terulang kalau dibawa ke puncak atau digeber di atas 100kpj dlm waktu yang lama.. Paling aman ganti baru. Kisaran harganya sekitar 150 ribuan
Usahakan fuel pump juga dibersihkan, soalnya di fuel pump tsb juga ada filter. Pasti sdh dilapisi lumpur coklat. Lokasinya ada di bawah jok tengah (harus bongkar jok tengah). Jangan lupa kalau mo cabut fuel pump sebaiknya aki dicabut dulu. Setelah bersih dipasang lagi. Aki dipasang terakhir kali kalau fuel pump sudah terpasang sempurna.
Kalaupun wiper gak jalan, menurut saya itu gak ada hubungannya dengan filter tsb. mungkin memang sudah waktunya rusak. Cek fuse/sekring yang ada di bawah stir. Siapa tahu putus. Cerk juga socket yang ada pada motor wiper (buka kap mobil) lepas kabel dr socket, bersihkan kalau kotor/karat (pakai amplas halus no 600). Pasang lagi. Seharusnya wiper bisa jalan lagi. Bisa juga joint yang ada pada batang wiper (ada di bawah wiper) sudah kering gemuknya. Jarang sekali motor wiper rusak (umurnya bisa di atas 10 tahun).
Masalah stater agak susah (seperti bensin tidak ada) rasanya ya fuel filter & pump tsb. Coba saat mo start posisi kunci kontak ACC, ditahan beberapa detik baru start. Ini buat kasih kesempatan fuel pump (rotax) memompa bensin ke injector.
Point ke tiga perpindahan gigi agak kasar waktu malam agak aneh juga. Kapan terakhir kali ganti oli transmisi? Kalau sdh ganti kemungkinannya bisa jadi ada di komponen kelistrikan. Semua proses perpindahan gigi diatur otomatis oleh mesin (sensor) dan ini butuh suppply listrik. nah waktu malam kan semua lampu besar, kecil, AC, audio system, dll hidup, mo gak mau supply listrik yang terpakai juga terkuras banyak. Jadi berpengaruh ke perpindahan gigi. Cek kepala aki, kalau 2x ada jamurnya. Dinamo ampherenya masih bagus gak? Yang terakhir ini hanya perkiraan logika saya mas. Saya pernah ketemu nisan serena (matic) yang gak mau distart hanya karena akinya agak lemah. Klakson hidup, lampu besar nyala, tapi gak mau start. Akhirnya pinjam aki mbl lain lancar starternya. Padahal aki serena tsb masih bisa dipakai untuk start kijang kapsul. Terus terang saya gak bisa kasih jalan keluarnya untuk yang satu ini.
Suwun
Guys, Gw pake carens 2002, ada yang tau mengenai benkel KIA sunter?, rekomen ngga yah
Mas Rizza,
Saya gak tahu kualitas KIA Sunter. Kalau memang tinggalnya di daerah sana, lebih baik coba aja ke KIA Garuda Kemayoran. Kebetulan adik sy pernah kerja di KIA Kemayoran & yg di Sunter.
Suwun
Rekan 2x,
Sekedar sharing, tadi siang sy cari timing belt + tensioner CR. Tanya by phn harga timing 315rb & tensionernya 90 rb/pcs (CR II pake 2 tensioner). Begitu dtg ke tokonya & transaksi harga timingnya 280 rb & tensionernya 60 rb/pcs. Timingnya merk Continental buatan Jerman & tensionernya GMB. Lagi cari waktu buat masangnya.
Mas Sonny,
Wah murah banget ya timing beltnya, sayang saya sdh terlanjur ganti, dan kalau ganti di bengkel KIA gak blh bawa part sendiri, klo ganti diluar bengkel KIA garansi gak laku, jadi bingung juga yah. Omong 2x kmrn lampu night breaker saya mati, blum 2 bln dan 1 bln pakai boster, apa krn boster yg untuk 100w, tapi lampunya yg 55/60w? Tadinya lampu dkt mati kanankiri, kemudian lampu jauh tapi masih bisa di dim, jadi saya kira bkn lampunya, tapi setelah di chek lampunya yg putus. Waktu diganti lampu aslinya, kadang 2x nyalanya terang, tapi kemudian spt biasa terangnya, apa boster sdh rusak? Rencana ganti aja sama lampu 100w spt mas Sonny tp boster tetap dipakai gak ya.
Suwun
Mas Sonny… beli timing beltnya dimana sekalian infonya nanti yah dpasangnya dimana.Thx.
Mas Sulis,
Bisa jadi karena booster yang 100 watt tsb masalahnya. Diganti ke lampu biasa maksudnya juga 55/60 watt? Mungkin aja boosternya rusak (tapi kanmasih baru?). Dicoba aja mas pakai 90/100 dgn booster tetap dipasang. Kalau gak lama juga putus/mati, ya udah copot aja boosternya. Lagian lampunya juga murah (25 ribuan sepasang). Saya udah bandingkan 90/100 sama night breaker (dinyalain bareng) terangnya hampir sama tapi memang night breaker lebih putih.
Mas Fika,
Saya beli di toko onderdil di pondok bambu (Jak-Tim) phn. 8610337. Tinggalnya di mana? Apa perlu sy beliin dulu ? Rencananya mo pasang sendiri. Kemarin udah sempet bongkar tutup timing beltnya, pas mo buka puli kunci sock-nya gak lengkap (ada yg hilang) bisalah. . .suka dimainin anak. Akhirnya pasang lagi. Pasang timing bisa di bengkel manapun kok. Buat bengkel gak terlalu susah bongkar pasang timing.
Suwun
Mas Sonny,
Trimakasih sarannya, sekarang masih pasang lampu bekas yang msh 55/60 w , tapi mau beli untuk cadangan yang 90/100 w. Mengenai timing belt memang kelihatan gampang gantinya, tp di bengkel KIA diberi standart 4 jam kerja, jadi ya cukup mahal juga. Mungkin nanti stlh garansi habis dikerjain sendiri atau cari bengkel langganan.
Suwun
saya baru aja (5 hari lalu) beli CR-2 M/T Limited edition 2006, warna hitam…
puasssss benget dengan kondisinya, masih seperti baru, kilometernya aja baru 9983 km waktu beli..
besoknya lansung servis km 10.000, murah.. cuma 725 ribu aja.. ganti filter oli, ganti oli, tune-up, periksa rem, periksa lain-lain, plus di cuciin juga..
istri seneng, anak seneng.. kabinnya lega, nuansa interior juga oke, jok depan dan baris kedua ada arm rest nya, tivi mobil ada 3, didashboard depan dan di head rest.
bangku baris ketiga juga (ternyata) cukup untuk diduduki sama babysitter nya anak-anak..
pas coba dijalan tol.. tarikan cukup enteng, ditanjakan juga mumpuni, tapi memang bener ada noise dari roda depan yang masuk kedalam kabin..
karakter mesin rada berat, untuk mencapai 100km/jam, rpm mesin mesti mencapai 3500.. itupun memakai gigi-5..tapi tidak ngelitik tuh..
konsumsi bbm juga sedikit boros, untuk kombinasi tol dan dalam kota, CR-2 saya mesti minum 35 liter premium untuk jarak tempuh 237 km (sekitar 1 : 6,8)..
nanti saya mau coba pake suplemen pil (crazy octane dari Griffone), mudah-mudahan bisa bikin lebih irit, kalo ndak ya ganti pertamax aja deh..
atau, bos-bos sekalian disini bisa kasi masukan lain??
dulu saya pakai CR-1 2001 A/T, dilego karena pertimbangan usia mobil.. sekarang dengan CR-2 sama-sama puaaaaassssss!!!!!
Mas Sulis,
Langsun ganti yang 90/100 aja. Standard 55/60 menurut saya kurang terang. Apalagi lagi musim hujan gini.
Timing belt akhirnya dipasang sama montir (dtg ke rumah) bukan montir kia tapi bengkel langganan. Mereka memang sering dipanggil ke rumah kalau sy lagi sibuk urusan kantor. Ongkosnya terserah kita. Gak pernah pasang tarif. Untuk tensionernya merk GMB ada 2 unit masing 2x ukurannya 70 70 50 dan 70 70 42. Saya bandingkan sama orisinil bawaan pabrik sama persis. Merk-nya juga GMB tapi ada tambahan merk KIA. GMB memang bikin sparepart dr mulai bearing, ball joint, water pump, dll buat hampir semua merk mobil jepang. Dikalangan montir 2x pasti udah gak asing sama GMB.
Saran saya lebih baik ganti timing serahkan ke ahlinya saja. Karena untuk CR harus buka satu engine mounting segala. Belum lagi masang timing yg pake 2 tensioner ternyata lebih susah.
Suwun
Cak Eko,
Selamat ya. . . .dapat mbl kondisi bagus. Bensine kok boros cak? Biasanya yang M/T lebih irit dr pada yg A/T. Suara ban depan masuk ke kabin coba cek ban-nya asli bawaan pabrik gak (korea punya). Biasanya kalau ban diganti noise agak berkurang. Btw jok tengah kalau direbahin ke depan jadi meja makan cak. Ada tempat gelas segala. Kalau direbahin pol ke belakang jadi kasur. Untuk yg limited edition dr paket on the road memang udah ada 3 unit TV.
Saya lagi naksir CR yg baru yg di pasaran amrik dikasih nama KIA Rondo. Interior dalemnya amat sangat mewah. Tapi gak tahu kapan masuk pasaran Indonesia. Kalaupun udah masuk juga mesti ngumpulin duit dulu.
Suwun
Mas Sonny,
Ya trimakasih sarannya, nanti lampu saya ganti dgn yg 90/100, untuk masang timing belt, kayaknya gampang, tapi banyak yg di lepas, jadi memang montir aja lbh baik. Untuk KIA Rondo apa beda dengan CR III yg iklannya sdh ada tp blm masuk 2x juga ke sini?
Suwun
guys,saya tertarik dengan carens II tahun 2004 ke atas.budget 80-100 juta. tinggal di jabodetabek.kalau ada yang ingin menjual, hubungi saya di iman_hikmat@yahoo.com.
thx bwt kerjasamanya.
‘tuk semua pecinta CR II
mo nanya nih, dimana ya bisa ndapatin CD manual CR II tahun 2004 (M/T) ?
Gw punya sodara yg punya Hyundai Elantra dan punya CD manualnya. Wah, enak banget tuk dipelajari, kayaknya lebih lengkap daripada buku manualnya.
mas sonny…
kia rondone apik mas.. saya udah liat spesifikasinya dan modelnya. wuih.. kalo nanti masuk ke indonesia beli ah..yuk kumpulin duit dari sekarang, hihihi…
Mas Sulis, cak Eko
CR III sama dengan KIA Rondo. Di beberapa negara ex blok timur (Soviet) Pakai nama CR III juga. Gak tahu di negara Asia lainnya. Bentuknya luarnya lumayan lah. . . . tapi interiornya kelas satu punya. Kaya’nya enak naik Rondo dikancani “rondo”.
Cak, kalau duitnya udah kekumpul kasih kabar ya. . . . kalo duit saya sih cuma cukup buat beli rondo dlm tanda kutip.
Suwun
Mas Sonny,
Wah kalau saya untuk saat ini ya baru siap beli rondo eh ronde dulu. Ya mudah 2x an nanti pas msk Indonesia sdh siap ya utk beli nya. Tapi apa mungkin msk kalau CR II saja kayaknya pemasarannya dianggap gagal? Spt KIA Pride sptnya barang bagus, tp krn pemasaran kurang trus gak ada stok lagi. Sptnya yg lagi di genjot KIA Picanto yg sukses dipasaran.
Suwun
Mas Sulis,
Iya rasanya yang kurang dr KIA iklan-nya. Kalau dr mobil gak kalah sama lainnya. Pride yang diluaran namanya new Kia Rio juga gak kalah. Interiornya OK untuk city car. Sayang yang masuk ke Indonesia cuma yg hatchback, sedannya gak masuk. Saya pernah masuk kabin pride, boleh juga. . . .
Mungkin juga picanto yg digenjot karena untuk bermain di kelas MPV berat saingannya. kalau memang CR III mo masuk juga (tahun ini) rasanya susah juga. Ada avanza zenia 1500 cc yg lebih murah. Belum lagi livina & inova. Apalagi kalau Honda Freed jadi masuk (semester kedua 2009). Yang bakalan kepukul gak hanya CR tapi juga lainnya. Bentuk mobilnya OK juga. Belakang kotak (setipe alphard) tapi depannya landai spt Toyota wish. CC 1500 dan harga diperkirakan dibawah stream. So. . CR III bakalan keteteran. Freed lebih tinggi dr CR III tapi CR lebih panjang. Artinya CR III lebih langsing. Sama-sama 7 seater. interior bersaing. CR III kalau jd masuk mungkin pakai mesin 1800 cc. Diluar ada yg pakai mesin 2.4 dan 2.7 (V6). Pilih mana mas. . . ?
Kalau saya kaya’nya masih betah pakai CR III (duitnya gak betah buat CR III/Honda Freed).
Suwun
Mas Sonny,
Ya untuk sekarang msh betah CR II, duitnya juga sama gak betah utk CR III, saya pernah dipinjamin KIA Pride oelh dealer waktu saya service CR II, wah enak juga akselerasi yahud pokoknya gak kalah sama Jazz. Cuman harganya waktu itu hampir sama dgn CR II yg di diskon, jadi ya pilih CR II yg bisa muat banyak. Lampu sdh saya ganti dgn yg 90/100, booster msh tetap di pakai mudah 2x an laampunya awet. week end ini saya mau ke Solo sekalian ngetes lampunya.
Suwun
bagi pecinta mobil-mobil korea yang pada ngeluh boros bbm saya punya solusinya untuk menghemat bahan bakarnya yang biasa 1:5 menjadi 1:9 untuk kota2 tanpa bahan kimia apapun dan saya sudah membuktikan pada carens 1 saya dan bagi yang ingin berkonsultasi masalah mobil korea silahkan hubungi saya melalui email: angga_1406@yahoo.co.id atau hp:081703380030 akan saya bantu dengan senang hati karena saya juga membuka bengkel spesialis mobil-mobil korea.trima kasih
Bagi kawan-kawan yang berada di surabaya dan sekitarnya saya menyediakan jasa dan sparepart spesialis untuk mobil korea dengan harga yang bersaing dan bagi kawan-kawan diseluruh indonesia yang membutuhkan spareparts untuk mobil korea bisa hubungi saya.
email:angga_1406@yahoo.co.id
hp:081703380030.
nb:kami juga menyediakan spare parts mobil jepang dan eropa.trimakasih
Mas Sonny,
Saya waktu ke Solo plng ke Bdg hr Minggu sampai Banjar lampu besar mati. Jadi ternyata booster yg katanya mampu sampai 2×100 watt tdk mampu, setelah dibuka lampu kacanya melendung, jadi panasnya bisa dibayangkan, utk reflektor tidak kenapa napa. Jadi sdh dua kali lampu korban, yg pertama night breaker, sekarang Hella 90/100. Akhirnya dgn terpaksa saya ganti dgn HID 6000 K dgn garansi 2 thn, kmrn booster gak pakai garansi, tp rencana tokonya akan klaim, soalnya baru 2 minggu sdh 2 x putusin lampu dan yg terakhir malah buat lampunya melendung.
Suwun,
Mas Sulis,
Waduh, apes juga dapat product yang bermasalah. Menurut saya booster tersebut bukannya nggak mampu tapi malah over capacity. Artinya supply arus dr bosster tsb lebih besar dr yang seharusnya. Akibatnya 2 jenis lampu putus. Sebaliknya kalau arus yang dihasilkan kurang, biasanya lampu hanya redup nggak terang).
Gimana HID-nya? Enak ya mas. . . . . .apalagi yang 6000K. Nebusnya berapa perak? Lewat pantura/selatan mas? Soalnya January kemarin saya ke Jogya sebagian pantura masih banyak yg bergelombang.
u mas Prast
Gimana mobil temen-nya, bener rotax yang rusak?
Suwun
Mas Sonny,
Kalau waktu night breaker yg putus nggak sampai mlendung, jadi kalau over capacity mestinya yang 55/60 lbh over lagi, tapi ya sudahlah, saya ganti HID tapi kok malah nggak terang memang putih, tapi untuk melihat jalan kayaknya nggak terang apalagi siang kalau mau nyalip kasih lampu kayaknya gak kelihatan, kalau gelap banget baru kelihatan terang. apa karena 6000 K shg warna putih? krn yang 5000 K menurut manualnya lebih kuning. Atau mereknya yg nggak bener, dulu saya nanya harga 2,5 jt garansi 2 thn, merk auto apa gitu, tapi ini ada yg murah dapet 1,7 jt garansi juga 2 thn, cuma mereknya FD. Waktu dinyalain langsung terang tapi kemudian redup, baru beberapa lama terang lagi tapi tdk seterang waktu baru nyala. Apa ini produk yg salah atau memang kurang terang krn harganya yg murah spt lampu2 rumah hemat energi yg murah tetapi terangnya lain dgn yg philip yg lebih mahal. Kemarin saya lewat selatan, sebagian jalan sekitar sebelum dan sesudah majenang jalannya jelek, kasian juga sama mobilnya. Lampu 90/100 pakai booster wah enak sekali, tapi waktu balik sampai hampir banjar lampu putus. jadi banjar-bandung pakai lampu kecil saja.
Suwun
menaggapi keluhan bapak hasrul yang mengalami overheating dan setelah cylinder head di kepras dan mesin tidak mau hidup bisa dikarenakan kompresi lemah coba cek dulu kompresi dengan alat cek kompresi normalnya kompresi di angka 10-14 bar.silahkan di cek terlebih dahulu dan jika kurang jelas bisa menghubungi saya di emai:angga-1406@yahoo.co.id atau di no tlpn 081703380030.trima kasih
Mas Sulis,
Setahu saya HID dgn harga di bawah 2 jutaan biasanya bikinan Taiwan/China. Dan selalu pada saat pertama dinyalaain “redup” dulu. Setelah itu berangsur 2x terang. Coba tanyain lagi aja ke penjualnya mas, takutnya balast-nya bermasalah. Jangan sampe baru dipake beberapa bulan sdh ngadat. Sayang lah. . . .wong harganya gak murah. 5000 – 6000 K memang warnanya putih. Kalau mau yg masih ada semu kuningnya pakai yang 4000 K. Semakin ke atas warnanya kebiruan (8000 K) dan paling tinggi 12000 K warnanya ungu.
Beberapa website menulis bahwa HID sebetulnya memang tidak diperuntukkan buat headlamp yang memakai reflektor (spt CR II). Tapi untuk yang pake system seperti projector.
Suwun
Mas Sonny,
Trimakasih atas pencerahannya, sekarang sudah mulai kelihatan terang dgn HID nya, apa krn mata sdh terbiasa dgn lampunya, atau krn lampu membutuhkan waktu stlh sekian lama dipakai baru nyalanya terang. Seperti busi XR, di manualnya disebutkan kerja busi akan optimal stlh dipakai 60 km, tp memang arah sinar kurang fokus, jadi tersebar dan dgn lampu dekat, orang msh silau. Mungkin memang cocoknya dgn sistem proyektor. Tapi kalau melihat asesorisnya apalagi dgn kode H4, mustinya memang dirancang utk replace lampu halogen yg H4. Ya mdh 2X an sekarang bisa lbh awet, kan garansinya 2 thn. Saya juga tanya ttg lampu yg di bawah 6000 K, katanya adanya 4500 K itupun harganya lbh mahal lebih dr 3 jt, mungkin krn jarang yg minta/ beli.
Suwun
Wadoh, kq ga ada yg comment mslhnya mas Gunwn 21july sii..
Mbl gw CR1 AT’01 spedometernya jg gt tuh.. naik/turun ato malah mati sndri, dah tak biarin hampir setaon.Da yg tau ga?
Trus ni indicator sering O/D nyala-mati(kedip) sendiri knapa ya..
* rekan2 smua.. spedomterku jg goyang ni, hidup-mati mlulu.Mhn advised donk..
* kmrn 3hr indikator engine nyala, pas kena jln lobang tau2 bs mati sndri knapa ya…
* gigi matic kalo pake tranmisi ‘D’ sering loss (gigi ga masuk) knp ya…
Mas Henry,
Bisa minta tlg informasikan nama atau no.tlp bengkel yang dekat cipinang penjara?
Ada yang punya info about toko assesories buat CR nggak ya, misalnya spoiler, side skirt dll !!!!
Kayaknya boil ini susah nyari barang2 buat ngedandaninnya nih
kalau ada yang cari bengkel KIA di bandung ada bengkel umum yang mekanik ex kia saya kasih tau aja alamatnya di jln soekarno hatta no 21 di situ service bagus
kalau ada yang mau service mobil kia di bandung ada di jl soekarno hatta no 21 biar pun bengkel umum tapi mekanik udah mengerti mobil kia
karena BU bangeet…terpaksa KIA Carrens 1 LS A/T 00 warna abu-abu metalik two tone, aku mau lego Rp. 65 jt ( Timing Belt,Kuras Oli Matic,Aki,Ban,Filter Bensin semuanya baru diganti) pajak bulan Sept’09. bagi yang berminat silahkan hub. di 021 94970763 / 08161824350.
kalo Carrens yang automatic sampe 1:5, mungkin perlu di chek nozle (aq ga tahu persis namanya) yang fungsinya untuk menciptakan pressure oil transmisi terhadap pemindah gigi….temanku dulu sempat 1:7…trus di ganti nozlenya. sekarang da kembali normal 1:12…
kalo nozlenya rusak, kita membutuhkan putaran mesin yang lebih tinggi untuk memindah gigi, makanya boros…
contoh:untuk putaran mesin 3000rpm da cukup utk memindah gigi dari satu gigi ke gigi lainnya, tapi karena pressure oil tidak memenuhi maka gigi ga bakalan pindah,,,makanya butuh putaran tambahan
Mas Basori,
Saya gak tahu mas kasih coment yang mana, tapi setahu saya kalau sampai nozle diganti, artinya nozle tsb memang sudah rusak atau hanya kotor. Kalau udah begini, bensin sama udara yang harusnya disemprot oleh injector & keluar dlm bentuk kabut, keluarnya malah dlm bentuk kucuran bensin. Jelas mobil jadi boros. Hal ini berlaku baik untuk yg matic maupun manual. Kalu belum parah sebetulnya cukup diservice. Nozle dicopot, bawa ke tempat service injector. Harganya sekitar 150 ribuan perset (empat nozle).
Nozle kotor tetap bisa lari berapapun tapi borosnya minta ampun. Nozle CR II saya pernah saya service sendiri. Masing 2x nozle ujungnya terdiri dr 2 lobang kecil. Nozle sy kasih arus 12 volt, semprot pakai pembersih injector/karburator, terakhir semprot pakai angin kompressor. Hasilnya lumayan juga.
Suwun
http://www.carensclub.com
http://www.carensclub.com
http://www.carensclub.com
http://www.carensclub.com
http://www.carensclub.com
Mas Sonny,
Wah lama nggak muncul, kebetulan kemarin saya dapat pengalaman baru, mobil saya pincang, akhirnya diganti kabel busi, yg katanya model lama memang kurang bagus diganti dengan yg baru yg lebih tebal, karena hari minggu saya ke bengkel KIA yg bukan langganan, di sana di bilang aselerasi kurang bagus, saya bilang ya dari baru memang begitu yg saya atasi dgn memasang berbagai asesoris. Katanya yg bermasalah sensor dari saringan udara, begitu diganti memang respon gas langsung terasa, tdk ada delay lagi, tenaga juga nambah dan lbh irit. Jadi ternyata kalau banyak keluhan CR II gak ada tenaga dan kurang aselerasinya jangan2x hanya masalah sensor tadi, di mana ini menjadikan image CRII jadi jatuh.
Suwun
Hallo mas Sulis,
Sebetulnya saya tetap buka 2x blog ini, tapi rasanya memang belum ada yg bisa dikomentarin. Berapa harga kabel busi & sensornya? Sebetulnya selama kabel busi gak bocor gak akan bermasalah, tapi memang sekarang ini banyak kabel busi yang kemampuan menghantarkan listrik lebih bagus jadinya percikan api busi juga lebih besar. Selama ini sensor tersebut rutin saya bersihkan di socket-nya. Saya juga lagi cari cara buat ngetes sensor oxygen-nya. Soalnya yang satu ini kalau sudah jelek pengaruhnya besar ke pengaturan campuran udara & bensin oleh ECU. Karena sudah jelek, ECU menganggap bensin yang dikeluarkan kurang banyak (atau sebaliknya). CR sy lagi masalah kalau AC dihidupin AC, RPM naik ke 1.100 – 1.200. Untuk mobil 2x jepang hal itu wajar (idle up-nya jalan) tapi untuk CR jarum penunjuk seharusnya tetap di 800 – 900 rpm. Salah satu kemungkinan besar penyakitnya di sensor oxygen tsb.
Saya juga gabung di KIA forum, yg posting dr berbagai negara, tapi sayang masalah yg sering dibahas justru hal 2x yg (menurut saya ) nggak terlalu penting.
Kapan terakhir ke Solo? soalnya Awal maret kemarin saya kondangan ke Cirebon trus nyambung ke Purwokerto, Parah. . .!! Selepas tol Kanci jalan rusak parah. Baliknya dr Purwokerto ke Jakarta 14 jam (biasanya 8-9 jam) Kalau ada rencana ke Solo sebaiknya lewat selatan aja mas. Ada face book mas?
menanggapi komentar bpk sony,sebenarnya permasalannya jika rpm naik antara 1100-1200 permasalahannya bukan di sensor oxcygen yang ada pada intake knalpot tetapi permasalhannya ada pada sensor ESC(idle up speed) yang berada pada trhotel body biasanya itu retak rambut karena panas dari mesin lain dengan mobil2 jepang yang sensornya terbuat dari besi,kalo mobil korea kebanyakan sensornya terbuat dari plastik yang mudah retak jika terkena panas,jika itu retak otomatis sensor akan mengambil udara dari luar yang menyebabkan rpm tinggi.sensor tersebut bisa direpair dan ada cara untuk mengetesnya.jika mau berkonsultasi bisa bapak hub saya di no 081703380030/03160150461.tks
menaggapi Comment bapak sulis permasalahan sensor yang ada pada filter udara(map sensor) sebenarnya tidak semua map sensor carens II bermasalah rusaknya karena umur pemakain dan kualitas dari barang tersebut dikarenakan apa kita sering tidak tahu umur barang elektronik kadang ada yang bagus kadang ada yang jelek kualitasnya padahal sama2 ori,saran saya untuk kabel busi dan busi memakai standartnya saja karena mobil korea agak sedikit manja jika tidak diberi originalnya untuk tipe busi untuk carens baik 1 dan 2 lebih baik menggunakan busi tipe BKR 6E merk NGK karena ini busi standart Carens.bapak jika mau berkonsultasi bisa hub saya dengan angga di no 081703380030/03160150461 email:angga_1406@yahoo.co.id.
Mas Sonny,
Halo juga, kabel busi memang asli dari KIA harga di Bdg 152 rb dua buah, sedang sensor di saringan udara(map sensor menurut mas Angga) harganya resmi diatas 2 juta, tp kemarin dr montirnya dia punya stok baru dikasih 1,5 jt, tp memang sekarang enak aselerasinya. Ke Solo terakhir ya 14 Feb, lwt selatan jln rusak sekitar sebelum dan sesudah majenang. Saya msh gaptek dgn face book. Kalau berkenan spt mas Angga no HP atau emailnya. Soalnya kemarin blog ini sempet macet kawatir gak bisa konsultasi lagi dgn mas Sonny. HP saya 08161846035 email:sulistyoa@indosat.net.id atau sulistyoa@hotmail.com. Kalau nggak berkenan di publish mhn kirim email saja ke saya.Suwun
Mas Angga yth
Trimakasih sarannya, kabel busi katanya memang standard sekarang dari KIA lbh tebal. Kalau busi saya pakai XR yg apinya 360 der. jadi terasa sekali bedanya dgn busi biasa. mengenai map sensor sejak saya beli mbl baru aselerasi sdh gak bagus, sampai saya nambah alat ring bensin, busi XR, hot pil, engine threatment SILK, serta oli 5W/40, baru terasa enak aselerasinya. Omong2 map sensor bisa diperbaiki gak? Atau cukup dibersihin?Mungkin nanti konsultasi lwt tlp or email. Suwun
Mas Angga,
Makasih banyak masukannya, ESC-nya sudah dicek, sekilas memang nggak ada masalah. Dpt masukan di KIA forum katanya suruh cek sensor oxygen (soalnya bensin juga agak boros akhir 2x ini). Gejala awal memang di ESC-nya ada suara “nging. . .” halus. Mungkin juga memang bocor. Selama ini CR II saya gak pernah ditambahin acessories apapun. Masih standard & larinya masih OK. Masih mau digeber di atas 150 kpj. Perawatan rutin yg penting ganti oli, + filter + filter udara gak telat. MBusi juga selalu pakai sesuai spek standard. Mesin dibersihin sebulan sekali plus sokcet 2x nya.
Mas Sulis,
Wah mahal juga harga map sensornya. Mesti cari tambahan dulu nih. . . No HP sy 0814 10 16 1787 (matrix) & email sy la_shal@yahoo.com (pernah saya publish) Bukannya saya nggak mau publish selama ini, tapi pernah ngalamin gara 2x hal spt itu, gak sampai seminggu banyak yg tlp nawarin insurance, credit card, dll.
Sebetulnya sy juga gak terlalu suka dgn facebook. Gara 2x istri minta dibuatin, akhirnya iseng bikin juga. Lumayan kalau dipakai sbg media sharing foto (mesin, dll)
Mas Sonny,
Mungkin kalau dari awal aselerasi sdh bagus, saya juga gak nambah macam 2x asesoris, soalnya sdh tenaga payah, juga boros. Tapi memang saya suka tantangan, drpd ngeluh bgmn kita bisa mengatasinya. Saya pernah punya mobil karmanghia, Citroen, Alfeta yg rata 2x orang pd ogah punya, tp krn anggaran cekak, ya drpd gak punya, tp kalau dipelihara bener nyatanya ya enak saja. Saya memang kurang tertarik dgn face book, krn spt chating akhirnya waktu kita sangat dikekang kalau gak bisa disiplin. Terimakasih atas kepercayaannya ngasih nomor HP dan emailnya. Suwun
Mas Sulis,
Salut mas sama prinsipnya !! Saya juga pernah pake citroen GS, Peugeot 405 SRi, great corolla, & yg skrg masih ada selain CR, ya starlet thn 86. Sy lagi hunting BMW 318i thn 91. Dr jaman kuliah temen 2x byk yg bawa mbl tsb (sy cuma pake motor bebek). Jadi obsesi, sampai ubanan-pun bakalan sy cari (klo ada dana). Sy setuju facebook memang spt chatting, frienster. Itu juga krn bini ngerengek minta dibuatin FB, ya mo nggak mau sy buat dulu. Udah gitu kebanyakan yg nge-add sbg friend kebanyakan temen 2x kantor yg tiap hari juga ketemu. Buat sy sekedar tahu lah. . . . .
Suwun
Mas Sonny,
Saya sebetulnya penggemar VW, sampai sekarang salah satu mobil saya selalu VW, kalau impian mas Sonny BMW, kalau saya kepengin punya VW Caravel, kelihatannya enak, luas bisa ngangkut semua keluarga.Wktu mau beli carens sebetulnya ada opsi beli Caravel, tapi uang hanya cukup caravel bekas padahal penginnya baru, akhirnya beli carens. waktu mahasiswa, motor saya tukarin guling dgn mobil peugeot thn lama, buat di oprek, trus beli kodok, nggak kuat memelihara, dijual, akhirnya stlh lulus beli mobil sport vw Kharmanghia, ya keterusan senang dgn mbl VW. Meskipun sekarang senang juga dgn Carens karena dibandingkan dgn kijang jelas kenyamanannya jauh.
untuk yang butuh shockbreaker aftermarket untuk Crn hubungi saya di 081563994709 apache@yahoo.com
untuk yang butuh shockbreaker aftermarket untuk Crn hubungi saya di 081563994709 atau apache@yahoo.com
Mas Sony, memang permasalahannya ada ESC nya yang retak tapi bisa di lem jika tidak terlalu parah, klo ganti harga di KIA lumayan mahjal 800 ribu, tetapi klo dikemayoran Rp. 300 ribu nama tokonya Sarana Auto dgn bp.Riki tlp. 65850165, itu kelamahan KIA krn terbuat dari plastik tapi kusus PICANTO thn 2008 sdh terbuat dari Besi
Aku mau nanya juga nih…CR ku 2 kali starter baru Greng…sdh dibawa ke KIA Ciputat, ESC, sensor oxygen, sensor yang digear box semuanya sdh dibersihkan kok..masih blm hilang ya….kira2 apa ya…….
Mas Sulis,
Keren juga tuh vw Kharmanghia. Yang punya juga jarang banget. kalau caravel mah. . . .terlalu mewah buat kantong sy. Mbl pertama sy buat dioprek toyota crown thn 76. (lungsuran dr bokap). Mesin 6 silinder segaris, penggerak roda belakang, masih pake rantai mesin, ctrl lock, belum pwr steering & pwr windows. Dr situ mulai ngerti mesin mbl. Btw, kelas 3 SMA sy sdh berani turun mesin ganti piston & ring motor sendiri. Modalnya baca buku panduan. Ternyata bisa hidup lagi, senengnya ampun 2x an. . .
temen 2x bilang 318i mesinnya rewel, tapi ya spt prinsip mas Sulis, kalau dirawat & diperbaiki pasti enak dinaikin. Citroen suspensinya menurut saya paling enak diantara semua mbl. Tapi memang agak rumit soalnya pake hidraulic system. Bocor dikit mbl gak mau ngangkat. Rem depannya cuma satu disc besar adanya di tengah 2x besi penghubung kedua as roda. Kalau CR sampai sekarang mbl kesayangan keluarga. Jadi apapun kata orang ttg CR, this’s my car!
Suwun
Mas Fuad,
Thanks banget infonya. ESC-nya picanto sama gak sama CR? Soalnya sy belum pernah buka kap picanto sama sekali. 2 kali start baru greng? bisa jadi fuel pump lemah. Udah dicoba kalau mo start kunci kontak di posisi ACC, tahan beberapa detik sampai suara fuel pump berhenti (bensin ready) baru coba start. Perubahan timing pengapian pengaruhnya juga gede di start. Biasa terjadi sehabis ganti timing belt, masangnya bergeser tidak seperti semula. Akibatnya pengapian jadi maju/mundur beberapa derajat, start juga jadi susah. Logika sy, kalo susah start, udara, bensin dan api (busi) ada masalah. Jadi permasalahannya gak jauh dr situ. Filter udara & bensin kotor juga bikin masalah waktu start. Susah distart-nya kondisi mesin dingin (pagi) atau panas (hbs dipakai)? atau keduanya?
Mas Angga ada masukan?
Suwun
Mas Sonny,
Sayang Kharmanghia nya sdh di jual, waktu itu istri pengin mobil, tp gak mau naik Kharmanghia, jadinya di tukar sama Charade, waktu itu thn 90 an mobil gak jln dongkrok aja dibeli 6 juta, bawanya aja pakai truk, tp skrng nyesel, susah dapetnya dan mahal. Caracel memang mewah, tp klo yg lama bisa dpt 90 an jt. Wah pengalaman ngoprek motor sama juga, cuma waktu itu br masuk jd mhsw, waktu itu yang dioprek motor honda 4 tak yg pakai rantai keteng, saya kira asal kembali semula akan bisa jalan ternyata gak bisa, terpaksa di bawa ke teman yg ngerti, ternyata rantainya utk ngatur klep, ya tentu saja gak jln kalau gak pas he.he.he. Citruen memang hebat suspensinya, di puncak dgn ban gundul dan lagi hujan tetap gak selip. OK setuju, anjing menggonggong kafilah berlalu, CR tetap enak.
Suwun
Mas Sony,
Sepertinya tidak sama mas, itupun Picanto diganti besi yg sebelumnya terbuat dari plastik. Posisi ACC didiamkan sampai suara fuel pump bunyi sdh dilakukan akan tetapi tetap sama, kondisinya baik dingin ataupun hbs dipakai sama saja, tetapi setelah hidup trs dimatikan dan distarter lagi langsung greng, tapi klo didiamkan 15 menit kemudian kambuh lagi,yaitu hrs 2-3 kali starter langsung greng…dimatikan kemudian di starter lagi langsung greng..lagi…tapi besok aku mau bawa lagi coba minta di Kompresi dan cek fuel pumpnya, jika memang fuel pumpnya lemah, apakah bisa di perbaiki?..thx..ya mas…
Mas Sonny,
Saya akhir 2x ini juga ada masalah yg hampir sama dgn mas Fuad, kalau di stater ada delay dulu, ngek dulu baru greng namun tetap sekali, akibatnya kalau radio masih hidup jadi mati dulu, shg sekarang radio juga suka ngaco tiba 2x volume naik sendiri, terus nyecan sendiri lagi. Kira 2x masalahnya di mana ya apa mungkin di dinamo staternya?. Kalau masalah mas Fuad yg setelah panas bisa sekali stater, mungkin masalahnya di Accu nya yg lemah, shg waktu sdh panas strum msh tinggi, ini cuma pengalaman saya, tp mungkin juga ada penyebab yg lain?
Suwun
Mas Sulis,
Accu nya sdh diganti, kemaren aku datang lagi ke KIA Ciputat yang ke 3 kalinya. yang terakhir kemarin dicek pengapian, ECU, Fuel Pump tidak apa2, dan Injectionnya bersihkan juga, aku tanya ke Mekanicnya pengaruh apa tidak jika pada saat ganti Timing Belt tidak pd posisi semula, dijawab tidak ada pengaruhnya, dari Accu juga tidak ada pengaruhnya..akhirnya kesimpulan terakhir harus urut kabel terlebih dulu mungkin ada kabel dari ECU ke engine ada yang tidak beres….itu pengerjaannya butuh waktu 2-3 hari..tapi aku jadi malas lagi…masalahnya blm hilang2 juga, ada yang bisa bantu ga’ ya…
Mas Sulis,
Sy pernah punya masalah spt itu waktu pake peugeot 405. Udah ditambahin macem 2x sama bengkel penyakitnya ga hilang (tape mati, volume + memory ngaco, dll). Ternyata masalahnya di relay starter yg udah lemah. Pernah juga ketemu kasus tsb di Timor, problemnya di dinamo amphere/altenator (arang/carbon brushnya sdh aus) ongkos service murah, paling mahal 150 ribu. arangnya diganti baru. Kalo mo pasang sendiri bisa lebih murah lagi. Harga arangnya paling mahal 30 rb (4 pcs). Tapi harus punya solder yg panas.
Starlet sy kalo dingin susah start, karena wiring system-nya udah tua, akhirnya ditambahin relay. Sampai sekarang tokcer.
Suwun
Mas Fuad,
Lucu juga kalo pasang timing bergeser mekanik bilang ga ada pengaruhnya. La wong di gigi tempat timing ada tanda titik yang harus diikuti. Belum lagi tarikan jadi loyo. Logika sy kalo kabel ada yg tidak beres, mo panas, dingin, didiamkan sebentar, dll, problemnya akan sama.
CR sy pernah starter susah (cuma 2 hari), hbs berhenti kondisi aki panas (pegang tangan). Pagi 2x blm start, aki tetap panas. Pinjam aki masalah solved. Akhirnya beli aki baru. Kata yg jual aki, cell-nya udah gak beres makanya panas.
Suwun
Mas Fuad,
Kalau bukan accu penyebabnya ya sukurlah, mungkin juga sambungan 2x kabel yang kurang bagus ya. Mudah 2x an segera ketemu penyebabnya.
Mas Sonny,
Stater ada delaynya nggak selalu, tapi yg jelas pagi start pertama gak pernah ada delay, jadi pasti bukan accu, mungkin juga dinamo stater atau relaynya yg krn kena panas terus kontaknya gak bagus shg listrik yg dialirkan jadi kurang, shg ada delay utk startnya. Waktu delay tsb menyebabkan radio yg msh nyala menjadi mati sebentar ini yg mungkin menyebabkan kerusakan pd radio tsb krn listriknya kecil atau voltase rendah. Atau mungkin juga sambungan kabelnya kendor ya.
Suwun
Mas Sulis,
Saya beli HID Provision 6500K di kemayoran, sinarnya bagus terang sekali tapi kata penjualnya kalo mau lebih terang/bagus lagi payung/kondom lampunya dicopot aja. Memang copotnya harus ke tukang lampu karena payungnya gak bisa dicopot dari belakang tapi harus dari depan. Ya itung2 sekalian bersihin batok lampu biar kinclong lagi gitu.
Tapi sebelumnya, masalah gak ya payung lampu dicopot, apa nanti gak bikin silau pengendara lain.
Mas Sonny, pls your kind advice, too.
Regards,
Henry
Mas Henry,
Sy pernah copot payung/kondom lampu Timor. Penyebaran sinar (menurut sy) jadi lebih merata tapi tinggi sinar lampu mesti sedikit di kebawahin spy gak menyilaukan dr arah berlawanan. Di bagian blakang batok lampu ada baut untuk mengatur ketinggian sinar lampu.
u/ rekan 2x semua,
Ada masukan shockabsorber after market CR yang bagus pake apa? Soalnya sekitar 2-3 bulan yg lalu ganti shock belakang (ori) tapi kok gak puas.. . .
Suwun
Thanks Mas Sonny advisnya.
Btw, untuk bohlam Foglamp carens itu type H27? dimana sih bisa nyarinya yang terang gitu.. Katanya jarang yang jual ya mas? Kemarin waktu mau sekalian pasang HID u/ foglamp gak ada type yg H27, kata yang jualan emang agak susah cari type spt itu..
Mas Henry,
Mohon maaf, sy belum pernah bongkar foglamp CR. Kalau bener standartnya H27, apes bener. . . . .Udah susah carinya, di antara varian mbl KIA lainnya berarti cuma CR yg pakai H27 untuk foglamp. Lainnya pakai H1, HB4 atau 880. Kalau nanti putus, kepepetnya dimodif dudukan di batok lampu atau kaki lampu. Makasih banget infonya mas, mesti hunting dr sekarang nih. . . soalnya CR sy thn 2003 & belum pernah ganti foglamp.
Suwun
Mas Henry,
HID saya sekarang juga sdh terang, mungkin setelah sekian lama dipakai baru muncul terangnya atau karena mata saya yg sdh menyesuaikan. Waktu dipasang pertama kali memang payungnya langsung dilepas, krn di CR II kan sdh ada payung didepannya, dan nglepas payungnya waktu lampu mau di pasang, kecuali yg dimaksud payung asli yg di CR II nya, itu memang hrs dr depan tapi menurut saya itu risikonya akan tidak kedap lagi sehingga mdh kemasukan air, lbh baik payung yg di lampu saja yg dilepas. Saya juga belum atur ketinggian sinar lampunya, krn blm tau bagaimana caranya. Trimakasih mas Sonny untuk ngasih tau cara menyetel ketinggian lampu.
Suwun
Mas Henry,
Makasih banget infonya, paling nggak kalo mesti nyari H27 udah tahu tempatnya. Kalau merk, sebetulnya hampir tiap merk bikin type tsb, masuk enggaknya ke Indonesia itu lain persoalan.
Mas Henry betul, H27 itu 27 watt. Diganti lebih dari itu bisa bikin batok & mika-nya meleleh.
Kalau dirasa sinar mobilnya bikin silau, coba disetting ulang sendiri. Cari tempat yang lumayan luas mungkin area parkir di kantor (syukur 2x rumahnya luas). Pada tempat yang datar, hadapkan mobil pada tembok dengan jarak sekitar 7 meter. Hidupkan lampu deket (lowbeam) pastikan ketinggian sinar pada tembok tidak melebihi tinggi headlamp itu sendiri (harus dilihat dr samping). Pastikan juga sinar mengarah ke sisi kiri, soalnya sisi kiri merupakan area yang hanya diterangi oleh sinar lampu kita. Sedangkan sisi kanan disorot oleh sinar lampu mbl kita dan mobil dr arah berlawanan. Selain itu juga untuk mencegah mbl dr arah berlawanan silau oleh lampu kita.
Suwun
For all, mungkin nggak sich dop (Merk KIA) yang ada di velg bisa mental karena panasnya Velg/ban? Mungkin nggak di colong? Kalau mau beli dimana yah dan dimana belinya mobil saya CR II Tahun 2004… thanks for all of u
Mr Moonlight
Dop velg memang gampang hilang. Paling sering ya dicolong. Yang kedua, dop tsb ada klip yang fungsinya mengunci saat dop dipasang pd velg. Tapi system tsb rawan lepas saat kecepatan tinggi nerjang lobang. Kasus spt ini sering terjadi. Makanya beberapa mobil memasang pengikat antara dop dgn velg (biasanya pakai kabel tis) . Cukup pasang 1 untuk masing 2x ban.
kalau beli di toko onderdil setahu sy harus satu set (4 dop) kalau mau cari 1 pcs, harus sabar & cari satu persatu ke tukang velg/ban. Bisa ke tanah abang, pulogadung, dll. Atau kalau pas ke bengkel KIA tanya ke montirnya. Kadang mereka punya stock.
Suwun
pasaran carens II 2005 manual berapa ya?lg pingin nihhh
Saya baru punya KIA New Carens II M/T 1.8 7 Seater 2005 kilometer masih 24.000. Benar-benar nyaman, merah dan enak. Bensin antara 1:9-10 (dalam kota) 1:11-12 (luar kota). tarikan awal memang rada berat tapi setelahnya wuuzzz….ini mobil terus terang lebih enak dari Honda Jazz apalagi Xeniavanza.
Welcome and enjoy our comfortable car mas. . . .
gw pny CR II 2004,lumayan ngirit….cm ada suara berisik di ban sebelah kiri kalo jaln agak kasar/ga rata…ada yg th solusinya ga ya…btw CR nyuaman bgt euy…dari pada mobil sejuta umat he…he…
Mas Thofan
Waduh mas. . . kalo dibandingin mbl yg itu mah jelas beda jauh. CR II sy lagi masuk bengkel (ganti bumper) ditabrak mikrolet waktu lg parkir. Mbl belum jadi sy pinjem mbl sejuta umat punya mertua. Wah. . . .beda banget lah. . .
Soal suara berisik tlg mas kirim email ke saya nanti sy kirim foto permasalahan suara berisik tsb.
Suwun
kia carens, terlepas dari plus minus yang bertebaran di jagad maya, tetap di pakai juga. tanggung udah beli, paling begitu alasannya.’
kalau ada yang mau jual mobil carens 2nd cepetan hubungi saya di 021-98669826. terutama bagi yang katanya mobilnya ngejogrok di garasinya. pasti dibeli dengan harga tinggi deh.
untuk gantinya… yang cari diskon gede-gedean sampe 30 juta, sekarang ada stock kia rio sf. infonya di sini http://www.kiapemuda.com.
atau kalau pengen irit yang pake picanto, jangan pake carens.
ni info picanto http://www.kiapemuda.com/beli-mobil-kia/kia-picanto.html
Kang Sony and temen2, mo nanya nih saya kan punya caren II th 2005.
Masalahnya kalo lagi ngebut terus saya rem setir terasa bergetar.
apakah ada masalah dikaki2 ngga?
Mungkin temen2 temen punya masalah yang sama apa bisa dong bantuan infonya.
Thanks
Kang sonny dan rekan,
Saya pakai Carens 2 waktu dipake lari kenceng dan tiba-tiba direm ada terasa getaran di kemudinya, mungkin dari rekan-2 ada yang punya pengalaman sama boleh disharing,…
Thanks
Halo Kang Ruda,
Nggak usah kuatir, kaki 2x nya nggak masalah kok. Biasanya gejala spt itu karena disc brake sudah nggak rata. Pada kecepatan rendah, direm memang gak terasa. Solusinya ada dua:
1. Disc dibubut ulang. Cukup bawa ke bengkel biasa, dilepas disc-nya. bawa ke bengkel bubut. Lebih baik dikerjakan pagi, bawa ke bengkel bubut dan siang sdh selesai. Biaya bubutnya sepasang disc paling mentok 2 ratus ribuan (tergantung bengkel bubutnya).
2. Beli disc baru (harganya lumayan juga).
Jangan lupa, setelah bubut ataupun ganti disc sebaiknya ganti brake disc shoenya (kampas rem) supaya imbang dgn brake disc yang sdh rata. Biasanya brake shoe juga jadi gak rata karena disc juga ga rata. Tapi kalau brake shoe masih tebal, cukup diamplas saja supaya rata. Untuk memastikan meng-amplasnya rata, letakkan amplas menghadap atas di permukaan yg rata (biasanya sy pakai kaca) Gosok kampas ke amplas sampai rata. Bukan amplas yg digerakkan tapi brake pad-nya
Setelah semua terpasang lagi, dijamin setir gak getar lagi. Jangan lupa, setelah disc dibubut, warna discnya nggak lagi chrome/mengkilat, tapi seperti besi tua kusam. Ini normal. Setelah dipasang, dibawa jalan & dipakai ngerem, nantinya akan terlihat normal seperti biasa (chrome). Banyak yg kaget & berpikir disc-nya ditukar sm barang jelek.
Silahkan emal ke la_shal@yahoo.com kalau ada hal lain yg bisa sy bantu.
halo semua… carenII saya tahun 2003 matic, suka mati mesin saat lagi jalan. kira2 ada yang tau ga yah masalahnya ada dimana? makasih sebelumnya
KIA Carens saya 2003 manual, saya sudah ganti 2 x coupling set lengkap merk Vaio, yakni Mei 2007 dan Juni 2009. Kenapa ya kampas coupling cepat habis / cuma 2 thn? Sebulan terakhir saat mesin idle terasa pincang / berebet, saya sudah ke bengkel Kia dan sudah diset dengan komputernya namun tetap tidak bisa, alasannya karena ACnya sudah dirubah tidak standar. Kok gitu ?? Padahal AC nya sudah lama memang dirubah (thermostat) dan tidak masalah. Saya sudah coba ganti filter bensin, busi, kabel busi dan bahkan coilnya. namun tetap saja. Jadi bila mesin stasioner dan pakai AC sekitar 900 rpm, namun pincang, bila digas spontan langsung brebet dan meledak2. Namun kalau sudah jalan tidak ada masalah.
Mas Ndrozt
Kopling cepat habis memang tergantung merk dan bahannya. CR II sy juga thn 2003, baru ganti kopling tahun 2008. Merk-nya kalau gak salah contitech (buatan jerman) sampai sekarang belum bermasalah. Sering dipakai keluar kota dan jalan tanjakan? Kalau iya. . .wajar kalau kopling cepet habis. Apalagi sering main kopling setengah.
AC seharusnya tidak ada hubungannya dengan mesin brebet. Udah coba cek fuel pump-nya mas.. . . .? Soalnya gejala fuel pump bermasalah ya brebet gitu.
Kalau AC gak dihidupin digas spontan masih ada ledakan gak? Kalau iya, coba pertimbangkan untuk ganti MAP sensor (manifold absolute pressure) Kalau pas lagi ke bengkel KIA, pinjam dulu MAP sensor dan pasang. Harganya sekitar 1.5 jt.
Mas Robert,
Saya nggak terlelu ngerto mesin matic. Diluar masalah matic/manual, kalau mesin mati setelah jalan, biasanya itu gejala coil sudah lemah.
Mas Henry, Boleh donk minta alamat lengkap bengkel yang di Cipinang ?
Maaf Mas Henry. Tadi waktu buka, postingan yang terbaca sampai bulan Nopember aja. Setelah posting pertranyaan tadi ternyata muncul postingan berikutnya.
Dear all,
Saya mohon info kalo ada yg jual Carens I A/Tyaa…mohon info sms di 081213601500, lagi pengen carens CBU nih…dan mohon info/masukkannya untuk carens I A/T.
Terimakasih
Agoes
Kan udah ada forum di Indonesia untuk semua mobil Korea…coba cek http://www.koreamobil.com
Dear Velove,
Apapun mobil yang nantinya dibeli, semuanya ada kelebihan dan kekurangannya. Kalau gak percaya, coba brows ke mailist masing 2x mbl. Pasti dibahas kekurangan dan kelebihannya.
Contoh yg sy lihat sendiri, 3 tahun yg lalu temen beli avanza, belum setahun dipake tahu 2x di tol mogok. Setelah dtg org bengkel baru bisa jalan lagi.
Temen kantor beli livina, juga belum setahun ada suara berisik di bagian transmisi. Berhubung beli lewat kantor, langusng klaim dan alhasil transmisinya diganti satu gelondong bulet 2x.
Masih temen kantor sekitar 2 bulan lalu beli zenia, masih gress dr showroom baru 3 hari dipake mo distart gak mau. Saya gak mau bongkar tuh mobil soalnya bener 2x masih baru dan logikanya mbl baru gak yg bermasalah. Setelah dtg org astra mbl baru bisa distart.
So. . . .terserah apapun pilihan mobilnya. Kalau sy, selama anak dan istri suka dan dana mencukupi, saya beli. Peduli dgn pendapat org krn yang ngerasaain enak tidaknya sy sendiri. Beli mbl yg sejuta umatpun kalau mogok juga sy sendiri yg harus ngatasi masalahnya (bukan orang lain).
Met hunting. . . .
rekan – rekan ada yg tahu bengkel kia yang terdekat dari monas yang recommended
sy mau check KIA Carens1 sy lampu engine di dashboard nyala
tapi so far ngak ada masalah dengan kerja mobil enak aja dinaikin
Bro… sy lg cari Carrens II Automatic 2005 keatas kira2 pasarannya brp yah ?
Mas Argi,
Ganti aja bos persneling-nya. Satu set sudah lengkap saya nggak tahu harga bos persneleing CR. Soalnya waktu itu saya ganti pakai punya timor. Semuanya sama kecuali karet yang ada di bagian bawah ujung tuas persneling.
Pasti saat ini persenelingnya mentok di jok penumpang kiri waktu mau ke gigi 1 dan 2 ?
CR II sy juga tahun 2003 mas.
Suwun, Sonny.
Buat mas Sony H
Terimakasih jawabannya, tetapi mobil saya sekarang masuk bengkel KIA, masalahnya tetap seperti dulu, yakni bila idle tidak rata (pakai AC / tidak sama saja), bila digas spontan brebet dan meledak. Terakhir waktu habis parkir, lalu distart lagi, gak bisa hidup, starter jalan tetapi mesin enggak mau hidup, sudah dicek fuse, busi dibersihkan dsb tetap saja. Akhirnya ditarik ke bengkel KIA. Menurut KIA ada pergeseran waktu pengapian dari roda gilanya. Tandanya adalah waktu ganti coupling, ada bagian coupling yang terbakar waktu itu (Juni 09) padahal coupling belum begitu habis. Sekarang bagaimana menurut mas Sonny, apa yang kudu diperbaiki ?, apakah ganti roda gila, atau bisa nggak diset roda gilanya (digeser sekian derajat) ? Atau ada cara lain ?
Mas Ndrozt
Rasanya kalau digas spontan terus mbrebet/meledak memang masalahnya CR yang sdh mulai berumur. Kalau montirnya bilang ada pergeseran pengapian (timing). Kalau dibilang tandanya adalah kopling yang terbakar, rasanya sy nggak sependapat dgn montir tsb. kopling terbakar biasanya pedal kopling dlm posisi diinjak dan mbl Jalan. Tapi kita kan nggak mungkin injak pedal kopling terus. Asumsi sy master kopling-nya bermasalah (atas atau bawah). Karet/klep master kopling sdh jelek. Jadi walaupun kopling sdh kita lepas, posisinya tetap menekan. Hal ini karena klep/karet sudah slip dan nggak balik setelah pedal kopling kita lepas. Akibatnya? kopling terbakar. Gejalanya kalau mbl sdh jalan agak lama apalaggi merayap (kena macet) lama kelamaan kopling terasa lebih berat. Coba cek master rem atas. Adanya persis di atasnya pedal kopling. Ada besi melintang danujungnya semacam tabung kecil. Kalau basah, berarti master kopling atas memang bermasalah. Kalau yg bawah adanya di mesin dekat enginge mounting depan. Cara ngeceknya sama, lihat ada yg basah nggak. Sy pernah ngalami ini baik di CR maupun mbl lain. Untuk CR malah waktu itu kejadiannya di taman safari. Sy tahu resikonya kalau mbl terus dibawa jalan, tapi nggak mungkin berhenti di kandang macan. Sampai rumah bw ke bengkel langganan minta bongkar plat kopling dan bener. . .kopling kebakar.
Kalau masalah mbrebet/nembak menurut sy penyakitnya ada di MAP sensor atau kalau di CR tepatnya throttle sensor. Senssor ini yg memberitahukan ECU berapa besar bensin, udara dan kapan api (busi) harus menyala. Ini istilah yg bener pergeseran pengapian (dan bukan di kopling). Minggu lalau mas Prast dr BSD (CR II) udah tanya harganya di KIA 2.5 jt. Denger 2x di pusat onderdil fatmawati harganya lebih murah. Kau mas ada alamat email sy kirim foto supaya bagian 2x tsb jelas. Roda gila diganti? Roda gilamemang bisa dibubut ulang tapi diganti? rasanya tidak. Dan bukan itu penyakitnya. Lebih baik mas minta montir KIA-nya cek master kopling atas dan bawah dan scan throttle sonsornya. Saat sensor rusak engine check harusnya nyala, tapi kalau belum parah rusaknya sering engine check adem 2x saja.
Suwun, Sonny H
Kalau boleh ngasih saran, sebetulnya mobil korea itu bagus & dipakainya nyaman dibanding mobil jepang yang sekelas, cuma kalau mau beli terlalu berpikir takut harga jualnya anjlok, jangan beli mobil korea dech ….. beli aja mobil sejuta umat seperti kijang or avanza. tapi jangan salah mau nyaman atau mikir2 untuk dijual lagi, yang penting mobil tersebut nyaman dipakai dan selama kita pakai dapat mendatangkan rejeki mobil baru sekelas BMW he he, Kalau mau super irit pakai Hyundai Getz dong, dijamin aku pakai Hyundai getz nyaman yang jelas irit dan gampang rejekinya ………… he he.
Broo aku mo jual carrens 1 a/t nih siapa yang mau, warna hitam silver, matic bagus, od jalan, irit 1:11,ac duingin banget,pw,ps,cl,alarm,electrical & sensor berfungsi baik,kaki-kaki bagus,body full orsinil kaleng telp aja ke :indra (021-97130524)
harga 66 jt aja bisa nego lagi
Akang-akang,
Carens saya (th 2004) kalau pake AC pada saat macet atau jalan pelan suka berat dan sering ngelitik dan harus di gas kencang. Tapi kalau AC nya dimatiin, tarikan ringan dan ga ngelitik. Kenapa ya ?
mas sony, sy tertarik mau beli CR ll 2004, speedometer br jalan 15000 km, yg saya tanyakan apakah spdometer bisa diakalin (diputer balik / diberhentiin ), mengingat odometernya sdh digital. Tx
Mas Harry. . .
Tolong dong. . . . halaman yang muncul hanya sampai awal desember tahun lalu (2008). Sudah di refresh, dll masih aja begitu. Juga sudah coba dibuka di beberapa komputer yang berbeda. apa mungkin over load?
Suwun,
Mas Ashri,
Penyebabnya bisa beberapa kemungkinan:
Cek electric fan AC. Hidup nggak? Kalau mati bisa jadi condensor/cooling cooler jadi panas dan tarikan bisa jadi berat. Di beberapa mbl jepang mesin jadi ngelitik malah ada y gmati. Tapi sy belum tahu efeknya di CR.
Cek sensor speed idle. Kalau di mobil yg masih pake karburator biasa disebut idle up. kalau sensor ini rusak jelas tarikan jadi berat, Soalnya fungsi sensor ini kurang lebih menjaga agar putaran mesin (idle/stationer) tetap stabil saat mendapat beban lebih (AC). Kalau di mesin karburator biasanya waktu AC dihidupin, RPM akan naik dr 900 an menjadi 1000-1100. Nah idle up ini yang menarik tuas gas di karburator spy RPM naik.
Cek juga keseluruhan AC. Siapa tahu kompressor sudah gak bagus/rusak. kalau kompressor sudagh mulai ngadat apalagi jebol, kompressor berat buat berputar akibatnya mesin mendapat beban tambahan yg tidak seharusnya. Akibatnya ya. . .ngelitik.
Rasanya problemnya gajauh dari 2 hal tsb. Sensor atau salah satu bagian dr AC (kompressor/kondensor)
Mas Darmoro
Tahun 2004 dgn spedometer 15.000 km mah jarang ada tuh barang. Bisa jadi simpanan. Tapi bukan berarti gak bisa bisa diakali walaupun sdh digital. Malah kalau punya alatnya, katanya ngakali spedo digital lebih gampang dr pada yg manual.
Tapi coba aja dicek yg kasat mata:
Biasanya mbl dgn km masih sedikit (anggap masih baru) masih rutin masuk bengkel untuk service rutin (5.000, 10.000 dst) tanyakan buku sevice recordnya. Di situ tertulis jelas kapan terakhir diservice dan berapa km-nya.
Secara fisik mesin masih bersih (walaupun berdebu) kalau dilap kelihatan warnanya masih asli. Belum berubah warna karena panas dr pemakaian yg jarang.
Lihat lampu besar dan foglamp. Kalau km sedikit, mika/kaca lampunya masih bening. Yang sudah lama agak kekuningan atau sdh mulai buram.
Cek minyak rem. seharusnya masih berwarna bening. Kalau sudah kecoklatan, berarti mbl tsb sudah jalan jauh (spedo diakalin)
Cek juga minyak pwr steering. kalau merah bening/bersih berarti mbl tsb OK. kalau sdh merah keruh. . .pikir 2x lagi mas.
Suwun, Sonny.
Hai teman2 disini…. sya adalah salah satu pengangum Carrens II karema dari sekian mobil jepang yg saya punya tdk ada yg bisa mengalahkan kenyaman Carens II. Apa lagi di banding Taruna sy sy br beli dari 0km sy banding carren II 2005 yg sy beli 2th lalu. nyamanya luar biasa.
Akhir2 ini sy ada sedikit masalah ada sedikit bising di roda belakang sy sdh ganti bearing tp tetap msh bunyi. apa perlu sy harus ganti juga semua karet2 bantalan yg ada di roda??
mhn informasinya bagi yg pernah mengalami hal yg sama.
Terima kasih
Mas, apa sih bedanya carens 2004 dengan 2005 ? lagi melirik-lirik nih
Mas Sugi,
Salah satu kelemahan CR II memang suara dr roda belakang yang masuk ke kabin. Beberapa hal yg bisa bikin suara jadi lebih bising al:
Pemakaian ban yang lebih lebar dr standart (R15/195) yang satu ini sy pernah alami.
Ban sudah mulai halus (botak)
Shock absorber lemah.
Coba cek lagi ketiga hal tsb di atas. Satu hal aja bisa bikin bising, apalagi kalau gabungan ketiganya.
Diluar ketiga hal tsb, coba ganti stabilier. bentuknya batang besi pendek yang ujungnya bulat ada seal karetnya. Salah satu ujungnya nempel di kakai shock absorber.
Mudah 2x an membantu.
Mas Isma,
Setahu saya, CR II 2004 s/d terakhir (2008 ?) sama. Sudah rakitan sini. typenya SE (ada di belakang dekat lampu rem).
Sebelum 2004 masih CBU, typenya EX. Secara keseluruhan mesin dll sama persis. Hanya saja di SE pada jok driver ada sandaran tangan, di EX tidak ada. Di SE (katanya) tidak ada knock sensor, di EX ada.
Baik di SE maupun EX tidak ada filter evaporator AC. Jadi kalau pas lagi service AC, beliin aja filternya. Ada yg jual kok.
Yang matic lumayan boros.
Suwun, Sonny
Terima Kasih Mas Sony atas tanggapan dan infonya. Seperti yg sy bilang dari awal bahwa sy sdh jatuh cinta ama kenyamanan Carren II. Mas sy sdh pakai ban yg standar sesuai ukurannya. ada bbrp hal yg sy mau tanyakan lagi kepada mas sony:
1. sy minta informasinya harga 1set shock beker belakang dan depan.
2. kalau saya mau ganti semua karet2 yg ada di kaki apa ada yg jual set komplete?
3. suatu hari anak saya kelupaan mematikan lampu lapon interion sehinga menyebakan aki kehabisan strum. nah yg sy mau tanyakan gimana caranya setting AC agar pada saat mesi di star bisa langsung tutup udara luar dan hy sirkulasi udara dalam kabin. sebab selama ini gara2 aki mati semua komponen ter-riset ke standard.
Terima kasih sebelumnya.
Mas Sugi,
Harga Shockabsorber 1 set ( 2 buah) tahun 2008 lalu 1,2 jt an. Jadi kalau depan belakang tinggal kaliin dua. Harga sekarang sy nggak tahu, tapi temen pernah tanya di bengkel KIA sekitar 1,6 jt an. Karena harganya lumayan, akhirnya shock depan CR II sy cukup disuntik (gas) dan bengkel shock yg bisa suntik gas masih jarang di Jakarta. Sudah sekitar 6 bulan disuntik sampai sekarang masih OK. Garansinya 1 tahun. Harganya (waktu itu) untuk CR 375 rb perak (termasuk bongkar pasang).
Karet 2x yang jual banyak mas. Kalau belinya di bengkel resmi KIA, kita bisa lihat bagian per bagian di komputer mereka di bagian sparepart/gudang. Juga bisa sekalian tanya harganya. Paling 2x karet bushing set dan stabilizer. Soalnya CR II kan chasis sudah menyatu dgn body, jadi karet 2x nya nggak sebanyak mbl 2x yg chasis-nya terpisah dr body spt Espas, Carry, kijang, dll. Makanya CR body-nya lebih rendah dr avanza sekalipun. CR II sy thn 2003 sampai sekarang karet 2x nya masih bagus. Untuk bagian depan, waktu ganti shock jgn lupa cek shockabsorber supportnya (mangkok shock) kalau karetnya sudah melembung atau bahkan pecah, bikin suara dug dug dr arah depan.
Untuk setting air flow di CR II saya lupa caranya. Dan nggak semua montir KIA tahu. Tapi cara tsb nggak berhasil dicoba di CR sy yang build-up. Mas Prast (CR II) di BSD tahu persis caranya.
Halo mas Prast. . . . bisa bantu?
Aki mati atau bahkan dicopot untuk CR II harusnya tidak me-riset settingan komputer ke standard. CR sy sering dicabut akinya buat mancing start mobil lain di kantor, sampai saat ini nggak masalah.
Mudah 2x an ada rekan 2x lain yg bisa membantu masalah mas Sugi ini.
Suwun, Sonny.
Kepada Mas Sony… Terima kasih atas semua informasinya. Hal in sangat bermafaat buat saya. Tetang Airflow sy tahu solanya memang pernah di set ama montir Di bengkel KIA. sebelumnya sy berfikir mau set sendiri, hitung2 simpan biaya.
Terusterang sy lebih sering ke bengkel biasa kalau hy Tuneup ataupun ganti Oli. karena kebetulan CR sy hampir bisa di bilang tdk pernah ada masalah. paling2 rutin ganti Oli dan tuneup saja.
FYI CR saya th 2005.
Sekalilagi terima kasih mas Sonny dan semua rekang2 do forum ini.
Mas Sonny terima kasih sdh mau meluangkan waktu untuk forum ini, Saya baru pakai CR II matic 1 bln ini secara umum saya puas dgn CR II matic walaupun bensinnya agak boros.
ada yg ingin saya tanyakan ttg CR II saya setiap kali saya jalan di tol dgn kecepatan diatas 100 km/jam sekitar 15 s/d 25 menit bisa mendadak mesin mati ketika gas dilepas, setelah mesin mati dengan mudah saya hidupkan kembali hanya saja klau gas dilepas akan mati kembali, biasanya saya lakukan penekanan gas berulang ulang dan mesin normal kembali (bisa idle)masalah ini sdh saya bawa ke bengkel resmi 2x tapi jwban dr mereka tidak ada kelainan pada CR II saya.
masalah ini sangat mengganggu krn ketika mesin mati pada kecepatan tinggi rem sama sekali tdk berfungsi.
apa bila Mas Sonny berkenan mhn info dan solusi untuk masalah saya tsb, sebelumnya saya ucapkan terima kasih
Mas Yugie,
Masalah mesin mati dlm kecepatan tinggi (100 kpj), sudah dibawa ke bengkel resmi dan hasil diagnosa mereka mobil baik 2x saja, asumsi saya semua sensor dalam keadaan baik karena sudah di scan. Karena memang SOP-nya bengkel seperti itu. Ada 2 kemungkinan yg saya tahu.
Problem di pengapian atau supply bensin. Tapi masalah pengapian bisa diabaikan dulu, soalnya hal itu pasti sdh dicek duluan sama montir bengkel.
Kalau masalah supply bensin, kemungkinannya ada 2: filter bensin atau fuel pump-nya. Filter bensin-nya sdh di cek belum? Soalnya sy curiga sama yg satu ini. Nggak ada salahnya diganti mas. Harganya juga nggak mahal 2x amat. Waktu mbl digeber 100 kpj, tekanan bensin dr fuel pump sangat tinggi, nah kalau filter kotor, pada saat itu supply bensin + kotoran (lumpur) langsung bikin jadi filter mampet. kalau udah begitu, nggak ada supply bensin sama sekali di ruang bakar. Akibatnya mesin mati. Setelah itu distart hidup lagi? iya, karena supply bensin + kotoran sudah tidak sekuat waktu lari 100 (mampet berkurang). Itupun memang harus dgn dinjak pedal gas berkali 2x. Coba sekali 2x mas bawa jalan, dengan rentang waktu yg sama (12 – 25 menit) dengan kecepatan 60-70 kpj konstan, mesin masih mati nggak? Harusnya tidak kalau memang filter biang keroknya. kalau dibiarkan, lama 2x fuel pump-nya yg kena. Sayang kan, padahal harga filternya sekitar seper sepuluh harga fuel pump.
Kalau filter sudah diganti gejala tsb masih ada, barulah dipertimbangkan untuk ganti fuel pump. Secepatnya aja ganti filter-nya mas, bahaya banget kalau mesin mati dlm keadaan kecepatan tinggi. Soalnya dlm keadaan mesin hidup, saat kita injak pedal rem, dibantu sama boster tsb. Makanya rem jadi ringan. Kalau mesin mati, hanya mengandalkan kekuatan injakan kaki kita. Belum lagi stir jadi berat soalnya power steering juga nggak jalan. Tapi berhubung di tol /jalan lurus, jadi nggak terasa.
Mudah 2x bisa membantu.
Mas Sonny, terima kasih atas sarannya ternyata analisanya tepat sekali, Saya sdh melakukan apa yg Mas Sonny sarankan dan hari minggu yg lalu sdh saya test di tol jagorawi ternyata keluhan saya sdh hilang, tidak ada lagi gejala seperti yg lalu lalu.
Sekali lagi Terima Kasih atas sarannya smoga tdk bosan bosan memberi pencerahan pada Kami yang awam ttg mesin…
Salam Sukses….
apanya yang rusak kalo lampu O/D kelap-kelip trus…gimana cara menghentikannya…
Mas sony mobil Kia saya baru dibeli tahun 2008, masalahnya mobil iitu dengung, tranmisinya, dengung terutama digigi keci dan kecepatan dibawah 50 km, sdh ku claim ke KIA, dan sdh diganti, tapi tetep aja ngak hilang gengungnya, terakhir Pihak KIA bilang untuk KIA rakitan 2007, memang gitu, nagak bagus tranmisinya, assbng Malaysia, gimana mas, mohon bantuannnya trrim
Mas Sonny Yth
Carrens II saya penyakitnya sudah ketemu, mungkin ini juga bermanfaat bagi pemilik Kia Carren lainnya. Mobil saya ini pernah beberapa kali mogok tidak bisa start sehabis parkir. Waktu itu memang tidak ada supply bahan bakarnya, jadi pompa nggak nyembur waktu dibuka. Terus sudah ganti pompa bensinnya baru, dan tangki dikuras. Ternyata beberapa hari kemudian masih mogok lagi dan bensin nggak keluar dari pompa. Setiap kali mogok nggak bisa star, saya buka pompanya yang ada dibawah jok tengah, saya angkat dan ditiup2, lalu dicek / star bensin langsung nyembur. Kejadian ini berulang beberapa kali setiap mogok musti saya lakukan itu. Akhirnya pompa & pelampung segelondong saya buka dan saya bawa ke bengkel dekat rumah. Setelah diperiksa ternyata socket kabel yang dari pompa ke penutupnya bagian atas salah satu ada yang gosong. Ini dia penyakitnya !!!!! Saya tanyakan ke Kia dia tidak jual socketnya saja, musti kudu beli segelondong pompa dan pelampungnya. wah…wah… dan harganya nggak usah dibahas pasti selangit. Akhirnya cukup dibersihkan saja socket tsb, plastiknya yang leleh dikerok, kemudian penjepit socketnya ditekuk biar lebih rapat, ini agak sulit karena kecil banget. Ok sampai sekarang (3 bulan) tidak mogok lagi.
Mas Ndrozt
Syukur penyakitnya ketemu. Untuk socket bagian atas yg gosong. Soalnya kalau sampai ke bawah bahaya juga. Maklum, pompanya kan terendam sama bensin. Mungkin fuel pusb pernah dibuka sebelumnya and masangnya kembali gak rapet. Jadinya ya spt itu. Jangan lupa mas. . . next time mo buka fuel pump lebih aman kalau akinya dicabt dulu. Agak repot memang, tapi safety first lah.
Suwun.
Mas Ndrozt
Syukur penyakitnya ketemu. Untung socket bagian atas yg gosong. Soalnya kalau sampai ke bawah bahaya juga. Maklum, pompanya kan terendam sama bensin. Mungkin fuel pusb pernah dibuka sebelumnya and masangnya kembali gak rapet. Jadinya ya spt itu. Jangan lupa mas. . . next time mo buka fuel pump lebih aman kalau akinya dicabt dulu. Agak repot memang, tapi safety first lah.
Suwun.
Mas Ahmad Dopir,
Pertanyaan saya, dengungnya dr depan atau belakang? Kalau dari belakang, memang seperti itu karakter CR kita. Solusinya ya pasang peredam tambahan, jangan pakai ban yang lebar apalagi berprofil rendah.
Saya nggak yakin dgn komentar pihak KIA bahwa CR rakitan 2007 memang spt itu krn rakitan/assembling di Malaysia. Yg pernah sy denger, CR non CBU terakhir dikeluarkan adalah tahun 2004. Penjualan CR setelah itu ya rakitan 2004 itu. Nggak tahu mana yg bener/salah. Makanya tahun 2008 CR ngabisin stock dengan cara dijual murah. Sy pernah ditawari CR manual OTR dalam kondisi standart hanya 125 Jt di salah satu stand pameran. Kalau memang mo ngabisin stock, apa iya tahun 2007 masih dirakit? apalagi di malaysia. Tapi bisa jadi begitu, soalnya tahun 2007 memang keluar CR yg sdh face lift. Ada perbedaan pada bumper depan dan belakang dan tambahan feature TV monitor dan 2 head rest TV monitor. Btw, adik perempuan sy juga kerja di KIA (baru 5 bulan ini cabut) makanya sedikit banyak sy dpt info ttg CR. Bagi orang KIA yg memantau blog ini, tlg koreksi kalau saya salah.
Suwun.
mas sonny, saya punya carens 2 tahun 2003 mesin matic. punya masalah dengan rpm yang selalu naik tinggi (2000 rpm) jika lagi berhenti pada posisi gigi netral. udah dibawa ke bengkel resmi. dan baru diganti IAC nya. 2 hari dipakai ga ada masalah. setelah itu masalahya muncul lagi. malah naiknya semakin tinggi (3000 rpm). tapi yg jadi masalah, sekarang munculnya jarang2. waktu dibawa ke bengkel masalahnya ga muncul. mohon sarannya. terima kasih.
Mas Robert,
CR kita sama 2x tahun 2x 2003. Tapi punya saya manual. Masalah RPM tinggi biasanya memang problem di IAC/Idle Air Control atau sering disebut Idle speed sensor. Montir angsung mengkambing hitamkan part yg satu ini. Ini sah 2x saja. Tapi seharusnya dicek dulu apa benar IAC tsb rusak. Paling sering terjadi IAC-nya retak rambut/halus. Dilem bisa mengatasi masalah. Tapi bisa juga penyebabnya masalah lain. Saran saya, bawa aja ke bengkel biasa dulu, lepas semua socket sensor yang ada spt Oxygen sensor, knock sensor, throttle position sensor, dll. Usahakan hati 2x saat melepas, soalnya umur mbl yg sudah hampir 6 tahun membuat clip pengunci socket sudah getas dan mudah patah. Bersihkan semua socket dengan cairan pembersih khusus untuk elektronik. Banyak dijual di tempat 2x sparepart atau kalau susah di ace hardware banyak macamnya. Boleh saja pakai pembersih karburator atau WD 40. Tapi tidak disarankan, karena part yg terbuat dari karet bisa rusak. Harganya memang lebih mahal sekitar 60 ribuan. Tapi pakainya nggak banyak & bisa dipakai buat mbersihin perangkat elektronik di rumah lainnya. Setelah semua selesai pasang lagi semua socket dengan benar. Mudah 2x an penyakitnya bisa diatasi. Jangan lupa cek juga kabel dan socket yang ada di coil. Siapa tahu pecah? soalnya setelah ganti busi sekian kali dalam 6 tahun biasanya socketnya pecah.
Sy pernah punya pengalaman yg sama, IAC sudah sy lem, tapi RPM masih tinggi. Setelah sy cek, ternyata ada socket knock sensor yg kendor (letaknya agak ngumpet, di atas filter oli). Setelah itu, semuanya balik normal lagi. Memang tidak sampai 3000 rpm, hanya 1800 an. Tapi ini memang sesuai dengan mbl sy yg manual. Mbl matic dlm keadaan idle, biasanya RPM-nya lebih tinggi dr yg manual. Dengan asumsi semua sensor dalam keadaan OK, harusnya masalah ini murni ada karena socket yg kendor. Btw, mobil udah pernah di engine scan belum?
Mas Lorenso
Sorry kalau baru reply, soalnya gak ngeh kalau ada postingan dr mas Lorenso. Lampu O/D kelap kelip sebetulnya lebih afdol kalau langsung dibawa ke bengkel KIA. Soalnya biasanya sudah menyangkut system kelistrikan atau juga sensor. bagi kebanyakan montir, O/D kelap kelip bisa disamakan dengan engine chek yg menyala (ada kerusakan). Hal ini tidak hanya terjadi pada CR tapi juga mbl matic lainnya. Di beberapa kasus masalah ini teratasi hanya dengan mengganti minyak transmisi. Tapi kebanyakan ada sensor yg kena.
Mohon maaf belum bisa membantu banyak.
Suwun, Sonny
mas sonny… saya sudah melakukan engine scan di bengkel resmi kia sunter. hasilnya menurut mereka bagus. sekarang mobilnya lagi nginap di bengkel kia sunter. saya minta di cek lagi. nanti saya kasih tau ke montirnya mengenai saran2 dari mas sonny. makasih banyak buat informasinya.
rgds,
robert
Wkwkwk, awalnya bung Harry malah tidak merekomendasikan untuk beli Carens II, tapi komen2 di bawah malah cenderung memuji Carens II…
Hai Temans– gabung neh… ada yg pake Kia SPORTAGE 1 matik gak ? ada pengalaman nih =
1. jika kondisi mobil jalan lantas sering gas naik-turun sendiri atawa gigi matiknya sering oper sendiri—– coba berihkan airflow dg alkohol kmdian cleaner head pake kapas halus …pasti OK deh
2. pada rpm rendah suka mati mesin….ganti aquatornya
3. jika BBM boros….. pake aquatornya KIA Vsto BBM jadi irit dari 1 : 7km menjadi 1:7,5 km…lumayan…
4.selamat mencoba….
Bro…gua mau lego CarrensII AT taon 2005….warna Hitam & dijamin mesin tidak ada masalah….yang serius call gua
081311114444
Temans…. kalo mau beli salah satu merk mobil (sebelum beli) silahkan pergi ke kemayoran datangi bengkel2 merk mobil yang dituju (ngobrol ama para pemilik2 mobil,tanyakan kelebihan – kekurangannya) –> jadi sifatnya obyektif langsung dari para pemakai, jadi jangan hanya lewat dunia maya beginian (bisa dipolitisasi)…….. (saya dulu mau beli KIA Sportage 1 dan BMW juga tanya2 ama para pemakai eh…. pilihan jatuh ke seri 323….. ga problem tuh….) ….
Salam Kenal mau tanya mengenai info carens dong soalnya baru kayanya kepicut juga nih sama carens II any info pls thank’s
Mas Vincen,
Semua mobil apapun merk-nya ada plus minusnya. Asumsi sy mas lg cari mbl MPV. Kalau bicara CR, berarti mesti dibandingkan dengan mbl MPV juga (kijang, avanza/zenia, APV, dll).
Itu terserah mas nanti ngebandinginnya.
Tapi CR sendiri yg masuk Indonesia ada CR I & CR II.
Beda di bentuk body. Mesin sama.
CR II di atas tahun 2004 sudah rakitan lokal (kodenya SE), dibawah 2003 build up (kodenya EX).
Semua CR yg masuk Indonesia mengusung mesin 1800 cc (sekelas mesin kijang). Tapi lebih irit CR (manual)
Yang matic lebih boros dr yg manual.
Kenyaman dan interior jauh di atas kompetitor.
Sudah banyak part after market.
Kelemahaan:
Suara bising dr roda belakang.
Kaliper roda depan cepat aus jadinya sering berisik waktu lewat jalan gak rata.
Filter bensin harus diganti paling tidak setiap 30.000 km.
Tarikan bawah (awal) lambat tapi ngacir pada putaran menengah.
Full computerized, jadi gak ada yg bisa diutak-atik.
Reseller value nggak bagus, terutama kalau kita beli dr baru. Tapi kalau beli 2nd, gak masalah.
Untuk sementara mungkin itu dulu mas, coba aja browse di internet ttg CR. Banyak kok. Di blog mas Harry ini juga, sayang. . .cumapostingan sampai tahun 2008 aja yg kelihatan, padahal sampai 2010 ini masih byk postingan lainnya.
Good hunting . . . .!!
Sonny H (la_shal@yahoo.com)
to Mas Sonny H Anyway jadi tambah wawasan setelah mas memberikan info ini terima kasih yeah
ada yang bisa bantuin tidak? Harga I/R cooling system CArrens II ku bocor… berapa ya harganya kira2?
Oh ya aku ke Kia Plaza yang di Pasar Minggu, mobil baru mau dikerjain senin….
Dear Sobat2 pecinta KIA
Saya mau menghubungi P’ Sonny H, ada yang tahu nomor Hp beliau, karena beliau sangat pengalaman dengan KIA, saya mau tanyakan cara mengatasi brisik ban depan.
Terima kasih..
saya pengguna carens 1 matic thn 2000.kok setelah ganti pompa dan kampas rem depan kok malah lebih sering cepet panas yah?dan remnya pernah ngunci ketika macet bgt krn ngerem terus.itu salahnya dmana yah?saya tanya bengkel katanya krn kampas nya msh baru,tp setelah 1bln lebih msh tetep aja suka panas.bahkan panasnya bisa sanpe ke ban dan velg.komsumsi bbm pun jd lebih boros.dulu sih msh bisa 1:6/7,tp skrg 1:5 itu pemakaian normal dlm kota.mohon bantuan mas sonny dan teman2 lain yg mengetahui solusinya…thx b4
Mas Agung,
Saya belum jelas apa yg dimaksud ganti pompa. kalau masalah kampas rem depan ngunci, lebih kurang sy ada gambaran kenapa bisa begitu. Tapi lebih gampang njelasinnya pakai gambar/foto. Bisa minta alamat emailnya mas? atau kirim email ke saya la_shal@yahoo.com.
Ada yang tahu tempat beli spare part transmisi matic carrens 1 nggak ya….
Udah tanya ke kia nya barang lagi kosong dan inden nya lama sekali…
Tks
ikut nimbrung dunk..
gw juga punya carens 2 tahun 2003..
gw pake jogja lombok bensinnya cuma habis 350 ribu..
kalo dirata2 dengan jarak tempuhnya..
1 liter untuk 13,333 km..
tapi kalo dalem kota apalagi macet bisa 1:7..
kalo teknik nyetir dengan ecodrive, bisa tembus 1:8
wajar aja agak boros bro..
liat aja dari body yang tebelnya kaya gt…
n mobilnya juga berat banget..
jadi emang wajar konsumsi BBM segitu..
dulu gw punya taruna yang body nya cuma dari seng n kalo dipake ngebut serasa terbang dalam kota 1:10..
so, ga boros lah bg gw dengan konsumsi BBM segitu untuk carens 2 nya..
hehehehe..
Mas Yudie,
Coba tlp ke bebeapa toko khusus spae part Kia & Hyundai di bawah ini:
Rmayana motor ITC Duta Mas Fatmawati 7246726
Jaya Motor 72796209
Dinamika Atrium Senen 021-3458770
Sentosa Kemayoran 021-65851056
Sentra Onderdil Pondok Cabe: 7444878
Ria Jaya Atrium Senen 021-3451564
Setahu saya yang ITC Fatmawati ltermasuk lengkap lengkap jualan spare part-nya.
Atau kalau mo search sendiri coba aja browse ke: http://www.modifikasi.com/archive/index.php/t-8820.html
Di situ nggak ada list mobil KIA atau Carens tapi Timor. Lumayan lengkap list- toko nya.
u/ Mas Karija
Setuju u u . . . Body CR memang berat, harap maklum. . plat-nya aja lebih tebal dr mbl jepang yg umum ada di jakarta. Silahkan dibandingkan. . . Di kantor. . . tebal plat CR saya cuma disaingi sama Harier punya bos. . . tapi jangan dibandingin sm mbl eropa. . . .
Suwun
Saya baru beli second Carens Tahun 2003, harga 95 juta. memang kami sedang kepincut. ketika pakai pertamax 1 : 10 tapi premium 1 : 9, kemudian pengalaman ketika dalam perjalanan tiba-2 mobil gak bisa jalan lagi digas nggak bisa jalan walalu gigik porseneling masuk satu, gas sangat ringan, RPM tinggi tapi nggak bisa jalan. saya biarkan sebentar kmudian saya coba lagi mobil bisa jalan normal. kira – 2 apa penyebabnya ?
Mas…
Mau nanya nih…
Saya punya carens 1 matic
Gear box matik nya baru ganti
Kondisi mulus dan tidak mengecewakan, dilengkapi dengan sound system
Kira 2 kalo saya mau jual harga pasarannya berapa ya…
Mau ganti carens 2 matik nih…
Waduh….mudah2an ga terlalu lama nih….
Gw skrg pake Mazda2, sebelumnya pernah pake Carens II versi CBU dan Corolla Twin Cam 1990.
Konsumsi bensin untuk rute yg sama: (60% tol bebas hambatan, sisanya variasi)
Mazda 2 –> 1:15-16
Carens II –> 1:12-13
Corolla –> 1: 10-11
Catatan: semua menggunakan bensin biasa
Sekedar info aja, dulu Carens II saya boros minta ampun, rata2 cm 1:7. Nah ga sengaja saya isi dengan Shell Super Xtra full tank (krn harga BBM non subsidi periode pertengahan 2007 lg murah2nya) ditambah fuel addictive merk 104 (beli di ACE Hardware). Eh dr 1:7 tiba2 jd 1:5 tp selanjutnya rata2 selalu di atas 1:10. Gw jg ga tau apa yg terjadi. Mgkn krn kerak2nya pd rontok semua ya? Semoga bs membantu para pengguna Carens II.
Dear all,
mau ikutan nimbrung.
Untuk KIA Carrens II saya punya thn 2007 M/T dan kita puas sekali loh …kecuali untuk suara ban yang terkadang masuk ke dalam. Ada yang tau solusi dan bila dikerjakan kira-kira butuh biaya berapa? sekarang ini saya berencana beli KIA rio station wagon 2001 matic, apakah ide yang bagus???
Mau tanya juga kalau ada yang tau bengkel yang bagus untuk merawat KIA dengan harga miring di Cibubur.
Mohon diberi pencerahan. Terimakasih sebelumnya.
Cheers!
Mas Sonny, numpang tanya lagi nih. Carens II saya thn 05 matic klau mesin dlm posisi panas dan saya lgsng matiin mesinnya maka fan radiator tdk mau mati, setelah 3-5 menit baru fan tsb mati. pertanyaan saya apakah hal tersebut normal ? pengalaman saya dimobil lain tidak pernah spt ini. klau ada kerusakan kira2 dibagian apanya ? makasih atas waktunya salam sukses
Mas Yugie,
Fan tetap hidup setelah mesin dimatikan (setelah perjalanan jauh) itu mormal. System tsb mengadopsi beberapa mobil eropa mis: Peugeot. Tujuannya untuk membuat air di radiator suhunya turun. Hal ini memang tidak ditemukan di mbl 2x jepang.
Suwun.
Hallo, saya newbie nih…tertarik banget ama cr, tapi bingung nih..ada yg bisa ngasih masukan ga??
1. mending cr 1 or 2?
2. mending at or mt?
3. bbmnya yg normal itu berapa untuk yg dalkot dan luar kota?
4. pasarannya berapa ya?? soalnya kalo liat harga di situs harga mobil bekas…ko harga realnya lebih mahal dari yang ada di situs?? jadi bingung nawarnya…
Emang sih di atas udah lengkap penjelasannya, tapi saya pengen tau akhir cerita mas Rizal yang kayanya pernah mengalami mimpi buruk dengan cr nya. Apakah dia sudah terlepas dari mimpi buruknya itu?? langkah apa yang diambil ama cr-nya setelah berulang kali diperbaiki?? di jualkah atau malah jadi bagus?
Mbak Rini,
CR I atau II ya kalau dananya cukup mending yang II.
Matic atau manual? sebetulnya kalau buat kaum hawa, matic lebih enak terutama kalau buat nyetir di Jalanan jkt yg macet. Tapi yg namanya matic bensin-nya pasti lebih boros dr yang manual. Apalagi kalau umur mbl-nya sudah mendekati 10 tahun, siap 2x saja dandan ini itu. Nah untuk matic, kalau dandan jatuhnya lebih mahal dr yg manual. Apalagi kalau yg namanya ganti plat kopling (ini berlaku buat mbl merk apapun). CR sy thn 2003 manual, yg pakai istri. So far dia gak ada masalah dgn mbl.
Konsumsi BBM? CR manual dlm kota 1:8,5 – 9,5 km. Luar kota 1: 11 – 12 km. Yang matic? banya keluhan yg matic boros banget. Ada yg 1: 6 – 7 km tapi ada jg yg 1:8km dlm kota.
Kalau dibandingkan kijang kapsul, dlm kota CRII menang dikit, kalau luar kota CRII jauh lebih irit. Kenyamanan ? lebh baik mbak coba sendiri.
Harga pasaran? Lebih baik beli pos kota sabtu-minggu. Harganya lebih masuk akal dr pd yg ada di situs 2x.
Saran sy, kala mo beli mbl second lebih baik sabar nyarinya. Jangan keburu nafsu hanya karena ngelihat body & interiornya bagus/mulus. Banyak yg harus dicek untuk mbl yg mulai berumur.
Suwun, Sonny H
Sudah lama gak nimbrung, kok mail terakhir 1 desember 2008 ya
Salam
Betul mas Sulis. Beberapa kali sy info ke owner (mas Harry) hanya sekali direspond. Sdh dicoba ctrl R atau F5. tetap saja halaman yg muncul update-an a January 2008. Sdh sy coba di komputer anak, kantor, dll hasilnya tetap sama. kalau mau melihat halaman yg ter-updated. Mas coba posting dulu, kemudian submit. Hbs itu harusnya muncul halaman yg updated. Kalau masih belum update, baru tekan ctrl R atau F5.
Terimakasih mas Sonny, ternyata betul setelah saya posting nanya tanggall 16 kemarin, sekarang sdh nongol lagi sampai jawaban mas Sonny tsb. Mungkin krn saya ganti laptop, saya pikir mau komen tapi kok posting terakhir 1 des, ternyata memang hrs posting dulu ya. Salam
test…
halo semua, saya mau tanya donk (khususnya untuk mas sonny yg punya pengalaman segudang. hehe…)… saya punya carens 2 matic tahun 2003. ada terdengar dengung seperti suara dinamo(spt gigi mundur) saat mobil jalan pelan. blm pernah coba carens yg lain sih. tp mobil lain tidak seperti itu. suaranya lebih halus. apa semua carens 2 matic seperti itu yah. mohon share nya dari temen2 yah. thx
Mas Robert,
Sy paling sulit menganalisa masalah bunyi 2x an aneh. Paling gampang memang ndengerin langsung. Coba mas test bunyi tsb masih ada nggak saat mbl gak jalan (mesin hidup). Lebih baik lagi kalau mesin hbs dipakai jalan. Buka kap mesin, gas dgn cara menarik tali gas yg. CR sy juga pernah ada bunyi spt itu ternyata sumbernya dr idle speed sensor. Letaknya mas bisa urut dari botx filter udara, kemudian ada semacam selang karet hitam besar, nah ujungnya nyambung ke throttle. Persis di belakang throttle tsb letak idle speed sensor. Bentuknya bulat bagian bawahnya kotak berwarna hitam. Sy buka sensor tsb, socket 2x nya sy semprot pakai pembersih (electronic cleaner) jangan pakai carburator cleaner. Setelah itu problem hilang.
Kalau bunyi timbul hanya waktu mbl jalan, mungkin juga bearing/kelaher roda yg mulai jelek. Ngetest-nya dgn cara mendongkrak salah satu ban, putar dgn tangan. Biasanya bunyi dengung akan terdengar. Bandingkan dgn ban satunya. Kalau ini juga bukan, kemungkinan masalah ada di gear box. Bisa jadi salah satu gigi atau sinkromes sudah aus (mungkin pernah kurang oli) Tapi yang satu ini jarang banget terjadi dan kalau mau diganti-pun mahal. Harus beli satu gelondong gearbox. Beberapa mbl jepang ada yg jual gigi sinkromes-nya satuan. Mudah 2x an bukan gear box ini masalahnya.
Mohon maaf cuma ini yg sy tahu, selebihnya sy harus ndengerin langsung.
Suwun.
Kok brenti pada posting 672, apa hrs posting lagi agar bisa lihat posting berikut?
Betul mas Sulis. . . .
Mesti posting dulu baru bisa buka halaman yg update. Itupun masih harus CTR R atau F5 baru bisa. Mungkin udah overloaded.
Suwun
Ya mas Sonny, tapi ini kelihatannya memang sepi dari postingan, karena ternyata postingan kita yang tampil terakhir?
Suwun
Mas Sonny,
Acara lebaran kemana? mobil sdh siap?
Saya habis sholat Ied malamnya baru berangkat ke Jateng Solo.
Barangkali ada tip2 utk berkendaraan malam dan jarak jauh dari mas Sonny?
Suwun
Hallo mas Sulis,
Lama gak ada khabarnya. Sy InsyaAllah juga musik ke Purwokerto. habis sholat Ied. Biasanya siang supaya gak silau sama matahari. Soalnya kalau berangkat pagi 2x. . . . .sampai karawang matahari persis ada di hadapan kita. Lagian pagi Lebaran dulu sama mertua perempuan. Yang laki 2x sudah meninggal Maret kemarin.
Sebetulnya sy selalu kirim tips 2x kendaraan buat mudik/jarak jauh mulai dr persiapan sampai troubleshooting. Tapi ya hanya ke temen 2x kantor sama kenalan. Tlg kirim email kosong ke saya la_shal@yahoo.com nanti sy kirim mas. Gmn CR nya mas? punya sy baru minggu kemarin kena fuel pump ikut 2x an yg lain.
Suwun, Sonny H
Mas Sonny, trims jawabannya.
Hari CR saya masukin ke bengkel, biar yg lecet2 dibenerin, habis Asuransinya akan habis september, jadi dimanfaatin biar mobilnya ikut ganti baju lebaran ya haa..ha..
Oh ya fuel pump menurut analisis mas Sonny apa memang karena BBM yg banyak sulfurnya, spt yg dikomplain oleh taksi2?. Selama ini saya selalu pakai Hutpill apa ada pengaruhnya nggak ya. Waktu ada pameran mobil di PRJ saya ditawarin gasohol, katanya bisa menaikkan oktan sampai 97 dgn campuran 1:10, bersih dan dpt membersihkan tangki dan saluran2 pembakaran. tapi sampai sekarang belum saya pakai barangkali mas Sonny punya pengalaman pemakaian gasohol, atau pengalaman orang lain, aman gak? Saya coba kirim email kosong ke mas Sonny.
Suwun
nanya nih, kalo sekarang saya mau beli carens II masih cukup up to date kan?
TIA
mas Riza,
Menurut sy masih update kalo mo beli CR. Kalo gak salah CR terakhir dijual di Indonesia thn 2008/2009. Dr segi model juga gak ketinggalan jaman.
Kok brenti sampai komen no 680, mudah2an setelah kirim komen ini bisa tampil komen2 berikutnya.
Salam
Dear rekan 2x. . .
Temen kantor ada yg mo nge-lego CRII tahun 2007 silver, matic, jok kulit, audio & video system. Silahkan aja nego langsung ke ybs. Namanya p’Wirawan hp 0815 85100307
u/ mas Sulis,
Temen 2x mungkin males posting soalnya yg keluar update-an December 2008. Malah banyak yg email 2x an ke saya. Gmn khabarnya?
Suwun, Sonny H
Mas Sonny,
Kabar baik, iya sering saya buka blok ini tapi kok nggak nambah2, oh iya saya punya masalah lampu penerangan di indikator AC, lampunya kecil sekali, nggak ada yg jual di bengkel2 KIA di Bandung, barangkali di Jakarta ada yang jual? Selain itu rasanya sekarang mobil kok kurang enak kalau kena jalan yang nggak rata lsng terasa sekali, apa penyebabnya ya, kalau schock breaker rasanya masih stabil, apa karet2 penyangga body selain yg di engine?, kalau ya di mana saja ya karet2 tersebut letaknya.
Suwun, Sulistyo
Mas Sulis,
Untuk lampu indikator Acterus terang sy belum pernah bongkar, tapi untuk mbl 2x terbaru banyak yg pakai LED. Kecil nyalanya lebih terang. Untuk lampu 2x kecil termasuk speedometer sy lagi bikin dr led biar lebih terang.
Untuk mbl yang gak enak di jalan gak rata, sebetulnya banyak penyebabnya. Paling umum penyakitnya ya kaliper rem. Bunyinya berisik waktu lewat jalan gak rata. Coba aja tendang agak keras ban depan, kalau keluar suara dug dug dibarengi suara logam beradu, berarti kaliper rem sudah aus.
Disamping itu kalau mbl sudah mulai berumur, harus dicek juga (selain engine mounting) shockabsorber support (karet/mangkok sockbeker) yang ada di bagian paling atas suspensi. Dr kap mesin kelihatan ada di pojok kiri kanan (karet hitam bulat). Harusya karet tsb cekung (ke dalam) kalau sudah mulai datar atau cembung ke atas, apalagi retak/pecah. Jelas pengaruhnya besar (walaupun shock masih bagus). Karet ini yg meredam getaran dr shock & per ke body mobil. Cek juga balljoint. Tapi ini harus buka ban dulu dan agak keras buka bautnya (maklum gak pernah dibuka). kalau sdh bisa dibuka coba gerakkan ujung balljoint tsb. Harusnya keras dan susah digeser ke arah manapun. Kalau gampang digerakkan, balljoint harus diganti.
Cek juga karet penahan batang stabilizer yang ada di kiri dan kanan. Sekalian cek stabilizer-nya (batang kecil yg bagian atasnya menempel di shock). Ujung bawah stabilizer adalah yg nyambung ke batang yg sy sebutkan di atas.
Untuk semua part mbl 2x korea (KIA & Hyundai) di Atrium Senin lengkap mas. Toko yg jual juga berjejer, tapi pinter 2x kita nawar. Part apapun ada.
Mas Sonny,
Trimakasih pencerahannya, mengenai lampu lagi diusahain modifikasi, karena kalau beli harus sekalian board nya wah tentunya mahal banget. mengenai karet2 kalau di bengkel KIA harganya jauh ya dengan di senen, tapi kalau masangnya di bengkel KIA ongkosnya apa mahal juga? Di bandung saya belum punya/ tau bengkel selain di KIA yang bisa dan baik memperbaiki Carens. kalau kaliper rem pengaruhnya suara saja atau juga kerasa ke body mobil waktu lewat jalan renjul.
Suwun Sulistyo
Hello there, just stopped by doing some research for my Bosch website. Lots of information out there. Not what I was looking for, but very nice site. Have a nice day.
Halo mas Sonny,
Saya eq mau sharing masalah sedikit, saya menggunakan CR II tahun 2003, kalo saya berkendara cukup lama atau melewati daerah yang cukup macet kopling mobil saya menjadi mengeras bila diinjak. Kadang kala ketika kopling di lepas tenaga mobil jadi nge loss..(gas udah naik tapi aselerasi ngga ada). Anehnya kejadian ini kadang hilang kadang timbul, waktu itu sempat bawa mobil ke service KIA mereka bilang kampas kopling yang sudah haus. Apakah benar masalah nya seperti itu atau ada masalah lain?
Terus bila di bawa ke jalan yang tidak rata, ada bunyi yang cukup berisik dari arah rem depan, apa yah penyebabnya?
terimakasih.
Hallo mas Eq
Sepengetahuan sy, kopling mengeras ada 2 kemungkinan.
Bisa jadi karena plat kopling sudah mulai aus/menipis. Salah satu gejalanya tenaga mobil gak ada larinya (nge-loss). Tapi biasanya tidak dibarengi dengan gejala kopling mengeras. Kalau oper giginya agak susah memang iya. Malah kalau plat sudah habis sama sekali gak akan bisa oper gigi sama sekali.
Kopling mengeras kebanyakan terjadi karena master kopling kotor. Bisa master kopling atas (di atas pedal kopling) atau master bawah (dekat engine mounting depan). Di dlm master kopling ada klep terbuat dr karet, karena sudah lama dipakai, biasanya kerak menempel di dinding rumah master kopling tsb. Malah kadang dindingnya baret/cacat. Nah waktu dipakai ngantri krn macet, sering kita injak kopling kemudian ditahan. Waktu ditahan tsb, posisi klep karet mendorong minyak. Krn sudah kotor, sering terjadi klep tersebut tidak balik ke posisi semula. Akibatnya, kopling sudah dilepas, tapi kondisi sesungguhnya klep masih menekan kopling. Pas kopling kita injak lagi, terasa keras. Ini berbahaya mas. Dgn kondisi tsb, plat kopling akan cepat habis. Jadi masalah master kopling tsb akan berlanjut ke plat kopling.
Kalaupun mas mau ganti plat kopling, saran saya cek dulu kedua master kopling tsb. Ganti kalau memang sudah bocor, lecet, dll. Percuma mas ganti plat kopling kalau masternya bermasalah, nggak lama kemudian plat akan bermasalah lagi.
Untuk suara berisik asalnya memang dr kaliper rem dan ini memang penyakit utama CR.
Bisa mas email alamat email mas? Nanti sy kirim gambarnya supaya lebih jelas dan kalaupun mo ganti di bengkel tahu bentuk part yg diganti (nggak dibohongi).
Btw waktu dibawa ke bengkel KIA ganti plat kopling gak?
Suwun, Sonny H.
Mas Sony, saya juga mau gambar caliper rem dan komponen yang diganti, email saya masih ada kan mas Sony, Maturnuwun
Salam Sulistyo
Ini email saya Mas Sonny : eqmuhandra@yahoo.com
terimakasih banget informasinya
salam buat pengguna carren π
saya ada rencana mau konversi bahan bakar mobil carren 2 saya dari bensin jadi bahan bakar gas. ada yang mobilnya sudah pake bahan bakar gas? denger2 lebih irit dan pembakaran lebih sempurna. mohon sharingnya dari temen2. (fyi, workshopnya di jl. pekapuran raya no.64, gas alam, cimanggis – depok. pt. aptogaz. no telp. 021-87743329)
oh iya, kalo udah ada yang pernah pasang tabung di mobilnya, biayanya berapa yah?
Mas Robert,
Sy belum pernah pasang converter gas. Tapi kalau lagi ke bandara sering ngobrol sama supir 2x taxi. Katanya perbedaan konsumsi antara gas dgn bensin gak terlalu jauh. Tapi memang lebih irit kalau dihitung dr harga per kg-nya dibanding bensin per liter. Katanya dgn BBG mesin lebih panas, tapi gak sedikit yg bilang mesin lebih adem. Coba mas browse ke link berikut ini. Lumayan buat nambah wawasan sebelum install converter gas tsb.
http://www.mail-archive.com/daihatsuzebraclub@yahoogroups.com/msg04062.html
mat siang administrator, sy mo ikutan sharing di komunitas carens II, sy pemakai carens II/2004, ada bbrp yg pingin ditanyakan tentanghya. terimakasih salam toto
Mas Toto,
Langsung aja posting yg mo di-sharing.
Thanks, Sonny H.
Coba up
makasih banyak mas sonny. salut deh sama mas sonny. kalo punya modal buka bengkel, pasti saya minta mas sonny jadi pimpinannya. hehehee….
saya ditawarin untuk pasang huricane. katanya itu juga bisa lebih irit. harganya berkisar 1.4jt – 1.7jt. tp kalau saya lihat, alatnya cuma dipasang di aki saja. apa benar bisa pengaruh bbm jadi lebih irit?
salam,
robert
Mas Robert,
Kalo punya modal memang udah cita 2x pengin punya bengkel sendiri.
Soal Huricane, setahu saya alat tsb memang dipasang di aki. Dan fungsinya untuk menstabilkan tegangan listrik. Buat mobil yg sudah berumur bisa membantu mengatasi masalah tegangan kelistrikan tsb. Jelas ada pengaruhnya ke pembakaran. Jadi lebih efisien. Dlm arti bensin terbakar semua di ruang bakar. Tapi kalau untuk mobil baru, sy nggak yakin berfungsi pebuh. Wong semuanya masih baru termasu tegangan listriknya. Pabrik mbl kan nggak sembarangan bikin mbl. Semuanya diperhitungkan dgn matang, apalagi kelistrikan. Kalau mas mo pasang, kalau bisa minta test dulu (seminggu) kalau OK baru bayar. harga rata 2x yg dittawarkan sekitar 1.6 jt. Itupun komisi buat yg jual lumayan gede, sekitar 500 ribuan per unitnya. CR II sy sampai sekarang nggak dipasangin tambahan apapun. Masih ori bawaan pabrik. Sebelum pakai pertamax, sy selalu pakai pil griffon. efek iritnya terasa.
Suwun, Sonny.
halo pecinta carens.. carens 2 saya th.2003 matic warna hitam mau di jual. ada yang berminat?? kalo berminat hubungi saya : robert, di 021-92007578 atau 081808888970. kalo mau liat gambarnya, kirim alamat email temen2 ke. iskandar_robert@yahoo.com. nanti saya email gambarnya. rgds, robert
klo beli full transmisi matic carens 2 dimana ? dan berapa ya…?
Bapak@ sekalian saya mau lepas CARENS II AT thn 2005 kesayangan sy dikarenakan saya dpt kendaraan dr ktr, mobil tsb kondisinya sangat baik dan atas nama pribadi, seluruh acc msh lengkap n terawat bagi yg berminat hrp hub 0817827850 or kirim email ke bkyugie@gmail.com, klau ada yg beminat lihat kendaraan ada di wilayah tangerang kota.
Haloo….semua…..saya baru beli Carens 1 2000 matic….apakah masih layak Mohon pencerahaannya. Thx
Saya baru beli minggu kemarin ….di bursa mobil carens 1 thn 2000…pembelian termasuk kilat tanpa cek karena percaya pada penjual, hanya test jalan saja.
Rencana 2 minggu lagi saya akan bawa ke TamanSafari Indonesia Puncak. Persiapakan apa untuk cek mobil agar tidak terjadi masalah, saya termasuk kurang mengerti pada mesin mobil. …MOHON BANTUAN PENCERAHANNYA….Thx, a Lot
Mas Heryboy,
Beli CR1 thn 2000 matic masih layak tidak? Ya layak lah. . .wong yg beli mbl yg umurnya jauh dibawah mbl mas masih bejibun. Sy aja punya starlet thn 86 (beli sekitar 5 tahun yg lalu) sampai skrg masih dipakai ngantor tiap hari.
Beli mbl second gak bisa percaya gitu aja sama penjualnya mas. Tapi kalau ada dana lebih, ada baiknya cek hal 2x berikut ini:
Alternator/dinamo amphere
Dinamo starter
Kalau kedua part di atas tdk ada yg rusak, ongkosnya paling 100rb untuk kedua item tsb. Kalau sampai service ganti carbon brush/arang ongkos masing 2x maks 150 rb.
Cek minyak transmisi, kalau perlu kuras ganti dgn yg baru. Mbl matic sangat sensitif dgn part yg satu ini.
Cek fanbelt (ada 2 unit) harga satuannya gak sampai 50rb.
Ganti filter bensin, yg ini mutlak diganti. harga part yg kw maks 75rb.
Cek timing belt, yg satu ini bisa bertahan sampai di atas 60rb km. Tapi kita kan gak tahu kapan terakhir kali diganti. Kalau sampai timing belt rontok, harus turun mesin mas.
Karena mo dibawa ke taman safari, coba cek jalan dengan kondisi jalan yg mirip yg banyak tanjakannya. Atau bawa aja ke mall/gedung bertingkat dan rasakan mesinnya saat menanjak. Kalau ada yg tidak beres, segera cek ke bengkel.
Udah test lari di tol? yg ini layak dicoba, apalagi malam hari. Dr situ bisa ketahuan kondisi mesin, stir, getaran, dll. Siapa tahu ban perlu spooring balancing.
Have anice weekend.
Suwun, Sonny H.
Mas Sonny H,
Sebelumnya saya pribadi, Salam kenal buat Mas Sonny H dan Keluarga dan pastinya sehat selalu.
TerimaKasih atas pencerahannya dari Mas Sonny H.
Informasi ini sangat penting buat saya menjelang liburan sekolah anak bersama keluarga dengan mengunakan CR 1.
Jawaban dari Mas Sulis lengkap+Plus harga ( buat patokan kira2 aja ), saya akan segera ikuti saran-saran di atas informasi ini guna menambah wawasan dan banyak belajar dari komentar di atas yg sekarang sudah mencapai 700-an.
Memang saya mencari mobil second tapi sasarannya awal mobil Pride dan Honda City , tapi kondisi budget akhirnya memilih CR 1, dan saya tidak paham tentang mobil .
Dengan para komentar’es + Mas Sonny H , membuat saya sekejap melek , benar-benar ilmu gratis yang bermanfaat besar.
Bila ada waktu luang, Tolong Mas Sonny H di bantu jawab lagi, yah. bila saya menanyakan hal lain tentang CR 1. khususnya tahun 2000 A/T.
Sekali lagi TerimaKasih Mas Sonny H yang telah meluangkan waktunya menjawab, bagi saya sangat jelas dari A-Z.
Thx , Mas Sonny H …:)
Mas Heryboy,
Silahkan saja problem mas disharing di sini, temen 2x pasti saling bantu. Kalau mo email ke saya bisa ke la_shal@yahoo.com.
Mas Sulis, apa khabarnya?
Suwun, Sonny H.
Mas Sonny H,
Oke, Mas Sonny H.
TerimaKasih.
Regard, HeryBoy
Ini adalah sebuah laman web yang hebat di mana saya boleh belajar banyak maklumat.Dolar.
Setelah baca2 di blog ini, saya telah memutuskan untuk membeli CR II thn 2004 MT. Rencananya saya juga mo ganti timing belt + tensionernya. Emang harus diganti 1 set. tapi tadi baca di forum KIA, ganti timing belt juga harus ganti water pump. bener ga sih..???
halloo…. boleh gabung???
temen2 sy mau tanya nihhh sy baru beli carens II 2003 MT belom lama ini sy ganti oli mesin (tapi gak di tune up ) waktu lagi jalan sy pindah gigi ke 2 or 3 mesin gak ada tenaga nya tapi selang berapa lama tenaga kembali ada dan lancar…. parahnya lagi waktu di injek pedal gas gak ada tarikan sama sekali tapi setelah beberapa saat kembali normal…. kata temen2 sihhh di suruh tune up betul gak ???? bisa bantu gak ada apa dengan mobil carans sya ini
Mas Andreas,
Hilang tenaganya gmn?
Mesin tetap hidup normal?atau mesin ngedrop?
Kalau point pertama, kemungkinan plat kopling udah tipis. Coba cek dgn kondisi mesin hidup, msk gigi 1, lepas kopling tanpa digas. Harusnya mobil loncat & mesin mati. Kl gak mati kopling masalahmya.
Point kedua, bisa byk penyebabnya. Tapi ambil yg umum aja, coba ganti fuelpump & filter bensin. Biasanya ini penyebabnya. Gejalanya spt yg mas alami, plus mesin ngedrop.
Dibawa ke bengkel solusi yg wise, lbh baik lg kalo bengkel yg bisa egine scan. Tune up aja blm tentu mengatasi masalah.
Suwun, sonny
hilang nya seperti langsam mas tapi sesaat… ada yang bilang juga karena sensor udara nya mas bermasalah harus di ganti …. waktu di coba cara ke 1 mbl loncat mas ….. kalo bener sensor udara berapa harga nya yaaa mas thanks
nama saya dhani pemilik mobil toyota Rush tipe “s” keluaran tahun 2010 bulan agustus, yg mau saya tanyakan mobil saya tidak bisa di starter/ di hidupkan, cuma berbunyi seperti pompa minyak mengembus dan seperti batre nya low lalu saya starter lagi kejadian yg sama terjadi, mohon petunjuk pak apakah pompa minyaknya yg kena atau ada penyebab lain……mkasi sebelumnya
Mas Dhani,
Mbl nya br setahun, bukanny msh garansi? Sy klo gak dimanfaatkan. Klo dr keterangan mas, bisa jadi battery lemah. Coba dulu klakson, bunyinya msh nyaring gak? Klo iya, berarti bkn aki.
Fuel pump rusak salah satu cirinya start bnyi tapi mesin gak mau hidup. Dgn kondosi mbl msh baru, seharunya blm ada masalah. Paling bijak hub bengkel resmi dulu, ada layanan ke rumah kok. Sayang kalo garansi msh berlaku dibawa ke bengkel lain bisa menggugurkan garansi.
Dgn umur segitu rasanya cuma aki yg mungkin bermsalh.apalagi klo aki standard tapi audio/video sdh diupgrade, bikik aki cpt soak.
Suwun, sonny h.
Mas Andreas,
Jangan pernah mengganti sensor tanpa di scan dulu. Sayang klo ternyata sdh diganti sensor tsb tdk rusak. Apalagi klo hanya kata temen, kata montir, dll. Scanner bisa membaca sensor rusak/tidak. Tapi memang ada kelemahan, scanner hanya bisa membaca sensor yg rusak total. Klo baru gejala, scanner menganggap tdk rusak.
Sensor udara/MAF (mass air flow) harganya hampir 1 jt (960 ribuan).
Coba mas ganti filter bensin dulu (yg paling murah) atau kalo mo lebih baik lagi sekalian ganti fuelpumpnya. Harga pump-nya aja tanpa tabung sekitar 150 ribuan untuk yg KW & 350 ribuan yg ori. Di atrium Senen byk yg jual.
CR II sy juga 2003, sampai sekarang belum ada sensor yg rusak. Fuelpump udah 2 kali ganti, filter bensin setahun sekali sy ganti. Filter & fuelpump tidak bisa dideteksi pakai scanner.
Suwun, Sonny H.
terims mas sony… mbl ku dah lumayan baikan sekarang ada tenaga nya … tp baca obrolan di atas tarikan bawah lemot??? itu emang sy rasakan sekarang awalan pertama saaat pindah transmisi pelan tapi selanjutnya ok mas, suara ngelitik juga muncul tapi pelan … penyebabnya apa ya mas ???
satu lagi mas apa benar CR II minumnya musti PERTAMAX.. bisa gak premium campur cairan penambah oktan… kalo bisa masukan nya merk apaan mas… ???
Mas Sonny, kabarnya baik, bagaimana dgn keluarga mas Sonny?, Saya kebetulan sdh lama gak buka Blog ini. baru saja coba buka kok ada komentar mas Hery Boy, ada jawaban dr saya, mungkin yang dimaksud jawaban mas Sonny untuk saya ya. Kapan mudik mas, saya hari minggu tgl 28 rencana berangkat mudik, pas rame2nya ya. Ya dinikmati saja macetnya.
Salam Sulis
saya sebenarnya minat banget sama kia carens II, tp sy masih ragu, dengan durabilitynya, baik kaki2nya maupun ketahanan mesinya, kalo ada review tentang mobil ini mohon sharingnya, terimkasih
carens matic 2000 gw kalo start trus dijalanin batuk2 dan ndut2 an ga ada tenaganya knapa ya ada yg tau ga????
saya pk carens 1 kalo star ndut2 an apanya ya om?
Saya punya Carrens II tahun 2004, punya masalah di konsumsi BBm yaitu 1 : 7, sekarang masalah yang ada adalah dikecepatan 130 up pada saat ada lobang untuk goyangannya sangat terasa sekali, apakah penggunaan ban yang berbeda merk mempengaruhi?
mohon informasi hrga lampu carens thn 2000…..trims
mohon informasi harga lampu 1set rem blakang thn 2000nya gan…….trims
Hi all!
Baru masuk forum ini dan merasa banyak sekali info menarik. saya ingin numpang nanya. kami punya Carens II 2003 warna hitam sejak Juni 2003 sampai sekarang. Rasanya sich nggak pernah ada masalah besar (perspektif penumpang nich). Terakhir dibawa mudik malam takbiran lalu, gianyar – salatiga ditempuh 15 jam, termasuk istirahat 2 kali. Bumper depan dan belakang pernah di cat ulang karena bocel2 tapi kualitas jelek. Vkoolnya juga sudah perlu ganti. Ada saran, dimana bengkel cat ulang di bali atau surabaya yang bagus. Pinginnya masih bisa make 10 tahun ke depan. Terima kasih
Rakan perhatian,
Nama saya Vanessa Wayne Morgan dan saya mendasarkan di Texas Amerika Syarikat. “Kehidupan saya kembali !!! Selepas 1 tahun perkahwinan patah, suami saya meninggalkan saya dengan dua kanak-kanak. Saya rasa seperti hidup saya adalah kira-kira untuk menamatkan i berani mati hampir komited, i emosinya turun untuk masa yang sangat lama. Terima kasih kepada si penyihir kesan hebat yang dipanggil Imam Dr Idahosa ABOSUN yang saya bertemu dalam talian. Pada suatu hari setia, seperti yang saya telah melayari internet, saya terjumpa banyak testimoni mengenai ini ejaan bedak tertentu. Ada yang memberi keterangan bahawa dia membawa kekasih Ex mereka kembali, ada memberi keterangan bahawa beliau mengembalikan rahim, kanser mengubati, dan penyakit lain, ada yang memberi keterangan bahawa dia boleh membuang ejaan untuk menghentikan perceraian dan sebagainya. saya juga mencari satu kesaksian Khususnya, ia adalah kira-kira seorang wanita bernama Sonia, dia memberi keterangan tentang bagaimana dia dibawa balik kekasih Ex dia dalam masa kurang dari 7 hari, dan pada akhir keterangannya dia jatuh Imam Besar Dr Alamat emel Idahosa’S ABOSUN . Selepas membaca semua ini, saya membuat keputusan untuk mencubanya. Saya menghubunginya melalui e-mel (drabosun@gmail.com) dan menjelaskan masalah saya kepadanya. Hanya dalam 3 hari, suami saya kembali kepada saya. Kita menyelesaikan isu-isu kami, dan kami lebih bahagia daripada sebelum ini. Imam Dr ABOSUN adalah benar-benar seorang yang berbakat dan saya tidak akan berhenti menerbitkan dia kerana dia adalah seorang lelaki yang baik … Jika anda mempunyai sebarang masalah di sini adalah alamat e-mel untuk sampai kepadanya. drabosun@gmail.com anda akan senang anda lakukan.
Nota: Dia juga boleh membuat anda kaya, menyembuhkan HIV / Aids, Penyembuhan apa-apa jenis penyakit kanser, menghalang anda daripada mempunyai mimpi buruk, membuat anda hamil jika anda tidak mempunyai anak dan melepaskan kamu dari orang-orang yang jahat okay. sila hubungi beliau hari ini dan hidup bahagia selama-lamanya.
ΓΒ ΓΒ ΓΒ ΓΒ ΓΒ (drabosun@gmail.com)
Hai pandangan yang anda tahu ada mantra untuk memenangi cinta kembali dari bekas. Saya sudah melakukannya. Saya suka membaca tentang hubungan dan cara membuatnya berfungsi, bagaimana untuk memperbaiki hubungan, dan bagaimana untuk menjaga kehidupan percikan api, walaupun cara bercakap dengan mereka cara tertentu untuk membuat mereka berfikir cara yang berbeza tentang keadaan dan anda. Jika anda memerlukan nasihat atau mahu memenangi semula bekas anda, cubalah ini: augusmimi789@gmail.com salinan dan mesej yang berikut (augusmimi789@gmail.com) Ia akan mengubah mentaliti anda dan mendapatkan apa yang anda mahu.
You actually make it seem so easy with your presentation but I find this topic to be actually something that I think I would never understand. It seems too complex and extremely broad for me. I’m looking forward for your next post, IΓ’β¬β’ll try to get the hang of it!
saya ingin mengucapkan terima kasih kepada chubygreat atas apa yang telah dilakukannya untuk saya. Dia mengembalikan kebahagiaan saya. Saya diperkenalkan ke chubygreat@gmail.com oleh seorang wanita yang dia bantu dengan buah rahim. dia menghubungi chubygreat dan memberitahunya masalahnya dan dengan bantuan mantra chubygreat dia mengandung dan sekarang pergi dengan bahagia bersama suami dan dua anak yang dia miliki sekarang. dia memberi saya perincian chubygreat untuk menghubunginya yang pasti dia akan menolong saya sekiranya saya menghubunginya. jadi saya menghubunginya dengan maklumat Whatsappnya 2348165965904, dia memberitahu saya perkara-perkara yang perlu saya lakukan dan memberikan bahawa dia akan menggunakan mantra untuk saya supaya suami saya akan kembali dan mengasihi saya lagi. setelah saya melakukan semua yang dia minta, dia kemudian melafazkan mantra dan mengatakan bahawa dalam masa 48 jam suami saya akan kembali, saya fikir ia adalah jenaka dan ketawa dan memutuskan untuk menunggu ,, Hebatnya kata-katanya benar kerana dia mengatakannya. anda boleh menghubungi e-mel maklumat berikut; chubygreat@gmail.com atau Whatsapp 2348165965904. hubungi dia sekarang dan masalah anda selesai kerana dia adalah jalan penyelesaian.
Lumayan juga bensinnya. Kalau untuk perkotaan yang suka kemacetan gak recomended.
Promo Mitsubishi Dp 15 Juta Sudah Bisa bawa Pajero Sport.
https://mitsubishimobiljakarta.com/mitsubishi-tangerang/
https://mitsubishimobiljakarta.com/mitsubishi-jakarta/
awesome
Hi sufehmi.com administrator, Thanks for the well-researched and well-written post!
Hi sufehmi.com webmaster, Good job!
Dear sufehmi.com administrator, Good to see your posts!
Hi sufehmi.com administrator, You always provide key takeaways and summaries.
Dear sufehmi.com administrator, Thanks for the educational content!
Dear sufehmi.com administrator, Your posts are always well-supported and evidence-based.
Hello sufehmi.com owner, Your posts are always a great source of knowledge.
Dear sufehmi.com administrator, Your posts are always well written and informative.
Dear sufehmi.com webmaster, Your posts are always well-balanced and objective.
Hi sufehmi.com admin, Your posts are always well researched and well written.
Hi sufehmi.com webmaster, Thanks for the well-written and informative post!
Hi sufehmi.com owner, Your posts are always well-balanced and objective.
To the sufehmi.com administrator, Your posts are always well-structured and logical.
Hi sufehmi.com webmaster, Your posts are always a great source of knowledge.
Hi sufehmi.com owner, Thanks for the comprehensive post!
Hello sufehmi.com administrator, Your posts are always well-balanced and objective.
Hello sufehmi.com webmaster, Thanks for the well-researched post!
Dear sufehmi.com webmaster, Your posts are always well presented.
Hi sufehmi.com admin, Your posts are always well-received by the community.
Dear sufehmi.com webmaster, Good to see your posts!
To the sufehmi.com admin, You always provide practical solutions and recommendations.
Dear sufehmi.com owner, You always provide great insights.
To the sufehmi.com webmaster, Your posts are always interesting.
Hi sufehmi.com administrator, Your posts are always well-balanced and objective.
Hello sufehmi.com admin, You always provide clear explanations and step-by-step instructions.
Hi sufehmi.com administrator, Good work!
What safety features are integrated into the automatic transmission system of the Kia Carens II to ensure a secure and reliable performance?
Simply want to say your article is as amazing. The clarity in your post is simply spectacular and
i could suppose you’re a professional on this subject.
Well together with your permission let me to clutch your feed to keep updated with impending post.
Thanks a million and please carry on the gratifying work.
After I initially left a comment I seem to have clicked the
-Notify me when new comments are added- checkbox and from now on every time a comment is added I receive four emails with the same comment.
Perhaps there is an easy method you can remove me from that service?
Many thanks!
whoah this weblog is fantastic i love studying your articles.
Stay up the great work! You realize, many people are searching
round for this info, you can help them greatly.